平均総合評価
3.9
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
4
乗りやすい車 とにかく運転はしやすいです。仕事では他社の、国内の一般的な業務用として使われる車とでは比較にはなりませんけど、高速走行時の安定性、小回り
2006.10.21
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乗車形式:マイカー
4
街乗り最高! 街中をきびきび走れること、フロントの見切りがよく、車両感覚が掴みやすいことが本当に優れたクルマです。スタイリングも◎ですね!かわいいんだ
2006.10.20
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乗車形式:マイカー
4
日産マーチ 価格も手ごろで小回りが効いて乗り易く、老若男女関係なく乗られる大衆車だと思いました。
2006.10.20
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乗車形式:マイカー
5
感動です!! 価格と装備から考えるとかなりお買い得感は強いと思います。 ただ、その良さは購入してからの方が実感が強いものと思います。 試乗ではあま
2006.10.19
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乗車形式:マイカー
4
古くなりました いまだに元気な走りです。 大きな修理は一度もなく丈夫です。
2006.10.19
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乗車形式:マイカー
5
驚くべき進化 日産の技術力が遺憾なく発揮されたコンパクトカー。充分な加速性能と巡航性能。街乗りは勿論、遠出も苦になりません。大変良く出来た可愛い車です
2006.10.18
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3
9年目ですが1回も故障なしw 総評いつでも機嫌よくついてきてくれる相棒って感じです。 普通の車ですが、不足はない。
2006.10.18
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乗車形式:マイカー
4
実用車としてまずまず 6年間、故障もなく、安定した動作をしてくれています。小回りもきき、狭い路地でも安心して走れます。ラゲージスペースが狭い、登りの山
2006.10.18
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5
コストパフォーマンスの良い車です 低床で走行安定性が良く、どの道でも快適に運転が出来ます。好みが分かれるところですが、個人的にはヨーロピアン調のデザイ
2006.10.17
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5
やんちゃ坊主 いまどき珍しいホットハッチです。 運転する楽しさを前面に押し出してきています。 1.2リッターとは思えない動力性能が素敵です。
2006.10.17
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4
すごい経済性です! 片道60kmの長距離通勤に使っています。昨今のガソリン高で、経済性が要求されますが、信じてもらえるか?ですが、今の時期エアコンも要
2006.10.17
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4
坂道頑張れ 一人二人なら大丈夫なマーチ。しかしリアにまで人が乗るとこの車体では限界。 動きも軽やかなのだかもう少し馬力が欲しい。
2006.10.17
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乗車形式:マイカー
3
2006.10.17
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5
かわいい私の足です! 小回りがきくので運転に自信のない私でもドライブ好きになりました。 毎日のお買い物に、週末の遠出に、仕事に、大活躍です。
2006.10.17
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乗車形式:マイカー
3
もうすぐ車検です。 自身初めての車です。当時のCMに一目ぼれして迷わず買いました。ライバル車とほとんど比較はしませんでしたが、今でもマーチにして正解だ
2006.10.16
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乗車形式:マイカー
4
12SRは不可能を可能にするクルマ MT好きの私。 でも今の時代MTは肩身が狭い。 そして女の私としては 数少ないMT設定のあるスポーツタイプは
2006.10.16
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乗車形式:マイカー
3
こいつの心臓は凄い! 約10年所有している事になりますがいまだに飽きの来ない 面白い車両です。程よい車格にストレスのない過給と運動性能、 車両の軽
2006.10.14
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5
小さいことは良いとこだ ボディサイズが小さく、見切りがとても良いので、狭い道もスイスイ。右左折待ちの車の横も簡単に抜けられます。 車体が比較的軽いの
2006.10.14
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グレード:12c(5ドア_AT_1.2) 2004年式
乗車形式:その他
5
2006.10.8
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乗車形式:その他
4
2006.9.30
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