日産 マーチ 「街乗りには最高の車。小回りは軽なみ。細か...」のユーザーレビュー

街乗りには最高の車。小回りは軽なみ。細か...

2002.11.6

総評

街乗りには最高の車。小回りは軽なみ。細かなところでツメの甘さはあるが、価格を考えれば、十分リーズナブル。車としての楽しみや深みは欧州車に比べれば劣るが、国産同クラスとしては並。まさに日本人の親しみやすい下駄といったところだろうか。　ステア特性や、足回りのジオメトリー、コンプライアンス特性見直しなど、コストのかからない改善でまだまだよくなるクルマだ。

満足している点

２０００キロ乗って、足回りのギクシャクが取れて（慣れて）、それなりにしなやかに。燃費はエアコンオンでもリッター１２キロ以上は。これまでの満タン法平均で１３キロ＋αは立派。かなり大柄な人を後席に乗せる機会があったが、外観からは創造できないほど広いと評判。大人二人なら十分か。フワフワの電動パワステも慣れると楽。ゆったり街乗りをしている分にはこれで十分。ただし飛ばすと不安定なのはあいかわらず。後席を立てた状態だと長尺ゴルフバッグは斜めに立てかけてなんとかおさめる。２つまでならなんとかなった。
ステレオはまだ今一歩だが、最近の国産車にはめずらしく、ならしで音も若干改善された。リアゲートまでワンタッチでアンロックできるのは楽。キーレス機構の使い勝手だけを見れば、最新のアコードのオプションよりも優れている。リモコンがかさばるのは難点だが、スペアキー内臓というフェイルセーフを考えれば納得。

不満な点

オプションのＨＩＤを着けたが、メインで使っているホンダに比べても若干暗い。ハロゲンよりは明るいので問題はないが、配光は改善要。シフトやウインカーレバーの節度のなさは相変わらずで、ＲからＤ２に入ってしまったり、ウインカー操作でハイビームになりやすいなどは要改善。リアウオッシャーがないのも、たまに不便を感じる。オプションの親水ミラーはほとんど同じモノのはずだが、いつも日に当てているのに、他社純正と比べると、クリーナーでマメな清掃が必要。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験