日産 マーチ 「レンタカーで５０ｋｍ 普段の足に使うなら過不足なく、「これでもいいかな」と思わされた。 どんなコンパクトカーでも同じではないかと思いますが。 以前知り」のユーザーレビュー

レンタカーで５０ｋｍ 普段の足に使うなら過不足なく、「これでもいいかな」と思わされた。 どんなコンパクトカーでも同じではないかと思いますが。 以前知り

2008.11.14

総評

レンタカーで５０ｋｍ
普段の足に使うなら過不足なく、「これでもいいかな」と思わされた。
どんなコンパクトカーでも同じではないかと思いますが。
以前知り合いのベルタでも思いましたが、昔のクラウンとかと同じサイズで、馬力やトルクもほぼその当時の高性能車のレベルになっているんだから、当然のような・・・
燃費的にも不満なく、ただ次のモデルではもうワンランク～ツーランク上げてほしいとは思います。実用で常に１５ｋｍ/ｌいかないとつらいでしょうね、エコを語るには。
問題は内装のつくり。品質は値段に比較して考えたら望外でしょ。それよりも人間工学的なことですね。ぱっと座って「なかなかいいじゃん」と走り出し、２～３ｋｍ走って再調整をするじゃないですか、ポジションを。カップホルダーがちょうどふくらはぎあたりに来るんですよ。ステアリングとシートのセンターが微妙にずれているような気もするし・・・。機械的な部分がそこそこ満足できるだけに、からだにじかに触れる部分がこれでは・・・と思います。体格やその他いろいろあるとは思いますが、もう少し真の使い勝手も考えてほしい。
このクラスで買うならスイフトの５MTだけど。１．３は安くてスポーティーでしょ。

満足している点

1.2リッターにしてはいいのではないか、と思います。４ATだから踏めば意図どおり変速するし、まち乗りだけなら動力性能は充分だと思います。
ハンドリングも、なるほど１２SRのベース車だけに良くできていると思いました。まあ普段エルグランドに乗っているので、コンパクトに乗ればクイックですわな・・・。
でもスポーティーな小型車に比べても、なかなかいいんじゃないかと思います。
１２SにもMTがあるから、その選択もありでしょうかね。普通に通勤だけ(高速なし）なら、１２Sで少しスポーティーにしたら１２SRいらないかも（ハイオクだし・・・）
でも１２SR、乗ってみたいし価値あるクルマだと思います。
燃費は距離乗ってないから参考です。

不満な点

シート。ぱっと座ったときは雰囲気良かったんだけど、２０ｋｍほど走って目的地に着いたときには、尾てい骨と腰がしびれていました。普段レカロに乗っていて、それでも腰は痛いので「レカロも口ほどではないな」と思っていましたが、いざ他の車に乗ってみて「さすがレカロ」と思いました。ドラポジも関係してくるんでしょうが、かなりつらくてマッサージに行ってしまいました。その意味ではスプラッシュに興味有。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験