日産 マーチ 「たかだかマーチ、しかもＳＲでもない１２Ｃ...」のユーザーレビュー

たかだかマーチ、しかもＳＲでもない１２Ｃ...

2008.5.20

総評

たかだかマーチ、しかもＳＲでもない１２Ｃでありますが、外見や内装とは裏腹に本格的な作り込みがなされている点が凄いと思いますね。もともと日産のクルマは、ブキッチョと言いますか、ぱっと見（乗）判りにくいと言いますか、自己主張が下手なクルマばかりで、マーチもその例に漏れていないと思います。初期トラブルも多く、ＭＴを載せ換えたり、ストラットを交換ということもありましたが、納車１年以降全くトラブルもなく、６年が経過し、本当に快調の一言です。余り大きな声では言えませんが、ＭＴ故にニスモ製のメーターに換えてありますが（タコメーターが純正では１２Ｃに未設定）5速およそ5,700回転で180km/h超えますが、全く安定してますし、山道を飛ばしても非常に軽快で、しかもサスのストロークの長さ故に、ロールやノーズダイブが限界付近でも破綻することはありません。そんな乗り方をされる方はいらっしゃらないとは思いますが、パニック時でも安全マージンが非常に高いと言う外にないのではないでしょうか？燃費は街乗り中心ですので、平均15ｋｍですが、とても良い方だと思います。あと、お勧め度を７にしたのは、わかる人にだけわかればいいやという、少々天邪鬼な考えでいるからです。おおよそフィットなどとは好対照だと思いますので。

満足している点

クルマって長く付き合ってみないことには本当の良さは判らないというのが私の信条ですが、年月を重ねる程好きになって行くクルマですね。特にサスペンションのストロークが相当長く、家族4人プラス荷物で荒れた道を飛ばしても底打ちしないところが、外見とは大きくかけ離れています。シートにしても全く同じで、見かけは貧祖でも、300km以上走っても全く疲れません。ドイツ車やスポーツ車も乗り継いだ私でも目から鱗です。またエンジンは無機質ながらとても1.2とは思えぬトルクで高速の４％の上り坂でも平地と同じスピードを軽々とキープしつつ、燃費は18kmも珍しくありません。

不満な点

女性に寄りすぎた内外装、無機質なエンジン

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験