日産 マーチ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

３気筒エンジンと思わせない加速感ならびにしずかさ(走行中限定) エクステリアも満足できる質感かと。 今日現在、ちと弄りまして満足のゆけるマ

2011.6.1

総評

３気筒エンジンと思わせない加速感ならびにしずかさ(走行中限定) エクステリアも満足できる質感かと。 今日現在、ちと弄りまして満足のゆけるマーチに変貌いたしました。 まだまだ、弄りたいと!...

満足している点

購入して、まだ1週間経っておりませんが、 既に３３５キロ走っております。 アイドルストップのお陰で高燃費を樹立。 スモールカー(軽)よりも燃費が良いことに 普通車ならではの安定感!! ...

不満な点

エアコンON時コンプレッサー音がうるさい。 エーモン工業静音マルチシート・モールでノイズの低減化に成功しました 塗装の仕上がりが粗い。 (濃いめのカラーは傷が入りやすい) ↑コーティ...

乗り心地

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色々新車を試乗するたびに、「結局、今の車が一番いいじゃない」という結論になります。新車に劣るなぁと思う点も、手を加えたら補えて、おや、負けてないぞと言

2011.5.31

総評

色々新車を試乗するたびに、「結局、今の車が一番いいじゃない」という結論になります。新車に劣るなぁと思う点も、手を加えたら補えて、おや、負けてないぞと言うことが出来ます。 今まで手をかけてきた車だからこそ...

満足している点

毎年書いてます。今年で3年目。 満足な点、一つ目はエンジン。全く調子を崩さないで走ってます。また、高回転まで回したほうが却って気持ちいいエンジンで、走り回りたくなります。 2つ目、色々手を加えるとその...

不満な点

1つ目は後部座席の座面の薄さ。背もたれはヘッドピラー付きのに変えました。座面もグレードによってはいいのかもしれませんが、少なくともコレットの座面は底付きがあり、長時間座っていると辛い。 2つ目はボディー...

乗り心地

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峠の下りは面白いですよ。

2011.5.19

総評

峠の下りは面白いですよ。

満足している点

軽快なハンドリング

不満な点

FFで軽量な為、冬のグリップ力不足で坂道発進に弱い。

乗り心地

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可憐なサンダル 嫁さんが、免許取得時に専用車として中古の4年落ちで購入し、4年間乗りました。先日、車検を機にお別れしましたので、レビューしたいと思いま

2011.5.16

総評

可憐なサンダル 嫁さんが、免許取得時に専用車として中古の4年落ちで購入し、4年間乗りました。先日、車検を機にお別れしましたので、レビューしたいと思います。

満足している点

①可憐なスタイル、デザイン すべての短所が許せてしまう、可愛らしいデザイン。デビュー当初はニュービートルのパクリなどとも言われましたが、今となっては、こちらのデザインの方が可愛いし、完成されている。 ②サ...

不満な点

長所で述べたとおり、全てが許せてしまうのですが、あえて言えば、高速走行には適しません。 サンダルです、スニーカーではありません。 燃費は、サンダル使いしてると、しょっちゅうガソリンを入れるわけでないので、...

乗り心地

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乗り心地はも別物なのでフルモデルチェンジの全く新しいものという印象です。 自分では買って乗りたいとは思わないが、家族の車としては良いと感じます。

2011.5.14

総評

乗り心地はも別物なのでフルモデルチェンジの全く新しいものという印象です。 自分では買って乗りたいとは思わないが、家族の車としては良いと感じます。

満足している点

エンジン始動してすぐにアイドリングストップしました。 車外温度は20℃前後で5分にも満たない運転の中でと予想外に早かったので驚きました。 乗り心地は値段相応ですが、CVTの変速もよくマイナーチ...

不満な点

見た目においては愛嬌というか可愛さが足りないので、今までのマーチとは別物。 マイナーチェンジ前よりも内装は安くなった印象。

乗り心地

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基本、二人乗りで、街乗り買い物にはいいと思います。 運転してて楽しいかな？と思いました。

2011.4.24

総評

基本、二人乗りで、街乗り買い物にはいいと思います。 運転してて楽しいかな？と思いました。

満足している点

それなりの内装。　 フード先のライトの盛り上がりのお陰で車幅の感覚がつかみやすいかも。 アイドルストップに感激した。 　

不満な点

エンジンの振動がハンドルにも足のペダルにもすごく響いてくる。 意外とうるさい室内。 タイヤが悪いのか？ガタガタとした走り。 後席の造りは悪すぎ。落ち着かなかった。

乗り心地

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社用車のＫ１２マーチがオカマを掘られて入院中の為、代車として来ました。 デザインがパッソ＆ブーンと似ており 一目でマーチ！と言うデザインでは無

2011.4.18

総評

社用車のＫ１２マーチがオカマを掘られて入院中の為、代車として来ました。 デザインがパッソ＆ブーンと似ており 一目でマーチ！と言うデザインでは無くなって非常に残念。 ３気筒も想像していたより...

満足している点

Ｋ１２に対して燃費が向上している。 想像していたよりは、いかにも３気筒！みたいな安っぽい走り エンジンフィールではなく、割とトルクフルで街中は走りやすい。

不満な点

確かに価格は安くなったが、タイ製とかは関係ないとして、ダッシュの作りやスイッチ類デザイン等内装が安っぽく、ボディデザインもマーチらしい個性がなくなり非常に残念。 やはり３気筒 アイドリングの振動が...

乗り心地

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平凡 アイドルストップ付きの車両に乗る機会があったので感想を・・・。 マーチは２代続けてデザインにテーマがあり町で見かけてもすぐにわかる、 かわいらし

2011.4.16

総評

平凡 アイドルストップ付きの車両に乗る機会があったので感想を・・・。 マーチは２代続けてデザインにテーマがあり町で見かけてもすぐにわかる、 かわいらしく良くできたデザインであったと思います。新型は、ぱっと...

満足している点

・値段が安い。 ・デザインに特徴がないので飽きも来ない。 ・ボディーカラーの黄緑はきれいな色である。 ・内装はかわいい感じは出ている。

不満な点

・エンジンの振動が３気筒と言う事を理解していても大きく気になる。 ・内装がチープすぎる。 ・エクステリアにかわいさ、かっこよさがない。ラインもダルで張りがない面構成も×。 ・ステアリング操舵力が街中では重...

乗り心地

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確かに「良く」はなっているが… 社用車として、初めて試乗（運転）してみました。約２５００ｋｍほどの走行距離で「慣らし」もあるのかもしれませんが、これな

2011.4.16

総評

確かに「良く」はなっているが… 社用車として、初めて試乗（運転）してみました。約２５００ｋｍほどの走行距離で「慣らし」もあるのかもしれませんが、これなら旧型でもいいんじゃないかと思わせる面も…。 何のため...

満足している点

・走り　ここは確かによくなった。ＣＶＴの完成度も高くなっている。 　往復４００ｋｍほど（そのうち３５０ｋｍは高速でしたが）高速の安定性もよくなっている。 　燃費も旧型より格段によくなっている。しかしそれだ...

不満な点

・乗り心地　あの旧型の仏車的な乗り心地はどこに行ったのでしょうか？仏車にも乗った経験もあるので、やはりゴーン社長の影響もあってか「へ～、日産やるじゃん」と思っていたのに。 　社用車でウィングロードにも乗る...

乗り心地

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社用車で使用中・・・ わが社の社用車で現在使用しております。 リースです。ノートを希望してましたが予算の関係でマーチになりました。 納車3ヶ月使用して

2011.4.15

総評

社用車で使用中・・・ わが社の社用車で現在使用しております。 リースです。ノートを希望してましたが予算の関係でマーチになりました。 納車3ヶ月使用しての感想ですが、こちらのレビューとおり安っぽい・・・ 同...

満足している点

小回りが利く。

不満な点

昆虫系のフロントマスクと安っぽくて使い勝手の悪い内装・・・ タイ製なのに国産車と変わらない価格・・・ 営業車と使う分で不自由を感じる箇所として・・・ ハンドルを持つ部分がすべる。 シートにリクライニングの...

乗り心地

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そんなに悪いか？ 内装がショボイ？　カッコ悪い？　走らない？　楽しくない？　　わからんことないけど、、、、。 タイ製だから？　イメージは確かによくない

2011.4.15

総評

そんなに悪いか？ 内装がショボイ？　カッコ悪い？　走らない？　楽しくない？　　わからんことないけど、、、、。 タイ製だから？　イメージは確かによくないかも、、、。 でも、どんな車と比べてる？　 私はユーザ...

満足している点

カッコは好きです。

不満な点

ちょっと値段が高い？（デミオと比べて）

乗り心地

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華がないなー 先代より乗り換えました、色がシルバーなのか納車されて家のガレージに入っても地味なこと・・・やはり新車は隣、近所にもすこし気恥ずかしい、そ

2011.4.14

総評

華がないなー 先代より乗り換えました、色がシルバーなのか納車されて家のガレージに入っても地味なこと・・・やはり新車は隣、近所にもすこし気恥ずかしい、それでいてちょっと自慢できるのがいいかも。マーチが新車に...

満足している点

女房、娘は運転しやすいらしい・・・全くの車オンチですが。

不満な点

やはりデザインに尽きます！車好きには耐えられません。ボデーの合わせ目が隙間開きすぎ・・・朝刊が入りますのでポストいらず？こんな車売れるのか心配です。

乗り心地

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売れて無い事は売れてないけど・・・ １９９６年合計 １３１,８３０台(３位)１９９７年合計 １４３,９６５台(２位) ２００２年合計 １３９,３３２

2011.4.13

総評

売れて無い事は売れてないけど・・・ １９９６年合計 １３１,８３０台(３位)１９９７年合計 １４３,９６５台(２位) ２００２年合計 １３９,３３２台(３位) 6月4,948台(10位) 7月 4,55...

満足している点

日本のコンパクトカーの中で一番個性的でカッコ良い セカンドカーには燃費も良く充分 売れて無くても良い車だし、あまり見かけないのも良い

不満な点

他社に比べ少し高いぐらいです

乗り心地

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売れてるじゃないか ３月は６４００台だったかな？で７位。 普通は月がたつごとに減っていくもの。増えていっているのは良い傾向だと思います。 フィットとか

2011.4.12

総評

売れてるじゃないか ３月は６４００台だったかな？で７位。 普通は月がたつごとに減っていくもの。増えていっているのは良い傾向だと思います。 フィットとかビッツはもともと上位なので比較対象にしても・・・先代マ...

満足している点

燃費。 外観（最初はあれっと思ったけど、慣れれば良い意味で先代を引き継いでいるし、先代も出た当初はこれは・・・と思った人間少なくないと思います。）

不満な点

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乗り心地

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売れてるやん ここではぼろかすに言われていますが、蓋をあければ、売れているじゃないですか。つまり、ここのサイトの発言は偏っていて過信しすぎてはいけなく

2011.4.12

総評

売れてるやん ここではぼろかすに言われていますが、蓋をあければ、売れているじゃないですか。つまり、ここのサイトの発言は偏っていて過信しすぎてはいけなく、参考程度にしなければいけないと思います。 実際、私も...

満足している点

色々ありますが、売れている。これにつきます。

不満な点

セカンドカーとしては特にありません。強いていえば、もうちょっと安ければ、、、かな。

乗り心地

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売れて無いですよ！ １月３５０１台(１３位)２月４６７７台(１２位) ちなみに２月はフィット１６８７６台とヴィッツ１６４８４台 初代と２代目はモデルチ

2011.4.12

総評

売れて無いですよ！ １月３５０１台(１３位)２月４６７７台(１２位) ちなみに２月はフィット１６８７６台とヴィッツ１６４８４台 初代と２代目はモデルチェンジ後の３年間は１万台(月)ぐらい 売れてた車です。...

満足している点

①普通に使うには全く問題が有りません。 ②個人的に外観は好きです。 ③試乗だけですが燃費が良い

不満な点

①他社のコンパクトカーが凄く良く選ぶ理由が無い ②ボディの隙間が大きく日本車とは思えないぐらい品質が悪い ③異常に高いバッテリー！！

乗り心地

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微進化 Ｋ１１に乗っています。 Ｋ１２はなかなかいいデザインだと思いますが１１の方が好みだった事もあり、次のモデルチェンジを楽しみにして試乗してまいり

2011.4.10

総評

微進化 Ｋ１１に乗っています。 Ｋ１２はなかなかいいデザインだと思いますが１１の方が好みだった事もあり、次のモデルチェンジを楽しみにして試乗してまいりました。 ですから２世代前のＫ１１との比較になります。

満足している点

Ｋ１１と並べてみて驚きました。 車体は一回り以上大きくなっています。 安全性の面では歓迎。 車庫に制限のある方は注意が必要かも知れません。 乗っているＫ１１が１０００ｃｃですので当然パワーは上がっています...

不満な点

ボディと視線の高さが他の国産車とは違っていて違和感を感じました。これを個性として前向きに受け入れられる方には長所かも知れませんが。 ロードノイズが大きいです。 アイドリングストップはＦＩＴのスムーズさを先...

乗り心地

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別の名前にしても良かったかも・・・ マーチが全く新しい車に生まれ変わりました。「マーチ」と言うよりは、別の名前にしても良かったくらいです。はじめは違和

2011.4.7

総評

別の名前にしても良かったかも・・・ マーチが全く新しい車に生まれ変わりました。「マーチ」と言うよりは、別の名前にしても良かったくらいです。はじめは違和感がありましたが、乗ってみて、運転しやすく燃費も良いの...

満足している点

①　何より燃費の良さです。片道２０㎞の通勤で使うと、リッター１８～１９。高速道路を走ると、リッター２０超え。町乗りでは、リッター１７くらいです。 ②　外観については賛否両論あるようですが、没個性に見えて意...

不満な点

①　収納の少なさ・・・これはキュービックと比べているので酷かもしれませんが、かなり少ないです。

乗り心地

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最初ガッカリ ２年前に走行約１万ｋｍの１２ＳＲ最終型（スポイラーレス仕様）程度極上車を購入。 約３万ｋｍ走行しました。 カタログなどを見る限り、大昔流

2011.4.2

総評

最初ガッカリ ２年前に走行約１万ｋｍの１２ＳＲ最終型（スポイラーレス仕様）程度極上車を購入。 約３万ｋｍ走行しました。 カタログなどを見る限り、大昔流行ったチューニングメニューがテンコ盛り。 懐かしさもあ...

満足している点

・チューニング内容（エンジン、ボディ）のバランスがいい。 ・スポイラーレス仕様で、普通のマーチっぽいやる気を見せない外観。

不満な点

・ハイグリップタイヤの飛び石がすごい。 　特に前輪からボディーへの攻撃がすごい。カンカン石が当たる音がします。 　スポイラーレスだったので純正マッドガードが装着出来ました。 ・シートの厚みが少ない。 　お...

乗り心地

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必要最小限、かつ満足させてしまう車 実母も過去に乗っていましたが、会社の社用車として活用しています。 最近のコンパクトカーは廉価版でも装備も充実してい

2011.4.2

総評

必要最小限、かつ満足させてしまう車 実母も過去に乗っていましたが、会社の社用車として活用しています。 最近のコンパクトカーは廉価版でも装備も充実していますし、エアコンをＯＮにしてもあまりパワーダウンせず、...

満足している点

・スタイル 　「リア」ビューがフィアットのチンクエに似ていると思うのは私だけ？でも魅力的です。「フロント」ビューは最初抵抗感がありましたが、今となっては全然魅力的ですね。 ・運転席からの見晴らし 　乗って...

不満な点

廉価版だからこそ短所となる部分しかないのが「短所」ですね。 ・ＡＴの燃費 　まぁ廉価版なのでＣＶＴではないから、ここは割り切らないといけないところ。 ・タコメーターがない 　ここも廉価版だから仕方ないか…...

乗り心地

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