日産 マーチ ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

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日産 マーチ 新型・現行モデル
1374

平均総合評価

3.9

走行性能
3.8
乗り心地
3.1
燃費
3.6
デザイン
4.2
積載性
2.8
価格
3.7

総合評価分布

星5

550

星4

427

星3

225

星2

82

星1

90

1,374 件中 741 ~ 760 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハンドリングとレスポンス、人馬一体感を求め...

    2010.2.10

    総評
    ハンドリングとレスポンス、人馬一体感を求めて、尚且つ楽に運転したい人にオススメ。 あと後ろは狭いしシートの作りもコンパクトカーなので基本的に二人までしか乗らない人。 《特別》が好きなホットハッチ好きは心揺...
    満足している点
    独特な外観。前期型の為、デビュー当時、ウィンカーどこ?と思った。 気持ち良く吹けるエンジン。 内外装、ボディ、足まわり、エンジンが多々特別仕様になっていること。 ボディサイズと回転半径に相まって、デザイン...
    不満な点
    エンジンオイルをよく消費する。 絶対的なパワーが欲しいと思うことがある。 エアコンオンにしても冷機時温風が出るまでに時間がかかる気がする。 下二つは買う前から分かってたし仕方ないんですけどね…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    海外留学している友人から預かっています。彼はイチロー選手のファンで以前この型のマーチにイチロー選手が乗っているというのを見かけて買ったそうです。イチロ

    2010.2.8

    総評
    海外留学している友人から預かっています。彼はイチロー選手のファンで以前この型のマーチにイチロー選手が乗っているというのを見かけて買ったそうです。イチロー選手のマーチは1200万円かけて色々いじったものらし...
    満足している点
    走る・曲がる・止まるに関しては今でも十二分に通用すると思います。 車重が軽いからか今の1300㏄エンジン搭載車と比べると軽快に走る感覚です。 シートが肩までしっかりサポートされ、本革巻きステアリングな...
    不満な点
    セルフのスタンドでガソリンを入れると、すぐストッパーが作動しとても入れにくいです。 最新の車に比べリアシートのヘッドレストが大きい為か直後が見にくいです。 カーナビの位置が下の方なので走行中などは少し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マーチ15RXは、他のマーチの1200・1400・SRなどのグレードがある中、走りの面で差別化というよりも、クセ・バランスの悪さを感じます。 エ

    2010.2.8

    総評
    マーチ15RXは、他のマーチの1200・1400・SRなどのグレードがある中、走りの面で差別化というよりも、クセ・バランスの悪さを感じます。 エンジン・CVT・足回り的には中高速がマッチしており、...
    満足している点
    ・窓の面積が広く、特にサイドウィンドーのラインが低めのため死角が少な  いこともあり、全般的に見切りが良くて視界的には運転し易い。 (15RX) ・サイドとルーフのエアロが、かわいさにかっこよさ...
    不満な点
    (他のコンパクトカーやマーチ1200・1400と比べ) ・ドンバンと突き上げ感が非常に強く、荒れた舗装道・マンホールなどの段 差は音だけでなく、かなり強い振動・ショックを感じます。この固さ は高速...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがイチロー選手の選球眼 海外留学している友人から預かっています。彼はイチロー選手のファンで以前この型のマーチにイチロー選手が乗っているというのを見

    2010.2.8

    総評
    さすがイチロー選手の選球眼 海外留学している友人から預かっています。彼はイチロー選手のファンで以前この型のマーチにイチロー選手が乗っているというのを見かけて買ったそうです。イチロー選手のマーチは1200万...
    満足している点
    走る・曲がる・止まるに関しては今でも十二分に通用すると思います。 車重が軽いからか今の1300㏄エンジン搭載車と比べると軽快に走る感覚です。 シートが肩までしっかりサポートされ、本革巻きステアリングなので...
    不満な点
    セルフのスタンドでガソリンを入れると、すぐストッパーが作動しとても入れにくいです。 最新の車に比べリアシートのヘッドレストが大きい為か直後が見にくいです。 カーナビの位置が下の方なので走行中などは少し見に...
    乗り心地
    -

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    グレード:12c_70th-II(5ドア_AT_1.2) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    高速の静かさはホントびっくりでした。軽にし...

    2010.1.20

    総評
    高速の静かさはホントびっくりでした。軽にしてたら味わえなかった点でしょう。乗り心地が少し跳ねたりするのでBSレグノあたりはかせてみたいと思います。まあ良い車です。
    満足している点
    2回目のレポです。先日高速に乗ったのですがエンジンがびっくりするほど静かで、100キロ走行なら普段の何ら変わらない感じでした。ストレートベタ踏みで130はとりあえず出た。多分もう少しいける。小回りはホント...
    不満な点
    リヤからのionはスペアタイヤの工具からで解消しました。ラゲッジの底板へなへな。トノカバーの支点のキャップが取れる。ルームランプが運転席だけ!ラゲッジ真っ暗なんですけど。パワーウインドウの開閉スピードが遅...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    高速メインの走行で。 普段は、町乗りメインで使用しており、かみさんの通勤、子供の送迎、買い物と下駄代わりに重宝しております。高速道路を使用するとしても

    2010.1.12

    総評
    高速メインの走行で。 普段は、町乗りメインで使用しており、かみさんの通勤、子供の送迎、買い物と下駄代わりに重宝しております。高速道路を使用するとしても1区間使用する程度で、普段の燃費は10キロ前後です。カ...
    満足している点
    1500CCのエンジンに軽量ボディ、CVTで余裕の走行性能100km/h走行時のエンジン回転が2200回転ほどで走行出来てしまう。 小回りが利き駐車が楽。 インテリジェントキーは便利です。 オートライト、...
    不満な点
    マーチの短所ではありませんが、この型ですと高速の追い越し車線を走っていると、前が詰まっているにもかかわらず煽られる、特にLクラスミニバンに。  アクセルペダルが軽く、一定速度で長時間走行していると右足首が...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    「乗用車」だなあ 高速を中心に3日間1000km+αを走ってきました。普段軽自動車に乗っていて、差が見えてきたので、投稿します。普段はミラバンに乗って

    2010.1.12

    総評
    「乗用車」だなあ 高速を中心に3日間1000km+αを走ってきました。普段軽自動車に乗っていて、差が見えてきたので、投稿します。普段はミラバンに乗っています。 まず驚いたのが、荷物が積めないこと!  ミラ...
    満足している点
    「乗用車」であること。  シートがしっかりしている。積載性や広さを狙って、エンジンスペースを無理に小さくしてクラッシャブルゾーンを小さくしたり、サスペンションの方向やスペースを不自然にしたり、無理に小さく...
    不満な点
    狭い。  総評であげた通り。安全性や「たしなみ」より空間効率を優先させた軽自動車に比べると狭い。でもそれは長所にもなりうる。「たしなみ」を「乗員を第一に考える姿勢」と変えてもいいように思う。とくにサイドク...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    代車です この車、よく代車で乗ります。代車の定番なのかもしれません。 もうデビューして8年ですが、まったく古さを感じさせないデザインは凄いと思います。

    2010.1.10

    総評
    代車です この車、よく代車で乗ります。代車の定番なのかもしれません。 もうデビューして8年ですが、まったく古さを感じさせないデザインは凄いと思います。 この車では高速道路も一般道路も走りました。 家の車は...
    満足している点
    シートは結構フカフカしています。 運転はしやすいと思います。ただ、先代マーチより横幅は広くなっていますのでご注意を。 デザインは飽きないと思います。ずっと乗っていけるデザインです。 エンジンはちょっとパワ...
    不満な点
    シートはフカフカしていますが、長距離ではしんどいと思います。ただ、これは個人差があるので、僕は大丈夫でしたが、母がしんどいかなぁと言ったので書きました。 この車、丸いデザインなので乗るときに頭をぶつけない...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    う~ん・・・・ レンタカーで乗りました。グレードは12Eあたりだと思います。 感想は「う~ん・・・・」って感じでした。完璧な車は決して多くはありません

    2010.1.6

    総評
    う~ん・・・・ レンタカーで乗りました。グレードは12Eあたりだと思います。 感想は「う~ん・・・・」って感じでした。完璧な車は決して多くはありません。良い部分はありますが、私は、あまり納得いきませんでし...
    満足している点
    ①小回りが利くので駐車が楽。 ②燃費が良い(コンパクトカーなら当たり前か・・・) ③乗り心地は良い
    不満な点
    ①タイヤが浮いてる感覚のハンドリング。私は少し怖いと思いました。 ②色気が欲しい。車が可愛すぎる。(これは場合によって長所かな?) ③プワシート。出来がイマイチ。もう少しお金をかけないとダメです。 ④他の...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    割り切って乗るクルマだと思います。 街乗...

    2010.1.2

    総評
    割り切って乗るクルマだと思います。 街乗り、買物には最適なクルマです
    満足している点
    ……………………………………小回りが利く
    不満な点
    遅い遅すぎる あの車体の割には走らない
    乗り心地
    -

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    グレード:12SR(MT_1.2) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    1200ccで110馬力は結構立派な数値ではあるが、かなり回さないと速さを体感しにくいというのは一般公道ではちょっと辛い。 ギア比も「12S」と同じ

    2010.1.1

    総評
    1200ccで110馬力は結構立派な数値ではあるが、かなり回さないと速さを体感しにくいというのは一般公道ではちょっと辛い。 ギア比も「12S」と同じなので仕方ないのかもしれないが、1速はもう少しハイギア...
    満足している点
    ・軽快そのものの操縦性。 ・吹け上がりの軽いチューンドエンジン。 ・力強い排気音。 ・個性的で洒落たエクステリア。 ・コンパクトカーとしては珍しい大きなタコメーター。 ・整然...
    不満な点
    ・遅くはないが決して速いとは言えない加速。 ・異様にローギアードな1速。 ・室内灯がルーフの真ん中に付いていなく夜間は後部座席が見辛い。 ・カーボン調のプリントがされたメーター周り等のフ...
    乗り心地
    -

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    グレード:12SR(MT_1.2) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    やっぱりパワーは無いですが、踏みきれる気持...

    2009.12.30

    総評
    やっぱりパワーは無いですが、踏みきれる気持ち良さがありますね。そして何よりカワイイ。 小さな不満はありますが後悔はありません! 回しまくるとオイルがスグ減るそうですが小まめにメンテして、永く乗りたいと...
    満足している点
    ①かわいい ②燃費が良い ③小回りが利く ④なかなか曲がる
    不満な点
    ①ハンドルが下がらない ②車高が下がらない(日産全般)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    納車されて1ヶ月 1800キロ走りました。 ここまでの平均燃費は、リッター14.5キロです。 マーチ他グレードとの違いは 1)SR専用スポーツサスなど

    2009.12.23

    総評
    納車されて1ヶ月 1800キロ走りました。 ここまでの平均燃費は、リッター14.5キロです。 マーチ他グレードとの違いは 1)SR専用スポーツサスなど、足回りパーツ全般が強化されている。 2)純正タイヤが...
    満足している点
    1)ハードなのに、思ってたよりも乗り心地が良い。ブレーキの効きが良く、踏力に応じて調節できる。 2)路面への食い付きが良い。 3)3000回転を超えてからの音が刺激的。低中速トルクが太くなってる感じがする...
    不満な点
    ・設計自体が古いせいか、風きり音が大きい。 ・前席用カップホルダーの位置が離れている。 ・運転席シートが私には合わず、長距離(連続2時間以上、200キロ以上)運転で腰やお尻が痛くなる。 ・ノーマルHR15...
    乗り心地
    -

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    グレード:12c_70th-II(5ドア_AT_1.2) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    セカンドカーで購入。ムーヴやワゴンRの中古...

    2009.12.17

    総評
    セカンドカーで購入。ムーヴやワゴンRの中古を検討しましたが、普通車のほうが安いという事実が判明し、走行6万キロのマーチを購入しました。軽より静かですし、人も荷物も全然乗ります。燃費もリッター11ですが軽タ...
    満足している点
    自分の手と足のように動く取り回しのよさ。コロコロまんまるのデザイン。K11より確実に広い室内。以外とエンジンサウンドが良い。スピーカーが純正にしては良い音だす。結構賢いオートエアコン。特別仕様の為、リヤシ...
    不満な点
    4人乗車でサスが沈みすぎ!←バック駐車で車止めにリヤ牽引フックあたります(>_<) フロントバンパー下の黒樹脂カバー低すぎ!←前向き駐車したら確実に車止めにあたります。ハンドルが軽すぎ!←もう...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    中古で購入 小倉〇子のくるま屋さんで中古マーチを購入しました。 ほぼ通勤や街乗り使用なので、乗りごごちや動力性能を考えずに購入しましたが、 結構キビキ

    2009.12.12

    総評
    中古で購入 小倉〇子のくるま屋さんで中古マーチを購入しました。 ほぼ通勤や街乗り使用なので、乗りごごちや動力性能を考えずに購入しましたが、 結構キビキビ走ってくれるので以外にびっくり!他のコンパクトカーに...
    満足している点
    燃費がよい!平均11km/l(前車が悪すぎ!!!) 税金が安い!(前車が高すぎ!!!) インテリジェントキーが便利!(前車キーレスしか付いてなかった!!!) 外観もあまり古さを感じさせないし奥さんにも好評!
    不満な点
    何だか、あおられるようになった。
    乗り心地
    -

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    グレード:15E(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    今このご時世は環境に考慮した自動車が人気ですが、やはり所有して維持費の安さ、使い勝手のいいサイズや取り回しに満足しています。老若男女問わず運転しやすい

    2009.12.9

    総評
    今このご時世は環境に考慮した自動車が人気ですが、やはり所有して維持費の安さ、使い勝手のいいサイズや取り回しに満足しています。老若男女問わず運転しやすいマーチはこれからも乗り続けたいと思います。
    満足している点
    2回目の投稿になります。所有してから1年半になりますが走行が購入後20000キロ近くになりましたが、全くストレスなく走るのが魅力です。マーク2ツアラーVからの乗り換えですが、109馬力に車体が1t以下でも...
    不満な点
    まずゆとりのあるエンジンに対し、足回りが全くついていけていないこと。ふわふわすぎて高速では、すぐにロールしてしまうので車高調を組んで解決しました。あとは電動パワステが切り込みした時にカクッカクッと反動があ...
    乗り心地
    -

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    グレード:12SR(MT_1.2) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    車両価格はオプションを入れるとマーチなのに200万円を越えてしまうし、低速トルクが2L級エンジンと比べて無いので、マニュアルギヤを選んで走る必要があり

    2009.12.5

    総評
    車両価格はオプションを入れるとマーチなのに200万円を越えてしまうし、低速トルクが2L級エンジンと比べて無いので、マニュアルギヤを選んで走る必要があり、大排気量車にあるようなギヤを固定しただるい運転ができ...
    満足している点
    ・ハンドルを左右に切った方向に瞬時に曲がる感覚が新鮮 ・エンジン回転数3000r.p.m~6000r.p.m.までのパワー感 ・ブレーキは、良くきく。 ・硬目の足回りであるが乗り心地が良く、足が動い...
    不満な点
    ・少々排気音量が大きく(特に高速道路)長距離では1時間毎くらいに休息を入れないとドライバーと同乗者にとって辛いかも ・エアコンのコンプレッサのOFF→ONになると、エンジン回転数の上がり方が、にぶくなる...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    積載性
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    価格
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    マーチとフィット これまでマーチに約11万キロ乗ってきましたが、1年前より我が家にもう1台、現行型のフィットが納車されたのでその比較を含めての感想です

    2009.11.17

    総評
    マーチとフィット これまでマーチに約11万キロ乗ってきましたが、1年前より我が家にもう1台、現行型のフィットが納車されたのでその比較を含めての感想です。仕事や家族の関係で東京23区内と茨城の田舎道を半々づ...
    満足している点
    マーチのもっとも良いところはなんといっても取り回しが良いことです。軽自動車には及びませんが、小回りや車両感覚がつかみやすく、またエンジンも小気味よくちょい乗りをするにはとても便利です。運転しやすいな~とい...
    不満な点
    なんと言っても変速ショックの大きさでしょう。他の小型車と比較しても圧倒的に1速から2速へのショックが大きいと思います。これは走りにこだわらない自分でもかなり不満な部分です。フィットの走行フィールのなめらか...
    乗り心地
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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    新車から3年11月に車検を受けました 新車から3年走行距離15000km乗りました。 外見はかわいいし、小回り効くし、5人も乗れる。 とっても良い車だ

    2009.11.17

    総評
    新車から3年11月に車検を受けました 新車から3年走行距離15000km乗りました。 外見はかわいいし、小回り効くし、5人も乗れる。 とっても良い車だと思います。 利用頻度は普段の買い物(奥様)や近場の移...
    満足している点
    ①外見 ②サイズ ③値段 ④燃費(そこそこ) ⑤モデルサイクルが長い
    不満な点
    ①塗装が薄い? ②リアワイパーのサイズが特殊 ③エンジンがやばい。 実は車検を前にしてエンジンが停止しました、JAFでディーラーに持ち込んだらOILがぜんぜん入って無いといわれ半分焼きついているようです、...
    乗り心地
    -

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    グレード:15RX(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    前者12C、加速、ハンドルその他いまいちだったので、15RX に乗り換えました。 HR15DEにCVTは、軽量と相まって、坂道、高速、軽快です。

    2009.11.3

    総評
    前者12C、加速、ハンドルその他いまいちだったので、15RX に乗り換えました。 HR15DEにCVTは、軽量と相まって、坂道、高速、軽快です。 5年ぐらいマーチに乗っていますが、もうこれより大きな車...
    満足している点
    前者もマーチ12cだったので、それとの比較になります。 1、ハンドルの直進性。 2、安定感が増した。 3、軽い車体に、1.5エンジン。心地よい加速と安定性。 4、シートのふあふあ感が、改善。 5...
    不満な点
    1.60タイアのせいか、突き上げを感じます。 2、やたら多くなった。 3、あおられやすい。が加速ばっちり、引き離せる。 4、 革ハンドルが滑りやすい。
    乗り心地
    -

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