日産 マーチ 「本当はeKスポーツを欲しかったのだが、5...」のユーザーレビュー

本当はeKスポーツを欲しかったのだが、5...

2003.4.4

総評

本当はeKスポーツを欲しかったのだが、5人家族なので軽は見送り。
マーチの1.4L e4WDも試乗したが、エンジンの吹き上がりの悪さで没。
Cubeの1.4L e4WDにいたっては、ギヤポジション表示がLCDで見ずらい、アクセルペダルの下にビール瓶が挟まっているような吹き上がりの悪さでこれも没。
渡りデザイナーがえらそうにCMで喋っているのを見て、もう日産は買わないと思ったのですが、買ってしまいました。
燃費はまだわかりませんので想像値を入れておきます。
ところで、この入力ページですが、次のstepで確認して修正しようと戻ると全部消えています。おかしな設計ですね。

満足している点

1. 小回りが効く。最大の美点。
2. 間欠ワイパーの可変範囲が広い。
3. ヘッドライトの盛り上がりで先端の見切りがしやすい。初心者の息子と不慣れな女房殿のことを考えて上がり下がりする棒をつけましたが。
4. 後席のことを優先して荷室を切り詰めた設計。

不満な点

1. ハンドルが軽すぎる。最大の欠点。運転不慣れな女房などはハンドルの微修正をいつもしている。本当に女性専用車を標榜するならあと50%は重くしてもらいたい。速度検知でアシスト量を変更する設計ならROM修正で簡単にできるはず。
2. フットレストの位置が奥過ぎ。身長182cmの私でもそう思う。ハイヒールでの運転を想定しているわけでもないのでしょうが。
3. 時々、エンジン音が大きくなる。静かなときと明らかな差がある。
4. リヤワイパーの洗浄液がOptionで無いと出てこない。これくらい、標準で用意してくれても良いのではないか。
5. オートマチック変速スケジュールが私には合わない。シフトアップするポイントが遅い。仕方ないので、あるところでアクセルから足を離しています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験