日産 マーチ 「実用性と走行性能のどちらも優れた車で40...」のユーザーレビュー

実用性と走行性能のどちらも優れた車で40...

2006.8.6

総評

実用性と走行性能のどちらも優れた車で40代の人が好む理由がよく理解できる。過去にスターレットやシビックなどのホットハッチに乗っていたユーザーが再び乗るのに相応しいのだ。
それとなんといっても維持費が安い。ハイオク指定は別として（レギュラーも可）任意保険が普通のマーチ扱いになるので安い。しかし盗難には注意しないと。珍しいクルマだからね。

満足している点

なんといっても羊の皮を被った狼なところだ。
ハイコンプピストン＋強化バルブスプリング＋カムシャフト交換＋軽量フライホール＋吸気ポート研磨で1.2リッターながら110馬力を出力する高回転型エンジンは1トンない車体には十分過ぎる。
他メーカーのホットハッチより低出力に見えるがそれはマーチが一番排気量が少ないからだ。HONDAのタイプR以外でここまでしてあるエンジンは国内では少ないのでは？
またボディー剛性が非常に高くてワインディングでも安定していて純正シートではホールドが足りないくらいだ。
なんと言ってもマーチでも全然マーチではないところだ。

不満な点

これと言って特にないが、ノーマルのアンテナが長いところと純正シートのホールドが多少足りない。インテリアもカーボンもどきではなく本物を使ってくれれば更にいいかも

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験