日産 マーチ 「K12、最終型。」のユーザーレビュー

K12、最終型。

2016.2.8

総評

K12の4WDは
e-4WDなので買わない方が良いと思うw
まぁ乗ったこと無いのに言うのもアレですがww
自分はFFで満足です(^O^)

12SRじゃなくても
最終型のMTなら十分楽しい。
初期型で不評だった電スロも
最終型で違和感無しです。
むしろ電スロのおかげでレスポンスが良い？？

買うなら最終型。
前期のグリルは硬化して
白っぽくなります(^^;

満足している点

可愛い、意外と速い。
MTなので運転してて楽しい。

最終型のグリルとライトがお気に入りです♪

不満な点

ボディーカラーがピンクって言われて
買ってみたら紫だった
そして洗車したら薄茶色になったwww

年式がまだ新しく距離も少ないのに
歴代史上一番ボロボロ(Ｔ＿Ｔ)
ただ、格安で買ったので我慢です。

オイルパンが低い、
アンダーガードなどの
ラリー系パーツが皆無。
サーキット系は豊富らしい、高いけどw

デザイン

-

走行性能

-

電動ステアリングに違和感は有りましたが
慣れるとそうでもないです。
ホイールベースが短いせいかかなり小回りがききます。

12Sという事で
走りに関して全く期待してませんでしたが
意外と回るエンジン、
違和感の無いレスポンスの良い電スロ。
乗れば乗るほど面白い車です。

全開で走ってもパワーを持て余さないw
むしろパワー不足に鞭打って走る系？？

乗り心地

-

足は柔らかい
フロントにトラクションがかかりにくい
でも限界は高い感じ？

砂利や雪道では
横向けて走っても怖くないです♪
舗装路は流石に怖そうですけどw

静粛性や振動は
日産のエントリーモデルという事で
多くは望んではいけませんw

積載性

-

シートを倒せば意外と乗る。
でも狭いですねw

燃費

-

回さなければATでも20km/lくらい走るらしい♪
自分のは15くらいが限界？？
いや、走りを我慢すれば
かなり燃費は良くなるハズw

エンジン温まる前に会社に着くのと
冬場でアイドリングしながら昼休憩とるので
それでもリッター13は良い方かと(^^;

価格

-

故障経験

故障経験は今のトコなし。
強いて言うなら
比較的最近の車なのでバンパーが弱いw