日産 マーチ ユーザーレビュー・評価一覧 (56ページ)

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日産 マーチ 新型・現行モデル
1380

平均総合評価

3.9

走行性能
3.8
乗り心地
3.1
燃費
3.6
デザイン
4.2
積載性
2.8
価格
3.7

総合評価分布

星5

558

星4

426

星3

224

星2

82

星1

90

1,380 件中 1,101 ~ 1,120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15G(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同クラスと比べるとどうしても、後部座席、...

    2006.9.26

    総評
    同クラスと比べるとどうしても、後部座席、ラゲッジルームが狭い。これは、人を乗せたりする時は不利だが、その他取り回し、運転のしやすさなどはマーチの方が上ですね。又、インテリアなども個性的で好感が持てます。
    満足している点
    ①他には無いブルーのインテリア ②ガラス面が大きいので取り回しが良い ③1.5ℓで馬力もあり、燃費も良い ④インテジェリントキー ⑤フレンドリーな顔
    不満な点
    ①ブルーのインテリアは良いのだが汚れやすい。 ②後部座席の狭さ ③トランクの狭さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:I_z-f(5ドア_AT_1.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転席に乗らない人にはイイ車だと映る車。...

    2006.9.17

    総評
    運転席に乗らない人にはイイ車だと映る車。 ウィンカーの音も静かだし,サングラス入れが標準装備されていたりと,見た目は本当にステキ。 けど,いざ運転してみると,アクセルを踏んでも車からの反応がないし,ブ...
    満足している点
    シートが全体的に前後したり,ワイパーの動作間隔を細かく変えられたり,ドアロックの場所が新しい雰囲気をかもし出してたりする,コンパクトカーの中でも高機能な装備。
    不満な点
    アクセルを踏んでも何も反発が返ってこない。運転している気にならない。 まるでゴーカートだ。 ハンドルも,タイヤと繋がっている感が全くなくて面白くない。 運転をする という意味での魅力は全くない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:I_z-f(3ドア_MT_1.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転の楽しさを教えてくれた良い車です. ...

    2006.9.16

    総評
    運転の楽しさを教えてくれた良い車です. ただ長距離・高速移動が多いと本当に疲れます. 車の流れをリードしようとすると,レース並の気合が必要です. それが楽しめるうちは元気な証拠ですが, 毎日と...
    満足している点
    よく回るエンジン.MTであることを最大限に生かして街中を走ることができる. スカイラインからの変更だったが,走る楽しさを教えてくれたのはマーチ. 積載量がかなり高い.一人暮らし用冷蔵庫とか, ダ...
    不満な点
    本気で走らないと遅いため疲れる. 街中での威圧感が0に等しいため,タクシーに虐められる. 間違っても夜の六本木でタクシーにやさしくはされない. ベーシックモデルなのでタコメーターが無い. ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観が可愛いし、恥ずかしくない車。

    2006.9.9

    総評
    外観が可愛いし、恥ずかしくない車。
    満足している点
    可愛いのにかっこいい外観が大変気に入りました。オプションでエアロパーツを付けるより、エアロパーツが最初から付いたマーチの方が飽きがこないです。
    不満な点
    オートエアコンが標準でなかったし、メーカーオプションを4セット着けただけで100万円を超えたのが玉に傷。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:I_z(3ドア_AT_1.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    田舎の叔父の愛車だったK11マーチ。デビ...

    2006.9.9

    総評
    田舎の叔父の愛車だったK11マーチ。デビュー何ヶ月後に新車で購入した車である。当時私は高校生で免許は持っていなかった。初めて見た時はその秀逸なボディデザインよりも明るいボディカラー(アクアマリングリーン)...
    満足している点
    ◎旧型K11の初期モデルになるが今でも見劣りせず飽きのこないそしてセンスを感じさせる秀逸なボディデザイン。 ◎ボディデザイン。今となっては軽自動車以外で全幅1600㎜以下(1585㎜)は評価に値する。そ...
    不満な点
    ●ラゲッジルームの左右の出っ張りが多少気にはなった。まあでもゴルフクラブ、ワンセットは積載できた。  (叔父によると特に不満は無かったそうである。(30代独身))
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:I_z-f(5ドア_AT_1.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私の若き日のファーストカーでした。世界が広...

    2006.9.8

    総評
    私の若き日のファーストカーでした。世界が広がり、その頃の喜びも悲しみも全てを知ってる車だったので愛着がありました。 末期にエアコンが故障した以外は故障知らずでした。街中を乗るには充分でしたが雪国の為、冬...
    満足している点
    約十年乗り、故障があまりなく燃費も良かった。ディラーの対応も大変良かった。扱いやすい車でした。
    不満な点
    十年前だから仕方ないかもしれないけど窓はクルクル手動式。集中ロックなし。坂道など走らない!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:I_z(3ドア_AT_1.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買うなら1300のMTに 峠だったらそこ...

    2006.9.8

    総評
    買うなら1300のMTに 峠だったらそこら辺のなんちゃって走り屋よか速い GTウィング付けたフィ○トが峠で・・以下自粛 CG13は回せ
    満足している点
    マーチ=遅いと思ってたけど意外と速い、乗り手の問題か? (軽量化→マフラー→エアクリ→タコ足→)手を加える度に変化が凄くて面白い(排気音がマーチじゃねぇ) この車(見た目ノーマル)で他の大排気量の車を追...
    不満な点
    よくあおられる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:12c_70th(5ドア_AT_1.2) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在、通勤にて愛用していますが、使い勝手...

    2006.8.20

    総評
    現在、通勤にて愛用していますが、使い勝手がよく荷物もよく載るので助かっています。 走り方で燃費がかなり変化してしまいます。 まあ、小回りがきいてハンドルも軽くブレーキがよく効くので始めて運転する方...
    満足している点
    ・ブレーキがよく利く ・小回りがきく ・乗りやすい ・おしゃれ?に見えるらしい… ・走り方では燃費がいい ・エクステリアがかわいい
    不満な点
    ・ブレーキが利きすぎて怖い ・ハンドル軽すぎ ・信号が続いたり、渋滞にかかると燃費悪くなる ・パワーがないので追い越しで困る
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:14e(5ドア_AT_1.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日々走る車として中古で購入しました。 ...

    2006.8.17

    総評
    日々走る車として中古で購入しました。 どこに行っても景色になじみ、シートをレカロに替えてからは、長距離でもあまり疲れません。 予想以上に燃費も走りもよく、重宝しています。 シートを変えてから、乗り心...
    満足している点
    やっぱりエクステリアデザインでしょう。 どこにでもなじみつつ、埋没しない外観は秀逸です。 あと、燃費もたいしたもので、郊外だとACオンで17~18は走ります。最低でも12ですね。 毎日使う足としては...
    不満な点
    外観がかわいくて、男一人で乗っていると、似合わないような気がするところです(笑) これは分かっていたことですが・・・・ あと、価格相応といいえばそうですが、プラスチックが多すぎます。 マイナーチェン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:12SR(MT_1.2) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    R34スカイラインからの乗り換えです。峠の...

    2006.8.8

    総評
    R34スカイラインからの乗り換えです。峠の下りだったらスカイラインより速い気がします。エンジン載せかえてまだまだ峠を攻めたいと思います。
    満足している点
    非常に楽しい車。峠をガンガン攻めれる気持ちよく回るエンジン。
    不満な点
    俺の車だけだろうかエンジンオイルを6000キロかえなかったらオイルがからに…。エンジンから変な音が…。オイルを入れ換え走行するが時すでに遅しエンジンを載せかえる事になりました。踏みすぎなのだろうか、しかし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:12c(5ドア_AT_1.2) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    主に妻が通勤に使用して走行距離がまもなく...

    2006.8.6

    総評
    主に妻が通勤に使用して走行距離がまもなく9万キロになろうとしていますが、大したトラブルもなく良好な燃費で走ってくれています。 色々コンパクトカーがありますが、マーチは片意地張らなくても乗れる いいクル...
    満足している点
    マーチとすぐ分かる独自なスタイル。 洗車するたび絶妙なボディラインに惚れ惚れしてます。 視界の良さも抜群で、最近のクルマにありがちな右斜め前方が見えないというのは皆無です。 軽すぎると言われているス...
    不満な点
    新車装着のタイヤがボロすぎです。1万キロでゴーゴー唸りだし 2万キロでドタバタと跳ねまくる最悪のタイヤです。 タイヤをとある一流メーカーに替えたらフィーリングが激変しました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:12SR(MT_1.2) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用性と走行性能のどちらも優れた車で40...

    2006.8.6

    総評
    実用性と走行性能のどちらも優れた車で40代の人が好む理由がよく理解できる。過去にスターレットやシビックなどのホットハッチに乗っていたユーザーが再び乗るのに相応しいのだ。 それとなんといっても維持費が安い...
    満足している点
    なんといっても羊の皮を被った狼なところだ。 ハイコンプピストン+強化バルブスプリング+カムシャフト交換+軽量フライホール+吸気ポート研磨で1.2リッターながら110馬力を出力する高回転型エンジンは1トン...
    不満な点
    これと言って特にないが、ノーマルのアンテナが長いところと純正シートのホールドが多少足りない。インテリアもカーボンもどきではなく本物を使ってくれれば更にいいかも
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在購入後1年半、走行1万8千KMでの評価...

    2006.7.26

    総評
    現在購入後1年半、走行1万8千KMでの評価です。 他車と比較すれば欠点が多い車ですが、これ1台で評価すれば必要十分であると思います。 できるだけ安く買いたい方や、スタイリングが気にいっている方にはオス...
    満足している点
    ズバリ、価格の安さとスタイリングですね。 他メーカーのコンパクトと比較して1番乗り出し価格が安く、1番スタイリングにオリジナリティが感じられた。 あと、ボディカラーも豊富で選ぶ楽しみがありました。
    不満な点
    特にありませんがあえてあげるとすれば、ライバル車と比べて走行性能と燃費性能が劣っている点です。 ただ走りに関しては試乗をしてみて、値段や車格を考えるとこれでいいと判断しました。 燃費も私の場合は前所有...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:12SR(MT_1.2) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りは最高に楽しい車です。 かなり完成度...

    2006.7.26

    総評
    走りは最高に楽しい車です。 かなり完成度も高いと思います。 が、値段を考慮するとコストパフォーマンスは今イチですね。 フィットにタイプRがあれば、マーチは購入しなかったでしょう。
    満足している点
    しっかりしたボディ、キレの良いフットワーク、心地よいエンジンフィール。
    不満な点
    安っぽい内装、軽すぎるパワステ、室内灯の位置。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gシャープ(3ドア_MT_1.3) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば乗るほど楽しくなります。年月が経つ...

    2006.7.19

    総評
    乗れば乗るほど楽しくなります。年月が経つ車なので、それなりにトラブルはありますが、直していけばまだまだ快適に乗れます(^^)
    満足している点
    晴れた日にサンルーフを開けると気持ちがいい。
    不満な点
    前面パネルが取り外し難い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:12SR(MT_1.2) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    訳あって後期型に乗り換えましたが、買って大...

    2006.7.5

    総評
    訳あって後期型に乗り換えましたが、買って大正解でした。今度こそ、大事に乗り潰したいと思います(^O^)
    満足している点
    今やこのクラスでは貴重な車、運転して楽しい車ですね。
    不満な点
    前期型にはあったサングラスホルダーがなくなってる。また、内装がおとなしくなりすぎてる。他社に比べると、標準装備が少ない。オートエアコン、プライバシーガラス、ウインカーミラー等が全てオプション。それらを全て...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:12c_70th-II(5ドア_AT_1.2) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーとしてはフィットに続く古株...

    2006.6.12

    総評
    コンパクトカーとしてはフィットに続く古株になり、広さやシートアレンジなどの機能性ではどうやってもヴィッツやノートには勝てません。ラゲッジも軽自動車より狭いです。しかし、昔ながらのベーシックなコンパクトカー...
    満足している点
    まず、運転のしやすさ。小さい=運転しやすいとは言えない車が多くなってきていますが、小回りも軽自動車並みで本当に運転しやすいです。後方視界も抜群です。そして、ちょっと奇抜だけど親しみのあるエクステリア、シン...
    不満な点
    不満な点は唯1つ!それはATの出来の悪さです。新車時からシフトショック(1速→2速)がずっと気になっており、やっとの事で昨年ATとECUを対策品に交換してもらいました。以前と比較すると随分マシになりました...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:12SR(MT_1.2) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりM/Tはいいですね。最近の車は退屈なのが多すぎです。 車の雰囲気作りは上手いと思います。(音作り含む) 総額200万円と高めですが、所有する

    2006.6.10

    総評
    やはりM/Tはいいですね。最近の車は退屈なのが多すぎです。 車の雰囲気作りは上手いと思います。(音作り含む) 総額200万円と高めですが、所有する喜びと、価値はあると思います。 日常の退屈から抜け出...
    満足している点
    小回りが効き、取り回しが抜群。燃費良し。 デザインが個性的でかわいい。
    不満な点
    カーゴスペースが小さい。ゴルフバック入らず。 普通付いてるものが付いてない。 マーチにしてはかなり割高(これは仕方ない)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:12SR(MT_1.2) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りたいけどスポーツカーはもう無理・・・...

    2006.5.26

    総評
    走りたいけどスポーツカーはもう無理・・・って方にお勧めです。
    満足している点
    この値段でこれほど楽しい車。。。 同クラスの同タイプの中ではコストパフォーマンス最高ではないかと。 (軽自動車は除いて)
    不満な点
    カーゴライト欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:14G_FOUR_4WD(AT_1.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供たちが大きくなってしまい、家族一緒に...

    2006.5.23

    総評
    子供たちが大きくなってしまい、家族一緒に移動することもなくなったため、コンパクトなマーチに替えました。家内が99%使う車でもあり、乗りやすく、かつ、安全性の高い車ということが選んだ要因です。旧車がフルタイ...
    満足している点
    まずはそのスタイルを気に入っています。ATの変速ショックが大きいという投稿を多く見かけましたが、そういうことは今のところ感じません。走る、曲がる、止まるという基本的な性能は合格です。回転半径が小さく、今ま...
    不満な点
    ハッチバックだから仕様がないですが、荷物が多くつめないというところでしょうか。これまでは荷物スペースに自転車も時々積んでいたものですから。
    乗り心地
    -

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