日産 マーチ ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

はっきり言って軽自動車を買った方が幸せにな...

2010.7.30

総評

はっきり言って軽自動車を買った方が幸せになれます。軽自動車、コンパクトカーと見て回りましたが、最終的にアルトにしました。デザイン、装備、走りの差、内外装の質感等軽自動車との価格差以上のメリットを感じません...

満足している点

サイズ的に手頃なサイズで、サイズの割に車内が広い！とか欲張っていないのは好感が持てる。 全グレード14インチ。 最近のコンパクトカーでは省かれがちな後席用アシストグリップのあるところ。

不満な点

デザイン。好みの問題だろうが、先代モデルの方が説得力があったように思う。カッコ良くも可愛くもないデザインでターゲットが不明。 日産のコンパクトカー全体に言える事だが、シートサイズが軽自動車並。背面の横幅...

乗り心地

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街乗り車としては十分 街乗り車としては十分

2010.7.30

総評

街乗り車としては十分 街乗り車としては十分

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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試乗しました 今日マーチを試乗しました。 現在は軽四に乗っていますので、動力性能などは当然良い為評価は省きます。 まずアイドリングストップについてです

2010.7.29

総評

試乗しました 今日マーチを試乗しました。 現在は軽四に乗っていますので、動力性能などは当然良い為評価は省きます。 まずアイドリングストップについてですが、違和感なくストップ、始動しますので良いのではないで...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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仏魂の象徴 正直、私はホンダ車を乗り継いでる者です。が、ホンダびいきで投稿した訳では有りませんのでご了承願います。 マーチはグローバル化を進める日産に

2010.7.29

総評

仏魂の象徴 正直、私はホンダ車を乗り継いでる者です。が、ホンダびいきで投稿した訳では有りませんのでご了承願います。 マーチはグローバル化を進める日産について後進国から発展途上国まで160カ国に販売する計画...

満足している点

燃費。26km／Lかな？ 過負荷時(2名以上乗車やｴｱｺﾝON)では3気筒のデメリットが露呈され実質燃費は20km以下ではないでしょうか？

不満な点

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乗り心地

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ショックとか，シートとか，後で変える事の出来る部分を除けばいい車だと思います． 何しろ，マーチなので日常で使い易いですし．

2010.7.28

総評

ショックとか，シートとか，後で変える事の出来る部分を除けばいい車だと思います． 何しろ，マーチなので日常で使い易いですし．

満足している点

動力性能，操安性は全く不満無しです．マーチなのに180km/hまで普通に出ちゃいますし，峠道でもなかなか楽しいし，燃費も16km/l程ですし．で，ぶっちゃけ，スプリンタ−と比較しても劇速です

不満な点

シートの形が悪くて長時間乗っていると腰が痛くなるのと，突起乗り越しの乗り心地が異常に悪いです．バネが8kg/mmのスプリンターより悪いのはどうかと....

乗り心地

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前モデルの方が全然いい。 さっそくディーラーの方から、手紙が来たので試乗してきました。 正直、ショックです。ここまで落ちたかと…。まず、このモデル、日

2010.7.28

総評

前モデルの方が全然いい。 さっそくディーラーの方から、手紙が来たので試乗してきました。 正直、ショックです。ここまで落ちたかと…。まず、このモデル、日本じゃなくてタイで生産しているそうです。そこでもう、日...

満足している点

・エンジン マツダのi-stopとほぼ同じのエンジンみたいです。性能的にはイイと思います。燃費向上に貢献していると思います。 ・デザイン 前モデルより変わりましたが、これはこれでいいと思います。 ・燃費 ...

不満な点

・内装 海外生産なんで仕方ないかもしれませんが、シートにスレがありました。乗る際は、ある程度の妥協が必要になってくると思います。

乗り心地

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客を馬鹿にしないで欲しい 試乗しました。 「まさこそこまでひどくはないだろ」 と油断したのが失敗だったかもしれません・・・。 値段とクオリティーがあま

2010.7.27

総評

客を馬鹿にしないで欲しい 試乗しました。 「まさこそこまでひどくはないだろ」 と油断したのが失敗だったかもしれません・・・。 値段とクオリティーがあまりにも見合っていません。 「高すぎます」 最近の軽自動...

満足している点

・重量が1トン以下なので税金が安いはず。 ・軽量化とCVTの為か3気筒、79馬力というイメージは全くない。加速はスムーズでかなり速い。 ・驚く程軽いハンドル。女性や高齢者には良いのかも。 ・思ったよりも使...

不満な点

・オーディオレスは良いとして、スピーカーレスとは恐れ入った。この価格で完全別売りは聞いた事が無い。 ・オーディオの装着スペースは特殊仕様らしく、普通の2DIN等を入れると横に隙間が空くとか・・・。（純正に...

乗り心地

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これは途上国のための量販車 新型マーチは日産のコンパクトカーの世界戦略車として160カ国で販売されます。 日本でもコンパクトカーでは最安値の100万円

2010.7.26

総評

これは途上国のための量販車 新型マーチは日産のコンパクトカーの世界戦略車として160カ国で販売されます。 日本でもコンパクトカーでは最安値の100万円を切る価格で登場し、大きな衝撃を与えました。 しかし、...

満足している点

整備製のいいエンジンルーム。昔の車みたいに自分で整備してサンダル代わりに履きつぶすにはいいかもしれません。 プレスも簡単そう。途上国でぶつけてもガンガン叩けばキズも目立たない。 価格（バリューフォーマネー...

不満な点

ガラパゴスに突然降り立ったクサガメの如きクオリティの隔世感。 日本では日本で使うパフォーマンスの車があるのだから、わざわざマーチのような車を選ぶ理由はただひとつ、個人的にデザインが気に入るしかない。

乗り心地

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やはり少し車両価格が高いかなあ？ 本日馴染みのディーラーで試乗させていただきました。日産も遂にi-Stop出しましたね。マツダ車と比較してもi-Sto

2010.7.25

総評

やはり少し車両価格が高いかなあ？ 本日馴染みのディーラーで試乗させていただきました。日産も遂にi-Stop出しましたね。マツダ車と比較してもi-Stop機能は特に違和感は感じませんでした。先代マーチは個性...

満足している点

・総評で書いたように、外観デザインが先代と比べて没個性的にはなったが、先代のデザインは女性向きで男性が乗るには少々恥ずかしかったけど、新型は中性的になり万人受けになったと思う。 ・内装デザインも外観と同様...

不満な点

・細いタイヤを履いている割にはロードノイズは高め。軽量化故防音材も最小限にしたのかな？ ・動力性能は同一クラスのモデルと比較して特に秀でたものではない。しかし、やはり３気筒ということでエンジンに４気筒エン...

乗り心地

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高級コンパクトに感動！3代目マーチと比較 私は3代目マーチのオーナー(178cm 8年 6.6万キロ走行　1.2L 2WD )で、3代目マーチを購入

2010.7.25

総評

高級コンパクトに感動！3代目マーチと比較 私は3代目マーチのオーナー(178cm 8年 6.6万キロ走行　1.2L 2WD )で、3代目マーチを購入前に試乗したときにシートが良くて驚きましたが、この代は...

満足している点

カタログスペック値とヤフーの評価を見事に良い意味で裏切る最高と言っても過言ではない車。 　先代マーチの長身オーナーがびっくりのシート、足元の広さの進化！ 　リクライニングのレバーの位置が微妙に変わりました...

不満な点

一切ありません。

乗り心地

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高級コンパクトに感動！3代目マーチと比較 まちにまったアイドリングストップ機能搭載車を初試乗しました。 　今回の投稿はアイドリングストップ機能に絞りま

2010.7.25

総評

高級コンパクトに感動！3代目マーチと比較 まちにまったアイドリングストップ機能搭載車を初試乗しました。 　今回の投稿はアイドリングストップ機能に絞ります。 　アイドリングストップ機能を搭載していない車に乗...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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思ったよりひどい 立て続けにFMCを展開する日産がかなり気になっていて、先々週JUKEにのってかなり好印象だったので、マーチも乗ってきました。結構、期

2010.7.25

総評

思ったよりひどい 立て続けにFMCを展開する日産がかなり気になっていて、先々週JUKEにのってかなり好印象だったので、マーチも乗ってきました。結構、期待していた1台だったので、正直がっかりしました。個人的...

満足している点

①燃費がいい CVTで回転数がムダに上がることなく、運転できる。そのかわり回転数がわからないので、どの程度の回転数で走っているのがよくわかりません。軽自動車はクリープがないので、ブレーキを放しても前に進み...

不満な点

①酔いを誘発する振動 とにかく揺れる。運転していても酔います。あんまり値段の張るクルマではないので、サスペンションやらに期待することはありませんが、とっても安いんだろうなぁという感じです。ある意味WAGO...

乗り心地

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購入可否を決めるのに役立つレビュー ここのレビューをみると、生産国がどこだからダメとか、買うべきでないとか、車がダサイ 　とかといった、自分にとって、

2010.7.24

総評

購入可否を決めるのに役立つレビュー ここのレビューをみると、生産国がどこだからダメとか、買うべきでないとか、車がダサイ 　とかといった、自分にとって、どうでもよい事項について誹謗中傷的なコメントばかりで ...

満足している点

愛くるしい外観。 　エンジンと相性がよいＣＶＴ 　アイドリングストップ機能 　タイヤの向きの簡単な視認 　クラストップの低燃費　 　など・・・

不満な点

オプションをつけすぎ高価にならないようほどほどに自制する必要があること。

乗り心地

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新型マーチも国産エンジン GT-Rの変速ユニットを持つ、東証1部の愛知機械工業のホームページでみました。 新型マーチのエンジンは同社の熱田工場(名古屋

2010.7.24

総評

新型マーチも国産エンジン GT-Rの変速ユニットを持つ、東証1部の愛知機械工業のホームページでみました。 新型マーチのエンジンは同社の熱田工場(名古屋市)で製造しています。 タイ産ということですが、組み立...

満足している点

バランスのとれた安心して乗れるコンパクトカー

不満な点

なし

乗り心地

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ここでの評価より全然いい！ ここでのマーチの評価はダメダメですね・・・ そんなにダメなのかと思いながら本日試乗に行ってきました！ 良い意味で驚きました

2010.7.24

総評

ここでの評価より全然いい！ ここでのマーチの評価はダメダメですね・・・ そんなにダメなのかと思いながら本日試乗に行ってきました！ 良い意味で驚きましたね！ ぜんぜん良い！！

満足している点

１．２リッターのわりに走る アイドリングストップの精度 車体の軽さ 運転のしやすさ クラス最高の燃費 乗っててわかる楽さ サイドミラーデカっ！！！

不満な点

走ってるとタイヤ音が普通に聞こえる ※この値段だと防音性はこんなもんか・・・ 　まぁ納得できる。

乗り心地

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タイ生産のユーザーメリットは？ 正直タイで生産するならびっくりするような低価格を実現して欲しかった。 インドのタタみたいに原チャリ並みの価格とは言わな

2010.7.24

総評

タイ生産のユーザーメリットは？ 正直タイで生産するならびっくりするような低価格を実現して欲しかった。 インドのタタみたいに原チャリ並みの価格とは言わないけどユニクロやニトリのような衝撃がないとタイ生産のメ...

満足している点

サイドウィンドウが今までのマーチを連想させる

不満な点

全てはタイ生産･･･これが国産ならここまで酷評されることはないのに･･･。

乗り心地

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嫁の候補車の１つ どこで造られたものとか、日産の体質がどうのこうのはっきりいってどうでもいい！ようはこの車が気に入らないなら買わなきゃいい。そんな理由

2010.7.24

総評

嫁の候補車の１つ どこで造られたものとか、日産の体質がどうのこうのはっきりいってどうでもいい！ようはこの車が気に入らないなら買わなきゃいい。そんな理由で車を選ぶ人ってどのくらいいるのか疑問。 ユーザーでも...

満足している点

・燃費がいい（基本、街乗りばかりだから助かる） ・「安い」とは思わないが、価格に見合った車といえる（値段以上でもなく以下でもない） ・運転が下手な嫁にとって扱いやすい

不満な点

・売れる車である（同じ車にたくさん出会う） ・ユーザーでもない人からの誹謗中傷 ・やや圧迫感のある室内空間

乗り心地

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新しいモデルという印象が沸かない･･･ 会社から自宅への帰路途上に日産販売店があり、立ち寄って見てみました。ウェブの写真では良さそうに見えたのですが、

2010.7.23

総評

新しいモデルという印象が沸かない･･･ 会社から自宅への帰路途上に日産販売店があり、立ち寄って見てみました。ウェブの写真では良さそうに見えたのですが、実車を見るとガッカリ。パッソとヴィッツのキメラのような...

満足している点

１）シンプルなデザイン ２）日産車として初めてアイドリングストップを採用した。燃費は従来よりは確かに良くなると思う。でも、レシプロエンジンでは、マツダやフォルクスワーゲンのコンセプトには及ばないと思う。販...

不満な点

１）タイ生産が批判されていますが、日産は仏国政府が筆頭株主の会社の子会社ですから、経済合理性に従った判断をするのは仕方ないと思います。問題は日本に生産を留めておけないと判断させる日本政府の無策では？タイは...

乗り心地

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３気筒ＣＶＴ ４気筒から変更され、気筒数が減り、どんなものか、試乗しました。なかなか想像してたより走りました。内装はチャチですけど。アイドリングストッ

2010.7.22

総評

３気筒ＣＶＴ ４気筒から変更され、気筒数が減り、どんなものか、試乗しました。なかなか想像してたより走りました。内装はチャチですけど。アイドリングストップもスムーズでした。確かに見積りが高いです。スピーカー...

満足している点

ＣＶＴとエンジンの相性はいいと思います。意外に静かでした。スピーカーやらは社外品にするならいいけど。

不満な点

キセノンなし、チョいチャチな内装。お値段がねぇ、高いかな？

乗り心地

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高すぎませんか タイで70万円の車が、なぜ100万円なのか不思議です。 日本仕様ウンヌン言うのでしょうが、おかしくないですか？ 部品は現地調達、組立て

2010.7.22

総評

高すぎませんか タイで70万円の車が、なぜ100万円なのか不思議です。 日本仕様ウンヌン言うのでしょうが、おかしくないですか？ 部品は現地調達、組立てもタイでしょう。 グローバル化を理由にするのでしょうが...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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