日産 マーチ 「中庸な車である。デザインやインテリジェン...」のユーザーレビュー

中庸な車である。デザインやインテリジェン...

2003.8.24

総評

中庸な車である。デザインやインテリジェントキー以外では、車としての機構やカタログスペックでライバル社と比較して秀でた部分がほとんどない。また、日常使いを重視したと思われる割には燃費やシフトフィールがいまいちである。しかし、非常に愛着のあるデザインであり使い勝手がよいため、車を単なる道具として使うのではなく思い入れを持って大切に使いたい人には他車にはない魅力を持っている。

満足している点

１．エクステリアデザイン。好き嫌いが分かれると思うが、動物のようで愛嬌がある。ユーザーにとっては、ペットと散歩に行くようで運転が楽しくなると思う。
２．取り回しの良さ。最小回転半径の小ささと、ハンドルの軽さから狭い場所への車庫入れも容易である。
３．インテリジェントキー。非常に便利なシステムである。ただしポケットなどに入れておくと無意識にリモートコントロールスイッチを押す場合があるのでロック機構があればなおよい。
４．オーディオ収納部の配置。インダッシュモニターのカーナビを搭載してもエアコン吹き出し口や操作スイッチ等と干渉しない。
５．視界の良さ。広いガラスエリアと高い着座点とがあいまって死角は少ない。
６．収納性。種類、個数、容量等申し分ない。
７．安全装備。６エアバッグやブレーキの効き等はコンパクトカーとして必要十分以上である。

不満な点

１．ＡＴシフトフィール。１速から２速へのシフト時にショックが大きい。ただし、しばらく動かして車が暖まればショックは小さくなる。
２．１速のアクセル反応。不用意に踏み込むと、敏感すぎるため急発進気味になる。その割にスピードは伸びない。
３．エンジン音。加速時や110～130km/h付近でうるさい。
４．シート。ホールド性が悪く急カーブでは体が振られる。またクッションが柔らかいため長時間着座するとお尻が痛くなる。
５．インテリア。ドアやダッシュボードのプラスチックの質感が悪い。
６．フロントカップホルダーの位置。低すぎて前屈み気味にしないと届かない。
７．荷室照明の不備。夜間は荷物が見えない。オプションにもないのはどうしたものか？
８．マッドガード。付けても効果がほとんどない。
９．タイヤサイズ。標準の165/70R14だとカーショップで在庫がまずない。
１０．燃費。高速巡航時は20km/L近くいくが、発進＆停車の多い街乗りでは10km/Lを下回ることもあり、コンパクトカーとしては悪すぎ。
１１．塗装が弱い。前走車が跳ね上げた小さな飛び石が当たっても簡単に剥がれる気がする。
１２．エアコン。新冷媒のせいかもしれないが効きが悪い。強にしても風量と騒音は大きくなるが効きは変わらない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験