日産 マーチ ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

外観が好きであれば全てＯＫです。 足回りをキューブ用に交換してからしっかりとしました。これはお勧めです。 燃費は長距離を走れば18ｋｍ程度伸びます

2011.1.11

総評

外観が好きであれば全てＯＫです。 足回りをキューブ用に交換してからしっかりとしました。これはお勧めです。 燃費は長距離を走れば18ｋｍ程度伸びます。高速で16ｋｍ程度。まあ満足です。

満足している点

デザインが良い。好き嫌いが分かれると思いますが、はまれば最高です。 ＭＴなので運転が楽しいです。 最近の軽自動車より車体が小さいくらいなので市街地走行には重宝します。

不満な点

室内が狭いのと、収納が少ない点。高速走行時には少々うるさいです。上り坂はパワー不足を感じます。

乗り心地

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残念至極 先代マーチは、日本車離れした非常にセンスを感じさせる外観デザインが秀逸だった。 旅行先のイタリアでも、結構良く見かけたし、それも納得できた。

2011.1.10

総評

残念至極 先代マーチは、日本車離れした非常にセンスを感じさせる外観デザインが秀逸だった。 旅行先のイタリアでも、結構良く見かけたし、それも納得できた。 居住空間・荷室が狭いとか、燃費がイマイチとか、走りが...

満足している点

・非ハイブリッドの中ではトップクラスの低燃費 ・安く買える

不満な点

・悪化レベルが目も当てられない、外観デザイン。 　（トヨタの、まあこんなもんでいいだろう感満載の）パッソですか？ 　いや、下手したら、パッソよりも酷いか・・・

乗り心地

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1.2Xユーザです 街乗り＋近場のレジャー用としては十分に及第点だと思います。 ちょっと癖があるけど慣れると街中でも良い燃費が出せます。 （早めの加速

2011.1.8

総評

1.2Xユーザです 街乗り＋近場のレジャー用としては十分に及第点だと思います。 ちょっと癖があるけど慣れると街中でも良い燃費が出せます。 （早めの加速で流れに乗ったらアクセルに足を乗せる程度が良いようです...

満足している点

慣れれば街乗りでも１８ｋｍ／ｌの燃費もすぐに出るのはさすが。 先代に比べればやや没個性的だけどフロントのデザインもまあまあでしょう。 スポーツモードに切り替えれば、高速の登り坂でも十分に加速してくれます。

不満な点

テカテカ光る確かに安物のプラスチックのダッシュボードは酷すぎ。 艶消しの黒ならもう少し良かったのに残念です。 停止して１秒のアイドリングストップもどうにかしてほしい。

乗り心地

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1200なのに1500と全く変わらない加速...

2011.1.3

総評

1200なのに1500と全く変わらない加速性能は満足。ただ高速走行では多少1500に比べ力不足を感じますけど、普通に乗るには何の問題もありません。アイドリングストップ機能本当にオススメします。試乗してみた...

満足している点

旧マーチに乗っていて、新型マーチが出るって聞き楽しみに待っていました。ただ海外で造られていると聞き多少不安になりましたが日本人の研修をした社員が沢山派遣していると言い、国内に納車されてからも丸一日かけて専...

不満な点

タイヤ性能がいまいちまぁそれはタイヤ交換すれば簡単にすむ事なので、少し我慢

乗り心地

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デザインが古臭い！ デザインのみのレビューです。ついに４世代目となった日産マーチだが、デザインが大幅に劣化した。３世代目のファニーとも未来的ともとれる

2011.1.1

総評

デザインが古臭い！ デザインのみのレビューです。ついに４世代目となった日産マーチだが、デザインが大幅に劣化した。３世代目のファニーとも未来的ともとれるイカしたデザインは消滅し、なんとも中途半端で丸いだけの...

満足している点

前モデルの最大の欠点が燃費だ。ライバルがリッター23kmあたりなのに対してマーチは19kmと大幅に遅れをとっていたが、一気にトップクラスの燃費に改善された。これは喜ばしい。デザインが前モデルの路線のままで...

不満な点

ヘッドライトの形状が普通っぽすぎる。ボンネットに中途半端なプレスラインいらない。口元も大きく目立ち、さらに口っぽ過ぎる。目とグリル形状の関係が、なんだか虫っぽい。リアは軽自動車みたいでショボ。インテリアは...

乗り心地

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予想以上にこのクラスの車としては良くできた...

2010.12.31

総評

予想以上にこのクラスの車としては良くできた車だと思います。妻の車として購入したけど、休みの日はマーチでお出かけするのが楽しくなりました。

満足している点

やはりアイドリングストップでしょう。他社にもアイドリングストップ機能が付いた車がちらほら出てきてますけど、試乗した結果マーチが色々考えられて造られているアイドリングストップだと感じました。３気筒とは思わな...

不満な点

クラクションが少し押しにくい事と最上級グレードしかリアのプライバシーガラスが付いていない事。

乗り心地

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完璧なアイドリングストップは大満足です。納...

2010.12.27

総評

完璧なアイドリングストップは大満足です。納車してから毎日平均180ｷﾛ走っているけど、日に日にエンジン性能が快調になっていく感じです。

満足している点

アイドリングストップ機能最高です。乗り心地も悪くないです。

不満な点

今のところ特にありません。

乗り心地

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ﾀｲ製の車だけど日本で１日係りで検査してい...

2010.12.26

総評

ﾀｲ製の車だけど日本で１日係りで検査しているから安心して乗れる。乗り心地も悪くないしカーブでもしっかり踏ん張ってくれる。かなりオススメできる車だと思いました。

満足している点

アイドリングストップが想像していた以上にスムーズでした。非常に良くできたアイドリングストップだと感じました。加速もかなり良いし、高速走行も安定しています。

不満な点

ﾀｲ製のタイヤは少しノイズが気になる。

乗り心地

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質の悪いタイ製 質の悪いタイ製なのに値段が高すぎ。 目先の利益を優先して この車では日産の信用が無くなります 日産の以前からのユーザーですが さびしい

2010.12.23

総評

質の悪いタイ製 質の悪いタイ製なのに値段が高すぎ。 目先の利益を優先して この車では日産の信用が無くなります 日産の以前からのユーザーですが さびしい限りです。 日本で売るのなら日本で生産すべきです。

満足している点

燃費のみ

不満な点

タイ製でこの品質ではライバル他社の品質とは比べ物になりません。 生産コストから考えると７０万円以下が妥当ではないでしょうか。

乗り心地

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燃費は特筆 ディーラーの試乗車で話題のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟを体験した。試乗車にガソリンを0.1ＣＣの精度で 測定できる燃費計が搭載されていたので

2010.12.14

総評

燃費は特筆 ディーラーの試乗車で話題のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟを体験した。試乗車にガソリンを0.1ＣＣの精度で 測定できる燃費計が搭載されていたので試しに、３名乗車で周囲約１０㎞を走ってみた。 結論は、...

満足している点

燃費は素晴らしい。 少しエンジン音が五月蝿いが加速もするが、おとなしく走ったほうがこの車らしい。

不満な点

シートが安っぽかった。またシートの固定状態が悪く、ガタガタしていた。また内装がプラスチッキーで全体に高級感がない。

乗り心地

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平均的にまずまず、タイ生産だと気づかない

2010.12.11

総評

平均的にまずまず、タイ生産だと気づかない

満足している点

アイドリングストップの起動が早い。 加速がそれなりに速い。 CVTの制御がよくなっている

不満な点

タコメーターがない安っぽい、それなり価格が高い

乗り心地

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ﾏｰﾁMT車、最高

2010.11.30

総評

ﾏｰﾁMT車、最高

満足している点

以前、ﾌｧﾝｶｰｺﾞ･ﾘｱﾘﾋﾞﾝｸﾞ1.3_4AT所有してましたが､登坂でﾊﾟﾜｰが無くｷｯｸﾀﾞｳﾝがひどく、走らなかったので、ｴｽﾃｨﾏGｴﾃﾞｨｼｮﾝ、21年式に変えたのですが、通勤使用で、8.3...

不満な点

年数が、経って為、少々ｶﾞﾀがある

乗り心地

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試乗した感想です。タイ製にしては悪くはない...

2010.11.28

総評

試乗した感想です。タイ製にしては悪くはないです。スポーツグレード等、今後に期待したいです。

満足している点

アイドリングストップ⇒再始動がスムーズ。不必要の場合はカット出来るのも魅力 エクステリア⇒フルモデルチェンジ前のマーチに比べ、個性的では無くなったが、無難な感じになった。 走行性能⇒１．２とは思えないほど軽やか

不満な点

タイヤ⇒せめて国産を…4WDグレードもタイ製のダンロップって…(汗) タコメーター⇒4WDグレードは最上位のＧグレードしかタコメーターが付かない。結果的に１６０万辺りになってしまう。 ライト⇒キセノンの設...

乗り心地

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面白い車です！ 同車種の1.5Lの奴は、かなり気持ちよかった。 いじくりたいが母の車なので…

2010.11.26

総評

面白い車です！ 同車種の1.5Lの奴は、かなり気持ちよかった。 いじくりたいが母の車なので…

満足している点

●近年まれに見る完成されたデザインだと思います。 ●なかなか気持ちい乗り味！ ●なんだかいじくり倒したくなるそんな車！ ●圧倒的な安さ！ ●キーレスが便利！

不満な点

●車内の静粛性がいまいち。 ●コスト削減の嵐？ ●電動格納ミラーではない。 ●いっぱい走ってる。

乗り心地

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試乗ではちょっとわからない魅力が満載されて...

2010.11.20

総評

試乗ではちょっとわからない魅力が満載されています。実際買った方々に聞かないとなかなかわからないことが多いと思いますよ。 噛めば噛むほど味わい深いこの価格帯にしてはかなりよく出来ている車だと思います。 見...

満足している点

アイドリングストップは便利かつ状況適応力が高い。さらに始動時のスムースさは目を見張るほどです。 新型の３気筒エンジンはやや非力なものの、ｴｽﾄﾛﾆｯｸCVTとのマッチングによりむしろ余裕があるように感じる...

不満な点

みなさんがおっしゃるようにタイ産タイヤが少し固くてつきあげ気味ですが、所詮は消耗品です…2～3年くらいで新しいのに換えちゃえば問題無しです。 低速走行でブレーキをかけると結構キツくエンジンブレーキみたい...

乗り心地

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ユーザーです 普通にいい車です。 ハンドルを少し切っただけで、アイドリングストップが再始動するが 考えてみると今までブレーキを踏んだ状態で、ハンドルを

2010.11.20

総評

ユーザーです 普通にいい車です。 ハンドルを少し切っただけで、アイドリングストップが再始動するが 考えてみると今までブレーキを踏んだ状態で、ハンドルを切るという運転はした事が無い。 これからも、しない！ ...

満足している点

運転しやすい。 日産得意の左右二分割フロントグリルでない。 普通車でも、贅沢に見えない。

不満な点

期待はずれの燃費１４km/ やはり日産スタイルがイマイチ！ やはり日産内装のデザインが悪い！ パールホワイトを買ったが、普通の白でも良い。

乗り心地

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おもしろい 若干1200ccでここまでやるか！タイヤ、足回り、マフラーがオリジナル（オーテック）、 ちょっと高いけれどスポーツぽく走ります。似た感覚に

2010.11.20

総評

おもしろい 若干1200ccでここまでやるか！タイヤ、足回り、マフラーがオリジナル（オーテック）、 ちょっと高いけれどスポーツぽく走ります。似た感覚にはスイスポ（スズキ）が大手を 振ってブンブン走りますが...

満足している点

燃費はそこそこ良い。コンスタントに15km/l。ポテンザの食い付きが感動もの。 高回転まで気持ちよく回るエンジン。ちょっとうるさいマフラーがちょっと好き。 コーナーは気持ちよく曲がります。１トン以下だから...

不満な点

足が固いゆえの居住性。５人乗りとは言え窮屈な室内。荷物はちょっとですね。 シートが固い。でも今時２度と味わえない車ですね。 走らない車を、目いっぱい走らせることの喜び！皆様にわかって欲しい！

乗り心地

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安全装備の欠落したアジアンカー こういう車が売れる社会は、成熟した社会ではないと思います。 ドイツ車がマーチと同じクラスの車にも最低グレードから横滑り

2010.11.19

総評

安全装備の欠落したアジアンカー こういう車が売れる社会は、成熟した社会ではないと思います。 ドイツ車がマーチと同じクラスの車にも最低グレードから横滑り防止装置を標準装備している一方、オプションすらないマー...

満足している点

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不満な点

後席の居住空間と引換に、リアのデザインが崩れてしまったのが残念 装備が極端に悪い。特に安全装備は他社と比べて大幅に見劣りする。まさに”アジアンカー”と言ったところ。

乗り心地

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お仕事用 お仕事用として、走行距離68,000km、９年落ち、廃車まぎわのを見つけてもらい、車検、板金で我が家で復活。総額１６万円。車両本体0円と考え

2010.11.19

総評

お仕事用 お仕事用として、走行距離68,000km、９年落ち、廃車まぎわのを見つけてもらい、車検、板金で我が家で復活。総額１６万円。車両本体0円と考えたら十分すぎます。先日、車よりも高いスタッドレスタイヤ...

満足している点

なんせ軽いです。 エンジン。十分パワーを使いきれます。 タイヤが減りません。 燃費。９年前の車でリッター平均16キロ、最高21キロ。十分です。 曲がる。ふにゃふにゃしながらも曲がります。 止まる。軽いって...

不満な点

登りはきついですね。エアコンOFF、シフトダウン、アクセルめいっぱい踏んで、ATなのに楽をさせてくれません。 いたるところから聞こえるキコキコサウンド（もう古いから）。 いつも重そうに動く窓（スローモーシ...

乗り心地

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思っていたより・・・ 外観は初代、二代目はヨーロピアン、先代は少しはずしてファニーな感じでしたが、また戻った気がします。　新興国向けの雰囲気が漂ってい

2010.11.17

総評

思っていたより・・・ 外観は初代、二代目はヨーロピアン、先代は少しはずしてファニーな感じでしたが、また戻った気がします。　新興国向けの雰囲気が漂っていますが、ショルダーの張り出しや、明確な２ＢＯＸデザイン...

満足している点

・アイドルストップ　・・・　全然違和感がなく、ハンドルロジックの再始動は優秀と思います。 ・運転のしやすさ　・・・　車両感覚が把握しやすく、見切りもいいので、運転がしやすいです。 ・スタイル　・・・　力強...

不満な点

・タイヤ　・・・　試乗車についていたのは、タイ製の見たことも聞いたこともないものでした。 ある意味、このタイヤでこの燃費なら凄いことかも・・・。　タイヤが変わるだけでも車の印象が変わるので、もう少しこだわ...

乗り心地

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