日産 マーチ 「通勤快足　(^-^)v」のユーザーレビュー

通勤快足　(^-^)v

2021.2.13

総評

通勤快足マシーンなので、満足してます　Zっ！！

満足している点

取り回しが楽　燃費もそこそこ良い　フルエアロ　リアディフューザー　ニスモレッドドアミラー　ニスモ純正足回り　ニスモアルミホィル　アルカンターラ、センター赤表示ステアリング等色々てんこ盛り

不満な点

タコメーターがない。CVTなので要らないと言えばいらないのだが、外観からすれば有りそうな雰囲気なので出来れば欲しかった。シートが貧相で25kmの通勤でもお尻に違和感あります。
フットレストが無く、座面の真ん中が少し盛り上がって硬いのでお尻がグラクラしてポジション保持に力がいる。思ったより疲れる。

デザイン

4

こんなものでしょう。内装は廉価車種なので貧相。

走行性能

3

足回りは硬い。私は硬めの感じが好きな方だが動力が足回りに負けている感じは否めない。逆よりは良いと思う。一応CVTSPORTSモードがあるので多少力強さも感じられる。ステアリング応答性は良い。回頭性が良いので取り回しは楽。ブレーキ性能は、それなりです。また最近はやりの安全装備と言う名のお説教システムが搭載されていないのが最大の利点です。アナログ爺の私には嬉しい。他社も安全装備は選べるようになっていると良いと思う。片方二車線でラインを踏みそうになっただけでステアリングガガガガーシステムはムカつくだけで不快だし要らないのでなくて良かった。

乗り心地

3

硬い

積載性

2

後部座席倒してもフラットにならない。荷物は積まないので気にしませんが荷物スペースはあまりありません。

燃費

3

今のところ14.4km/㍑くらい。当たり前だがv36よりはマシである。レギュラーガソリンで良いのでお財布に優しい。

価格

4

7980km走行　日産特選中古車　パックデメンテ色々コミコミで141万円
私的には満足してます。無理やり値切って売り手を締め上げても今後の付き合いが円滑にいくとは思えないので先方にも利益とってもらって取引するのが、私流です。パワハラ商談の時代は終わったと思っています。

故障経験

特に無し。