日産 マーチ 「10万キロ超過したところで、危険な運転に...」のユーザーレビュー

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日産 マーチ

グレード:10b(5ドア_AT_1.0) 1994年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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10万キロ超過したところで、危険な運転に...

2003.10.23

総評
10万キロ超過したところで、危険な運転に巻き込まれそうに
何度かあって数年前に降りたが、今考えても乗りやすかった車だった。
お買い物車としては最適であったし、長距離ドライブもそこそここなせた。
乗り換えて2年後、その車が前のナンバーの前で走っているのを
見かけ、いまだに現役で走っているのに少し感動した。
満足している点
①飽きのこないデザイン
②見切りのよさ
ボンネット先、リア、サイド等、視界が広い
③燃費のよさ
当時の車として、町乗りが多かったにも関らず15km/L以上(遠乗り時、最高19km/L)
④室内の広さ
身長が180であったが不満もなく、さらに大人が4人のっても、きちんと乗れる
⑤小回りが効く
2車線くらいあれば、車が余裕でUターンできる
⑥ABSはなかったものの、ブレーキがよく効く
ブレーキのおかげで、何度も事故を免れた
不満な点
①サスペンションが柔らかかく、ロールが激しい
ハンドルの切り方を工夫することで、ロールを抑えられてほぼ解消
②シート素材、形状が悪く、疲れやすく、かつ服の繊維が傷みやすかった。
フルシートカバーをかけることで解消
③当時の車としても、ひどい装備内容
軽自動車にでも付いていた装備がない。(パワーウィンド,集中ドアロック等)
④電磁クラッチの故障の多さ
CVT初期型の電磁クラッチが何度か故障し、乗せかえが、1、2度あった。
(サービスの応対はよかった)
あまり評判がよくなかったのか後期型のCVTから、トルコンになっていた
④小型車だからということで、よくなめられた。
早く走っていても、危険な割り込み等を受けた
時には暴走族風にまとわれそうになったが、男が運転しているのをみるやいなや、走りさったのも何度かあった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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