日産 マーチ 「初めての日産マーチ 発表３日後に販売店へ行き、仮契約まで決めました！！ このクラスで燃費２６・０㎞/Lは驚きと、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟと面白い装置」のユーザーレビュー

初めての日産マーチ 発表３日後に販売店へ行き、仮契約まで決めました！！ このクラスで燃費２６・０㎞/Lは驚きと、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟと面白い装置

2010.9.5

総評

初めての日産マーチ
発表３日後に販売店へ行き、仮契約まで決めました！！
このクラスで燃費２６・０㎞/Lは驚きと、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟと面白い装置があります。
2010.9.4に川崎～三軒茶屋～那須高原～日光～桐生～足軽～本庄～大宮～池袋～三軒茶屋～川崎と１２時間のﾄﾞﾗｲﾌﾞをしました。走行距離約４５０K、使用燃料約３０L、平均１５K/Lは驚くしかありません・・・。一般道ではｽﾄｯﾌﾟｱﾝﾄﾞｽﾀｰﾄが多いですがｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟの切り替えはｽﾑｰｽﾞでしたよ。また、高速でのｱｸｾﾙｺﾝﾄﾛｰﾙでは加速時のﾊﾟﾜｰ不足は感じられないｽﾋﾟｰﾄﾞ感ﾊﾞｯﾁﾘです！山道のｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝでもしっかりとしたﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞときちんと答える足回りは先代よりいいものになっていますし内装と外観は設計に女性が関わっているとのことでｽｯｷﾘしたものにまとまっています。ｴｱｺﾝの効きもいいと思います。また、ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｰ採用！！この価格でこの内装と足回りは期待を大きく上待ってくれました。

満足している点

①　走行距離約４５０K、使用燃料約３０L、平均１５K/Lの燃費の良さ。
②　キビキビとしたﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞと足回り。（これで、165/70R14 81Sのﾀｲﾔとは思えないｸﾞｯﾄした爽快
　　感）
③　ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ装置の切り替え速さ。（ｽﾄｯﾌﾟ時に１秒で止まり0.4秒でｽﾀｰﾄする）
④　視界の見やすさ。（きちんとした運転位置にあれば問題なし）
⑤　新型の日産純正ナビMP310-Wで4ｽﾋﾟｰｶのｾｯﾄ。（音がｲｲし、ﾅﾋﾞ操作も難しくない）
⑥　ｵﾌﾟｼｮﾝでのﾙｰﾌｱﾝﾃﾅｼﾞｮｲﾝﾄ。（立体駐車場使用の為、ｱﾝﾃﾅが倒れる。自力操作）
　　まだまだ、有るけどとりあえずベスト５　を・・・・

不満な点

前に乗っていた車と比較しかできないけど・・・・・
①　前照灯（バルブ）交換時、手が入りずらい。（ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑｺﾝﾊﾟｸﾄのため）
②　小物入れが助手席側しかなく少し不便かも・・・（運転側一切なし）
③　助手席側のｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰにはﾊﾞﾆﾃｨｰﾐﾗｰがない。
④　ﾎｰﾝがｴｱﾊﾞｯｸと一体の為にちょっと強く押さないと鳴らない！！
あくまでも、全車との比較です。先代マーチとは比べてませんので・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験