日産 マーチ ユーザーレビュー・評価一覧 (61ページ)

NISMOによるもうひとつの高性能マーチ...

2004.9.19

総評

NISMOによるもうひとつの高性能マーチ。 大変に力強く筋肉質に仕立てられ、高いレベルの走りが味わえるクルマですが、それでも良くも悪くも「マーチの資質、らしさ」は色濃く残っているように感じます。 力強...

満足している点

ベースの12ｃから大きく強化された動力性能とクルマとしての高い完成度が魅力の、ちょっと大人なチューンドマーチ。 低-中速のトルクが太く、ATでもとにかく速い!!。S-tuneサスの乗り心地＆ハンドリング...

不満な点

内装は装備も質感もベースの12ｃそのまま。メーターのみがNISMO仕様で、正直、｢特別感」が足らないです。「NISMO　S-tuneステッカー」くらい標準で添付して欲しい。 充実したメカ性能に対して｢サ...

乗り心地

-

後ろからあおられて、激怒する人には向いて...

2004.9.17

総評

後ろからあおられて、激怒する人には向いてないと思われます。(けっこうあおられます！) ただ、経済的で奥様用のセカンドカーには最高です！！価格を考えると、後悔はしないでしょう。あと５年は楽勝で乗りつぶせる...

満足している点

価格とのバランスが良いと思います。 この価格でこの車！全然良いと思います。

不満な点

広角ミラーだけはやめて欲しいです。 バックでの感覚が本当につかみずらいですよ！！

乗り心地

-

私は社用車として毎日乗ってます。値段やコン...

2004.9.7

総評

私は社用車として毎日乗ってます。値段やコンセプトから考えれば、パワーがないのは当然です。買い物や市内を回るぶんには別に気にならないですね。形はかわいいし。パワーがないと言っても坂で止まるわけじゃないし、車...

満足している点

小回りがきくのがいいよね！運転が楽チンだから自転車感覚で乗れる。

不満な点

みんな書いてるようにパワーはないです。特に高速乗るとそれを痛感します。百キロでもう止めとこって思います(笑)

乗り心地

-

走る分には満足できる仕上がり。足廻りもしっ...

2004.9.4

総評

走る分には満足できる仕上がり。足廻りもしっかりしてるのでコーナーでも安定してる。普通のマーチで満足できない部分を補ってる車だと思う。

満足している点

走行面ではすべてにおいて満足できる。ノーマルと比べもののが可哀想なぐらい。見た目も普通のマーチとは異なり可愛さがなくスポーツ感があふれてる。

不満な点

後部座席＆トランクにライトがなく、夜になると何も見えない。もうちょっとシートの調整が出来たらいいと思う。メーターが小さすぎ。ギアがクロスしてない。

乗り心地

-

他社２ドアクーペからの乗り換えです。総じ...

2004.8.22

総評

他社２ドアクーペからの乗り換えです。総じて運転しやすく、シティコミューターとしては、十分に合格レベルです。 あとは上でも書きましたが、社外パーツが充実してくれれば、もっと楽しみの幅が広がるでしょう。この...

満足している点

なんといっても、あの愛らしいエクステリアに尽きます。 ゴーン時代の日産車デザインの中でも、好感の持てるものです。 オートエアコン付でしたので、インパネ下部もスッキリです！ 走行性能は、高速道路４人乗...

不満な点

たくさんの方が挙げておられるように、内装は確かに安っぽいです。 それから、社外アフターパーツが（これだけ売れてるクルマなのに）異常なほど少ないです（まぁこれはこのクルマ自体の不満点ではないですが…。今後...

乗り心地

-

扱い易いクルマ、とにかく。両面テープを受...

2004.8.22

総評

扱い易いクルマ、とにかく。両面テープを受付ないダッシュボードにびっくりさせられましたが、町乗りの王道を行くという感じですね。ちなみに試乗車を中古として購入、ほとんどオプションがついてませんでした。車にこだ...

満足している点

①曲がるとき、ハンドルをあまり回さなくてもよい。②前が短いので車庫入れ超カンタン。③ダッシュボードの容量が凄い。かなり入るよ。④純正でもタイヤが大きいので別にインチアップしようと思わない。⑤何といっても独...

不満な点

①低排出ガス車なのに、妻の前のクルマ、フェスティバより燃費が悪い。②パネル周りが特殊な樹脂なのか、社外品のカー用品が着けられない、両面テープを受付ない。③ＣＭではオプションばっかり宣伝、全部着けたら180...

乗り心地

-

外見と中身のｷﾞｬﾌﾟが激しいｸﾚｲｼﾞｰ...

2004.8.1

総評

外見と中身のｷﾞｬﾌﾟが激しいｸﾚｲｼﾞｰな車だよ♪

満足している点

足まわりは、最高(ｺｰﾅﾘﾝｸﾞでｸﾞﾘｯﾌﾟし過ぎて根性が先に負けるけど)ｼｰﾄはﾎｰﾙﾄﾞ性がかなりｲｲ｡ﾊﾟﾜｰの割に燃費がｲｲ｡ﾌﾞﾝ回しても㍑10㌔㍍は走る｡面白いからついついﾑﾀﾞにｼﾌﾄ...

不満な点

遅いと思われてﾅﾒられる｡ｸﾗｯﾁのﾐｰﾄﾎﾟｲﾝﾄが高すぎる｡ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが軽すぎてﾌﾛﾝﾄの接地感が無い。(これはちと怖い)ｱｲﾄﾞﾘﾝｸ中ｶﾞﾀｶﾞﾀ振るえる(ﾊｲｶﾑのせいかな?)

乗り心地

-

基本性能は高いクルマ！ シャーシーの性...

2004.7.27

総評

基本性能は高いクルマ！ シャーシーの性能は良いと思いますが、シートやシフトショックなど人が感じる部分に安っぽさが現れます。 ルノーのノウハウを投入して、ベーシックカーでも感覚的に良いクルマにして欲しい...

満足している点

他に無いデザインとパッケージングは満足のレベル。排気量とクラスを考慮すれば動力性能も十分な水準です。 日本の道路事情からすれば使いやすい車です。 車内の広さも問題なく、インテリアのデザインも安い素材を...

不満な点

シートはハッキリ言って不合格なレベルです。これが良ければ売れる良いクルマだと思います。 ＡＴの１～２速のショックはいただけません。 シャーシーは良い出来なのであと少しだけ防音に工夫するか、エンジン音の...

乗り心地

-

全体的にお薦めできるなぁ

2004.7.17

総評

全体的にお薦めできるなぁ

満足している点

外見が可愛い。視界が良い。ｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙなしでも車両感覚がつかみやすい！

不満な点

女性を意識しすぎてバワステが軽すぎるような気がするなぁ。ちょっとの反動がある方がええわぁ。少しきっただけでよそう以上にきれるわぁ

乗り心地

-

先代のＣＶＴ付きマーチに乗っていたことも...

2004.6.26

総評

先代のＣＶＴ付きマーチに乗っていたこともあり、 沖縄でレンタカーとして、二日間使用した。 高速、山道、一般道、知らない道を走っての感想です。 レポートでよくあるような、パワステが軽いと言われてるが、...

満足している点

①見切りのよさ ②ブレーキの効き 　（ブレーキの効きのおかげで、横から飛び出してきた 　　タクシーとの衝突を免れた^-^;） ③インテリアの明るいところ

不満な点

①先代に比べて、後席周りの室内空間が絞られていて 　後席の乗り心地が悪そう 　（実際には、乗っていないので感じだけ） ②インテリアが明るいぶん、汚れが目立ちそう

乗り心地

-

（試乗記）エクステリアからして、乙女チック...

2004.6.26

総評

（試乗記）エクステリアからして、乙女チックな印象が強いので男性が乗るには少し勇気が必要な車だ。 ただ疑問なのは先代マーチでウリだったＣＶＴを採用しなかった事だ。

満足している点

特に満足する点はないが、強いて言えば見た目とは裏腹に室内空間が広い事。ただ後席に座った時の頭上空間はお世辞にも広いとは言えないが。

不満な点

まずはエクステリア全体に丸みが強く、研ナオコに似たフロントマスクがいまいち好きになれない。一番気になるのが電動パワステのフィーリング。路面とのコンタクト感や反力が希薄でかなり違和感を覚えた。日産車の中では...

乗り心地

-

ヴィッツと比べ、開放感があり、室内のデザ...

2004.6.21

総評

ヴィッツと比べ、開放感があり、室内のデザインも洗練されている。他の国産車と似ていない、輸入車にもない日産のオリジナリティがよくでている。女性的な印象をうけるが、親父が乗ってもほっとする良さがある。安い素材...

満足している点

明るく開放感ある室内。ほっとさせる外観。シートの出来が秀逸。しゃれていて、貧乏くさくない。必要最小限の装備だが、これで十分と思わせる魅力に富む。日本車から少し離れて、フランス車を髣髴させる。 　ステアリ...

不満な点

ボデー剛性ややゆるめ。低速時の段差乗り越え時によくわかる。ドイツ車とちがい、ボデーのねじれとシートのクッションで衝撃を吸収している感じが伝わってくる。これもフランス車のようだ。

乗り心地

-

購入前、マーチの他にフィット、デミオｅｔ...

2004.6.19

総評

購入前、マーチの他にフィット、デミオｅｔｃも 検討したのですが、 ディーラーの方の応対が一番誠実だったことも 決め手になりました。 あえてどこのメーカーとはいいませんが、 お前、本当に売る気があ...

満足している点

見切りがよく、後方視界もわかりやすいｅｔｃ とにかく運転しやすいこと。 ペーパードライバー歴十数年の僕が 拍子抜けするくらいすんなり運転できたのだから 説得力があるのでは（笑） 機能、装備も必要...

不満な点

確かに高速道路では、 パワステの手応えがもう少し重いほうがいいですねぇ。 あと、発進した時にオートマのシフトアップが せわしないというか、やや、ぎくしゃくするというか・・・・ もっとも、初心者の僕...

乗り心地

-

街乗りは燃費もいいし取り回しも楽で良いと...

2004.6.5

総評

街乗りは燃費もいいし取り回しも楽で良いと思う。遠乗りも１人か２人の乗車でエアコンを使わない時期であればそこそこ我慢できる範囲。中古相場も安いので非力なのを理解していて買うのであれば損はしないと思う。

満足している点

今のマーチは女の子向け！って感じで男が乗るのは結構恥ずかしい感じだけど、先代だとまだ恥ずかしさが少ない。社外エアロ等でかなり感じが変わる。コンパクトで取りまわしが楽。ＭＴだと思ったよりもキビキビ走れる。維...

不満な点

１Ｌだからしょうがないが、非力。多人数乗車時や高速などでは加速が厳しい。エアコン使用時はさらに辛い。前に乗っていたスターレットと比べてボディの剛性が低い。

乗り心地

-

免許を取って初めて買ったのがこの先代マー...

2004.5.31

総評

免許を取って初めて買ったのがこの先代マーチ。 初心者にはオススメの車。　運転はしやすいと思う。 今も乗っていますが、次はもうちょっと馬力のある車に乗ると思う。 街乗りや毎日の買い物用なら、充分な車。...

満足している点

・外観がカワイイ。　ウィンドーフィルム等を貼ったり、アルミを履かせたりすると、引き締まってカッコよくも見える。 ・車両感覚が掴みやすい。　小さいボディに加え、凝ったデザインではないため、感覚が掴みや...

不満な点

・やはり、非力なエンジン。　自分は高速に乗ったり、峠を攻めたりすることはないですが、流れの速いバイパスなどはちょっとしんどい。 山を登る時も、エンジンがかわいそうで、ビクビクしながらアクセルを踏んでいる...

乗り心地

-

''92ヨーロッパオブザイヤー第２位の実力...

2004.5.27

総評

''92ヨーロッパオブザイヤー第２位の実力が随所に秘められた車です。最新の車と比較してこそアラも目立ちますが、同年代のコンパクトカーでは出色の出来。同年式ス○ー○ットに乗った時、正直、クラスが違うのではと...

満足している点

帰省などで約600㎞のロングドライブをしますが、運転の疲労度は意外に少ない車ですね。プリメーラやカローラと比較しても、身体への負担は軽いです。同乗者もその点は同意見。「遅い」とよく酷評されていますが、どノ...

不満な点

設計年次の古い車ですから、仕方がありませんが、キャビンはちょっと致命的に狭いです。ウチは５人家族なもので、上の子どもが中学生になった今年、ついに限界を迎えた感じです。

乗り心地

-

よほど旧型マーチが好きじゃない限り個人的...

2004.5.25

総評

よほど旧型マーチが好きじゃない限り個人的にあまりお薦めできません。でも免許とりたての方などには使い勝手が良くていいかもしれません。

満足している点

まず小回りがすごく利くこと、そしてなんていっても飽きのこないデザイン。 また、当時ほとんどのリッターカーが３ＡＴだったのに対してマーチだけ４ＡＴだったこと

不満な点

１０００ｃｃだから期待はしてなかったけど、パワー無さすぎ！夏になると事態はもっと悪化する。ガンガン回すせいかあまり良くない燃費、ふわふわした乗り心地など

乗り心地

-

免許とりたてのお姉さんからおじいちゃんま...

2004.5.19

総評

免許とりたてのお姉さんからおじいちゃんまで年齢を問わず乗れるクルマだと思います。K12だと男性や年配者が乗るにはちょっとひいてしまいます（デザインはいいと思いますが）。私は昨年中古車で購入しましたが、上記...

満足している点

①1.3LのMTなので、メタルガスケット・ハイカム・圧縮比アップのライトチューンを施しているにも関わらず、燃費がよい。 ②K12と比べてボディデザインがプレーンなので、男性がドライヴしていても可笑しくない。

不満な点

①設計が古いためか、最近のコンパクトカーと比べて室内が狭い。 ②スポーティグレード車なのに、シートの調節できる箇所が前後スライドとリクライニングだけなのは不満。 ③やたらあおられる。

乗り心地

-

欧州のｴｺｶｰを思わせる合理的で楽しい車...

2004.5.14

総評

欧州のｴｺｶｰを思わせる合理的で楽しい車 かつてのﾓｰﾘｽﾐﾆｸｰﾊﾟｰやｼﾄﾛｴﾝ､ﾙﾉｰ､ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝなど､ﾖｰﾛｯﾊﾟの大衆車は極めて親しみやすいﾃﾞｻﾞｲﾝで､低燃費､合理的な機能を持ち...

満足している点

ｺｽﾄﾊﾟｰﾌｫｰﾏﾝｽの良さに満足｡ 個性的なｽﾀｲﾙ､ｽｯｷﾘと整理された社内､軽快な ｴﾝｼﾞﾝと燃費の良さは当初予想していたものの､十分満足の行くものだった｡ 無駄なものは極力省かれ､一方では...

不満な点

細かい点だが､使い勝手から申し上げると､夜など社内灯をつけてもｴﾝｼﾞﾝｷｰの差込口付近が暗くｴﾝｼﾞﾝｷｰを差込みずらい｡ そのため､ﾍﾟﾝﾗｲﾄを購入し夜などは､それを照らしながらｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄと...

乗り心地

-

ＧＷでのロングドライブ後の感想です。 ...

2004.5.5

総評

ＧＷでのロングドライブ後の感想です。 峠などにある登坂車線では、普通に走っている車を追い抜く(登坂側から)のは可能だが、当然パワーがある車にはかなわないと感じた。急勾配の峠道では登りでベタ踏みしないと快...

満足している点

ＧＷ中、勾配がそれほど無い1.0－1.5車線の山道をかなり走ったが、車体の幅が短いのと、ハンドルの軽さによる取り回しの容易さのため、それほどストレスを感じることはありません。

不満な点

ATなので仕方が無いが急勾配の登りでエンジンが不自然に唸る。ベタ踏みを何度したことか。エアコン(マニュアルタイプ)は車体色が黒というのもあるが効きが悪いかも。標準装備のオーディオがかなり熱を持つので、それ...

乗り心地

-