平均総合評価
3.9
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:仕事用
3
北海道の雪道でも大丈夫 小さなマーチで極寒の北海道 アイスバーンも凸凹の雪道も安心して運転できました。 先日、北海道札幌出張があり、日産レンタカーでマ
2009.2.24
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
いいのか悪いのか??? 嫁さんの車です。 12SRも比較させていただき、12Sでも不満がないことで、このグレードにしました。
2009.2.16
ニックネーム非公開さん
グレード:14G_FOUR_4WD(AT_1.4) 2006年式
乗車形式:その他
5
2009.2.15
ニックネーム非公開さん
グレード:12c(5ドア_AT_1.2) 2002年式
乗車形式:その他
5
2009.2.14
ニックネーム非公開さん
グレード:15G(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2009.2.12
ニックネーム非公開さん
グレード:12SR(MT_1.2) 2008年式
乗車形式:その他
4
車重が軽く、燃費が良く、小回りが出来るので今の時代にはマッチしてるのでは・・・
2009.2.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
フィットとは違う 1週間レンタカーで借りて、500キロほど乗りました。フィットと比べて購入される方もいらっしゃるかと思いますので、フィット(GD1初期
2009.2.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
街乗りクイーン 日産ディーラーから代車として長期間乗る機会がありましたので、レビューします。 前の型のマーチに乗っていたことがあったので、「たかがマー
2009.1.28
ニックネーム非公開さん
グレード:i・z(5ドア_MT_1.0) 1995年式
乗車形式:その他
5
2009.1.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
運転のしやすいコンパクト まずは試乗して、視界の広さに好感。 ショルダーラインの低さのおかげで、視界は国産ライバルの中でも髄一。 後ろも、横も、前も。
2009.1.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
これはありかも 手を入れた事に対する対費用効果の大きさに驚きました。 年末年始の休みに友人が遊びに来ました。足まわりとクラッチを交換したとのことで、乗
2009.1.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
初心者にはもってこい 元々車を所有していなかったのですが、妻が免許を取ったので、 初心者でも乗り易い車として購入。 軽自動車並みに小回りが利き、車庫入
2009.1.7
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グレード:12SR(MT_1.2) 2005年式
乗車形式:その他
4
2009.1.4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
へっぽこ足グルマ 経費節減のため、両親が所有のカローラとAZワゴンを下取りに出して中古で入れ替えました。 ヴィッツかフィットが欲しかったらしいですが、
2009.1.3
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グレード:12c(5ドア_AT_1.2) 2002年式
乗車形式:その他
3
2008.12.27
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グレード:14S_FOUR_4WD(AT_1.4) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.12.21
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
800km走行 レンタカーだったので年式等は不明。 まず、この車はとにかく運転がしやすい。初心者に良いかもしれません。 動力のほうは普通に乗っている分
2008.12.15
ニックネーム非公開さん
グレード:15S(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.11.27
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グレード:12c(3ドア_MT_1.2) 2003年式
乗車形式:その他
4
2008.11.18
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グレード:12SR(MT_1.2) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.11.16
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