日産 マーチ 「男がガンガン乗っても応えてくれる！ 末期のK12です。スポーツモデルでもなく、４ＡＴですが、購入したのが09年冬（エコカー減税などもなく生産ラインも停」のユーザーレビュー

男がガンガン乗っても応えてくれる！ 末期のK12です。スポーツモデルでもなく、４ＡＴですが、購入したのが09年冬（エコカー減税などもなく生産ラインも停

2010.9.3

総評

男がガンガン乗っても応えてくれる！
末期のK12です。スポーツモデルでもなく、４ＡＴですが、購入したのが09年冬（エコカー減税などもなく生産ラインも停止していた時期）ということもあり、約30万円引きで買えました。こんな買い方をしたにもかかわらず、注文書にハンコを捺したのち、店長が出てきてお礼を言われました。
新車購入１年半で２万キロ。よく走ってくれます。冬はスタッドレスを履いてスキーへ、夏は登山のため高速・山道、まったく不安がありません。女性専用車にしておくのはもったいない気がします。

満足している点

○ビートルをパクった形（笑）
○女の子受けがいい。
○意外とハンドリングがクイック（下りに限って峠は速い！）
○マッドガードとプライバシーガラス、社外アルミを履くだけで高級感がでる。
○軽並の最小回転半径で狭い路地も楽勝（草津温泉の湯畑の前に入っていっても白い目で見られない）
○燃費も飛ばさなければ（80～90km/h）高速で20キロ！（カタログは19キロ）
○視界が広い
○ヘッドライト丸型、ポルシェ的！
○雪道でもスタッドレス＋バイアスロンがあれば楽勝！下手な４駆が哀れ！
○身長165cmの私だからできることだが、助手席を後ろに倒すとほぼフラットになり簡易寝台に早変わり（１０泊以上してます）

不満な点

○パワーがない（100キロ巡航はきつい）
○アンテナは伸縮せず、洗車機のたびに外す。
○純正オイル「0W-20」は高過ぎる。
○ヘッドライト・ポジションライトの交換は作業性最悪。
○やはりナメられる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験