日産 マーチ 「想定外によかった！ ニッ○ンレンタカーであえてマーチを借りて高速・山道を乗り回しました。 タイ製のことは全く気にしませんでしたが、「どうせ1.2リッタ」のユーザーレビュー

想定外によかった！ ニッ○ンレンタカーであえてマーチを借りて高速・山道を乗り回しました。 タイ製のことは全く気にしませんでしたが、「どうせ1.2リッタ

2012.7.24

総評

想定外によかった！
ニッ○ンレンタカーであえてマーチを借りて高速・山道を乗り回しました。
タイ製のことは全く気にしませんでしたが、「どうせ1.2リッター3気筒だろ～・・・」って完全に見下した偏見を持って借りました。
結論は、意外とちゃんと走る！でした。
新型ノートの1200+スーパーチャージャーが気になっちゃいます（笑）

満足している点

あまりにも期待値が低かったせいもありますが、案外良かったです。
●1200ccの割りに90キロまでの加速は案外速いです。出足のトルク感は1300ccクラスと遜色ありません。
●アイドリングストップもこまめに止まろうとして、頑張ってエコしている感じがしました。
●足回りはユラユラですが、町乗りオンリーなら我慢できる範囲でしょう。小回りも軽自動車並みなので狭いところでは重宝します。
●3気筒のガサツ感があまりなかったです。パッソの1000ccとは別物ですね。
●エクステリアはパッソに似ていますので、好みでしょう。個人的には先代のデザインのほうが好きです。内装は個人的にあまり気にしないので、コメント無しです。トランクは小さくてデミオと同等です。車のサイズを考えれば妥当です。
●燃費は16前後です。悪くはないです。
いうところでしょうか。
デザインが気に入って町乗りオンリーであれば、維持費を差っぴいても軽自動車より満足度は高いのではないでしょうか。

不満な点

長所と相反する部分が短所になります。
●90キロ以上が全くダメですね。90キロからの加速が非常に遅いので、高速の追い越しはとても怖いですね。
●アイドリングストップの努力のしすぎでしょうか。超低速時、微妙なアクセルワークをすると車の挙動がギクシャクします。バンっとアクセル踏んでバンっとブレーキを踏むようなON/OFFのハッキリした人には向いているかもしれません。
●出足はいいですが、ピョンと飛び出しすぎです。慣れるまで怖かったです。
●足回りのユラユラは高速では不安です。ハンドルも軽いのでなおさらです。あと、突き上げも結構強いです。タイヤも足回りも柔らかいのに、突き上げは「ガツンガツン」という感じですね。これは不快です。
●残念ながら、1200ccとはいえ、走りに関する車格としては1000cc相当です。スイフト1200ccには遠くおよびません。ニッ○ンレンタカーのクラス分けは正しいですね（笑）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験