日産 マーチ 「CVT初体験です レンタカーで約500kmほど走りました。高速約200km、山間部約250km、市街部約50kmを二名乗車で走り、ガソリン24リットル」のユーザーレビュー

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日産 マーチ

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乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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CVT初体験です レンタカーで約500kmほど走りました。高速約200km、山間部約250km、市街部約50kmを二名乗車で走り、ガソリン24リットル

2011.12.3

総評
CVT初体験です
レンタカーで約500kmほど走りました。高速約200km、山間部約250km、市街部約50kmを二名乗車で走り、ガソリン24リットル少々でした。
CVT,アイドリングストップ初体験です。
アイドリングストップは、不自然さもなく、すぐに慣れました。
CVTは上り坂や高速で思うように加速できず、最後まで慣れませんでした。
感想としては、町中で乗る分には特に不満はないかもしれませんが、その反面遠出や高速道ではチョットと思われる部分がありました。
満足している点
ハンドルが軽く、小回りが利く。
60km/hまでは加速が良い。
燃費は良さそう。
不満な点
以前レンタカーで乗ったデミオもそうでしたが、後部座席が狭い(シートの長さが短い)
後部ドアの音がもろに板金。前ドアに比べ落差が大きすぎる。
高速ではパワー不足(100ccの差がありますが、デミオの方が良かった)
ハンドルが軽すぎ、遊びが少なく、高速でのハンドリングは気を遣う。
ダッシュボードのフロントガラスへの映り込みをもう少し押さえてもらいたい。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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