日産 マーチ ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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日産 マーチ 新型・現行モデル
1380

平均総合評価

3.9

走行性能
3.8
乗り心地
3.1
燃費
3.6
デザイン
4.2
積載性
2.8
価格
3.7

総合評価分布

星5

558

星4

427

星3

223

星2

82

星1

90

1,380 件中 421 ~ 440 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目で騙すかわいいクルマ マーチに1500ccがあるとは知らなかった。ノートを買うつもりでディーラーに行ってティーダ・ノート・キューブ・ウィングロー

    2012.6.10

    総評
    見た目で騙すかわいいクルマ マーチに1500ccがあるとは知らなかった。ノートを買うつもりでディーラーに行ってティーダ・ノート・キューブ・ウィングロード・マーチのカタログを貰い検討。 その中で1500cc...
    満足している点
    ・かわいい ・走りと燃費はマーチ(12SRを除いて)の中で一番良い ・内装の質感は良い ・本気でアクセルを踏み込み、加速するとビュンビュン系でよく走る。
    不満な点
    ・ルームランプがフロントにしかないため、夜間リアシート付近が真っ暗 ・車体が軽くパワーもあるけど、ホイールベースが短いため高速道路では不安定で風にあおられやすい ・リアシートが先代K11型より狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    必要最低限ならいいクルマ クルマってこれで十分だよな…と思える。広過ぎず狭過ぎず。 ただ、1000cc車なのでとにかく遅い。出だしからエンジンをブン回

    2012.6.10

    総評
    必要最低限ならいいクルマ クルマってこれで十分だよな…と思える。広過ぎず狭過ぎず。 ただ、1000cc車なのでとにかく遅い。出だしからエンジンをブン回さなきゃ走らない。 上り坂の交差点なんかで止まればもう...
    満足している点
    ・燃費はマズマズ。 エアコンoffで14~16 エアコンonで12~14かな ・この年代でABSとデュアルエアバッグ搭載 ・狭い道なら対向車交わすのがラク♪
    不満な点
    ・とにかく遅い ・エアコンonならもっと遅いし、頻繁に変速するので運転してると非常に疲れる
    乗り心地
    -

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  • クレージーコング クレージーコングさん

    グレード:12SR(MT_1.2) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オーテックチューンドを称するこれだけ様々なチューニングを施されているにも関わらずリッター100馬力を超えられない。ベースが悪ければどうしようもない+流

    2012.5.22

    総評
    オーテックチューンドを称するこれだけ様々なチューニングを施されているにも関わらずリッター100馬力を超えられない。ベースが悪ければどうしようもない+流用という条件による妥協か。ハンドリングが楽しいのは確か...
    満足している点
    K12マーチのかわいいボディに大型リヤスポ・リップ、マフラーなどで武装しかっこかわいいエクステリア。特に中期以降。アイドリング開始時から排気音がいい音。ハイカム、タコ足、軽量フライホィールなどよだれのでる...
    不満な点
    1速が超ローギヤードで発進加速はダメ。シフトノブが大き過ぎてゴリゴリする最悪なシフトフィーリング、接着式でノブ交換も難しい。2000回転以下では失速する低速トルクのなさ+かといって5000回転以上ではただ...
    乗り心地
    -

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  • サワディーMarch サワディーMarchさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段の割には、装備等で不満がある。まだ500kmしか走っていないが、足回りのがたつきが気になる。3年持てばいいかな。

    2012.5.10

    総評
    値段の割には、装備等で不満がある。まだ500kmしか走っていないが、足回りのがたつきが気になる。3年持てばいいかな。
    満足している点
    CVTで変速ショックが少ない。フロントの見切れが良い。一人で乗るには、十分。185cmの私がドライビングポジションを取っても、後部座席の余裕がある。 高速での安定。(このクラスでは)
    不満な点
    小物入れ(運転席側)、運、助ともシートポケットが無い。シーとしたのカバーが無い。シートフレームむき出し。低速でのふわふわな乗り心地。CVTなのにショックがある。(向け国仕様で違うのかな)
    乗り心地
    -

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  • 20th-Masa 20th-Masaさん

    グレード:15E(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女姓をターゲットにしているんでしょうが、おじさんが乗ってもそれなり。ボディカラーにもよりますが。 コンパクトしか選択肢が無い方にはオススメです。

    2012.5.5

    総評
    女姓をターゲットにしているんでしょうが、おじさんが乗ってもそれなり。ボディカラーにもよりますが。 コンパクトしか選択肢が無い方にはオススメです。
    満足している点
    万人受けするデザイン。 1.5LはCVTなので静かで快速。 何と言っても小回りが利く。
    不満な点
    足回りはちょっと頼りない。 ハンドリングもダイレクト感が乏しい。 決して飛ばす車では無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    優れもの 結婚して通勤距離が伸びたため、レガシィB4(BE)からの乗り換えです。 車探しの条件として①中古車(予算の都合上)②燃費がよい③そこそこの動

    2012.5.2

    総評
    優れもの 結婚して通勤距離が伸びたため、レガシィB4(BE)からの乗り換えです。 車探しの条件として①中古車(予算の都合上)②燃費がよい③そこそこの動力性能④ATかCVT(今までMTばかりでそろそろ落ち着...
    満足している点
    ・動力性能は街乗りでは必要充分なパワーで、気持ちよく走ってくれます。  高速でも100キロ巡航なら快適に走ります。120キロくらいからエンジン音が気になる人もいるかもしれないですが、自分の今までの車歴から...
    不満な点
    それほど感じることはないのですが ・荷室は少し狭いかもしれないです。 ・高速でのカーブの連続では少し頼りない足回り。逆に少し固めにしたらすごくよくなりそうで、購買意欲に火が点きかけていて困ります。 ・どこ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2代目マーチ 良いとこ悪いとこ 古い世代のコンパクトカーだが現行車と比較して見劣りするところは少ないと思う。古いけど真面目につくられたいい車だと思う。

    2012.4.17

    総評
    2代目マーチ 良いとこ悪いとこ 古い世代のコンパクトカーだが現行車と比較して見劣りするところは少ないと思う。古いけど真面目につくられたいい車だと思う。コンパクトカーながら意外と長距離走もこなせる体力もある...
    満足している点
    高速道路100~120km/h巡航で約20/lの燃費。意識せず走ってこれなのでエコランを心がけ、1~2名乗車だともっと高速燃費は伸びそうな気配。 現行2000ccクラスとほぼ互角の動力性能。フル加速すると...
    不満な点
    暖機が終わるまではコンパクトカーとは思えない低燃費。片道5分程度の通勤に使用すると14km/l程度。街乗りでも水温計が上がる程度までの距離を走るともう少し伸びる。 タイヤによって走りや音が大きく左右される...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思っていたより良いかな 母親からの、もらい物です。 うちの家内が、買い物用として使っています。 外装は、僕は嫌いじゃないですが、K12マーチのスタイリ

    2012.4.12

    総評
    思っていたより良いかな 母親からの、もらい物です。 うちの家内が、買い物用として使っています。 外装は、僕は嫌いじゃないですが、K12マーチのスタイリングが良かったので、ちょっと...って感じですかね。 ...
    満足している点
    ①小さくて小回りがきく。 ②上級グレードには、サイドカーテンエアバックが、付いている。 ③思ったより燃費がいい。(17km/L) ④そこそこ走るしエンジンも100km/hまでは静か。 ⑤足回りがしっかりし...
    不満な点
    ①ロードノイズが、激しい。 ②シートの大きさが小さい。(女性なら問題ない程度) ③オートライトが使いづらい(昼間でもワイパーをかけると、点いてしまったり... ④トランクが小さい。 ⑤ナビの画面角度が、悪...
    乗り心地
    -

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  • おさとぉ~☆ おさとぉ~☆さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインなどは最高です。 小さいため使い勝手がいいです。 初めて車に乗る方にオススメです。

    2012.4.7

    総評
    デザインなどは最高です。 小さいため使い勝手がいいです。 初めて車に乗る方にオススメです。
    満足している点
    ・小回りがめっちゃきく所 ・小さいので洗車が簡単 ・小さいので駐車に場所をとらない所 ・オートライトでキセノンな所 又キーレス ・4doorで5人乗れる所 ・ボディ全体が丸いせいか、運転の視野...
    不満な点
    ・排気量が少ないため、 坂道はなかなか登らない所 又乗車人数が多いと走らない所 ・車体が小さいのですぐ曇る所 ・周りから見下される所
    乗り心地
    -

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  • 猫ミルク 猫ミルクさん

    グレード:12c(5ドア_MT_1.2) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツ走行初心者にはこれで十分 峠メイン(ダウンヒル)なら90馬力でも十分速い 足まわり弄ればコーナーリングマシンに 峠ならスホ

    2012.4.5

    総評
    スポーツ走行初心者にはこれで十分 峠メイン(ダウンヒル)なら90馬力でも十分速い 足まわり弄ればコーナーリングマシンに 峠ならスポーツカー追いかけ回せマス 排気系フルチューンし...
    満足している点
    ①一目で分かる個性的な見た目 女子なら可愛く… 男性ならレーシーに…よく似合うョね ②ボディが軽いので5MTならキビキビと走れる(ATはちょっとかったるい) ③チューニングパ...
    不満な点
    ①プラスチック感丸出しの内装(笑) ②ボディ剛性が弱い ③パワー無い(直線やヒルクライムは遅い) ④全高が高いので高速コーナーでフラフラする ⑤峠では速いけど、サーキットに持ち込むと戦闘力...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が面白い。 足回りを固めた運転を楽しめる車です。

    2012.3.21

    総評
    運転が面白い。 足回りを固めた運転を楽しめる車です。
    満足している点
    とにかく運転を楽しめる車という点です。ただ一般ユーザーには少し固いかもしれませんが。 タイトなコーナーの連続ではファミリーカーとは思えない実力です。さすが基本のところを 手を抜かない日産らしい車です。内装...
    不満な点
    ファミリーカーにしては、乗り心地が少し固いかなと感じました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで2日間乗りました 沖縄出張の際、レンタカーでの感想です。 あまり良い印象がなかったことは残念です。

    2012.3.4

    総評
    レンタカーで2日間乗りました 沖縄出張の際、レンタカーでの感想です。 あまり良い印象がなかったことは残念です。
    満足している点
    ■外観の割に、そこそこ広い室内 ■燃費の良さ ■車幅感覚がつかみやすい
    不満な点
    ●あまりにもチープな内装 ●踏み込んだ時のうなりをあげるエンジン音 ●そのわりに加速がダルい ●アイドリングストップの不自然さ ●走行中のうるささ ●以前乗ったことのある旧マーチのほうがよかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    DIYする方は・・・ コンパクトカーとして使う分には、大きさや動力性能には、満足すると思います。 DIYする方は、辞めた方がいいですね。 初の新車でし

    2012.2.22

    総評
    DIYする方は・・・ コンパクトカーとして使う分には、大きさや動力性能には、満足すると思います。 DIYする方は、辞めた方がいいですね。 初の新車でしたが、ディーラー対応最悪で12SRに限って言えば回して...
    満足している点
    上まで回すとなかなか速い カートみたいなコーナーの頭の入り方 収納もまあまあいい
    不満な点
    純正サスが5万キロくらいで抜けた。 スロットルのカバーがでかくてプラスチックで出来てるので1箇所ネジがおかしくなると (プラスチックが割れる)とネジが馬鹿になってとれないし部品も高い。 プラグ交換もスロッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昨年16万キロ越えで手放しましたが。 昨年、知人の車屋さんに下取りとして手放しましたが、現在も知人の妹さんの移動の車として使用されている(年間走行距離

    2012.2.22

    総評
    昨年16万キロ越えで手放しましたが。 昨年、知人の車屋さんに下取りとして手放しましたが、現在も知人の妹さんの移動の車として使用されている(年間走行距離は1万KM以下らしい)のでコメントします。 私が、新車...
    満足している点
    女の子が乗ると可愛いクルマです。外観のデザインが良い。中期モデルのフロントグリルは可愛いので。 車内も、1人又は2人での移動には程良い大きさで広い訳でもなく狭い訳でもなくというサイズです(身長175CM、...
    不満な点
    やはり、1時間以上の移動はこのサイズの車では腰にきます。シートは交換すれば解決しますね。(レカロ等に) ハンドルは使用していたグレードは革巻きが標準でしたので良かったですが、他のグレードはウレタンハンドル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    動力性能も見直しました 安いので買いました。ダイハツエッセより少し高かった程度です。 当初、高速の長い上り坂で時速80kmに落ち、軽に抜かれ失望しまし

    2012.2.1

    総評
    動力性能も見直しました 安いので買いました。ダイハツエッセより少し高かった程度です。 当初、高速の長い上り坂で時速80kmに落ち、軽に抜かれ失望しました。 このことを営業に話すと、「軽は目一杯アクセルを踏...
    満足している点
    1:AKB48に負けない位、可愛いですね。 2:安かった。 3:街乗りには文句なし。
    不満な点
    1:高速で時速140km出すと目に見えて燃費が悪くなるように思えます。 2:当初、路面が悪いとゴトゴトする感でしたが、不思議と今は何とも感じなくなりました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今だからこそK12! 昨年末に中古で購入しました。(5年落ち、走行39,000km、中期型) 走り、燃費、使い勝手もよく、デザインは今だからこそK12

    2012.1.28

    総評
    今だからこそK12! 昨年末に中古で購入しました。(5年落ち、走行39,000km、中期型) 走り、燃費、使い勝手もよく、デザインは今だからこそK12と思います。 当方49才のオヤジで、これまでの30年で...
    満足している点
    走り良し。MTは切れよくカチカチと決まります。エンジンはよく回り、1トンを下回る車重が効いて加速も良いです。体感的にはマツダロードスターNB6を上回ります。 小回り最高。コンパクトカーの中でも短めの回転半...
    不満な点
    基本的にはありませんので、あえて細かいことをあげてみます。 ギャップの突き上げ感が強めですね。15インチの純正アルミが入ってましたが、このボディーでは厳しいのかな。個人的にはインチダウンして緩くしたいです...
    乗り心地
    -

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  • ZEN@S660BLE ZEN@S660BLEさん

    グレード:12SR(MT_1.2) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まずはじめに。 この車は乗らないことには本当の良さはわかりません。 何故なら言葉、数値で表すことの出来ない点が多いから。 絶対的な速さを求め

    2012.1.27

    総評
    まずはじめに。 この車は乗らないことには本当の良さはわかりません。 何故なら言葉、数値で表すことの出来ない点が多いから。 絶対的な速さを求める人にはおススメしません。 チューニングエンジンとは...
    満足している点
    古典的なチューニングエンジン。 弾けるように回るエンジンであり、踏み込む度にワクワクしてしまうようなフィーリング。 街乗りからサーキットまでこなせてしまう絶妙なセッティングの足回り 見た目と...
    不満な点
    シートポジションが決めにくい ・ペダルとステアリングの位置関係 中期型から後期型はコストカットで省かれているものが多い 具体的には ボンネットインシュレーターなし バイキセノン→ロービームの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車は見た目が大事だよ スタイルの悪い車です。 最近はやたら燃費がどうのこうのと言いますが、一般のユーザーにとっては見た目の良さが大きな購入ポイントにな

    2012.1.27

    総評
    車は見た目が大事だよ スタイルの悪い車です。 最近はやたら燃費がどうのこうのと言いますが、一般のユーザーにとっては見た目の良さが大きな購入ポイントになります。 燃費や走りもいいけど、もっと真剣に見た目でグ...
    満足している点
    コンパクトなので取り回しがいいところ。
    不満な点
    スタイルが絶望的なまでに悪い。
    乗り心地
    -

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  • 三十路妻子有り 三十路妻子有りさん

    グレード:12E(AT_1.2) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車からのレビューです。軽自動車(ターボ)を経ての乗り換えでしたがK12との排気量の2倍近い差は大きく当初は走りに感激したものです。居住空間(主に前後

    2012.1.17

    総評
    前車からのレビューです。軽自動車(ターボ)を経ての乗り換えでしたがK12との排気量の2倍近い差は大きく当初は走りに感激したものです。居住空間(主に前後長)は最近の高効率パッケージの軽には負けますがその他は...
    満足している点
    小回りは良く効き、切り返し無しでUターン出来る機会が多いです。狭い道も臆せず進んで行けます。室内スペースは最低限、確保できています。「広くはない」というくらいです。インテリアの質感は安っぽさを逆手に取って...
    不満な点
    前述の通り、総合的な機能性ではライバルには敗北します。ただ圧倒的な差ではなく半歩劣るくらいです。ハンドルとアクセルがやや軽すぎたのが記憶にあります。燃費は割と悪く都市部の真ん中での使用が多いせいかリッター...
    乗り心地
    -

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  • ma(^^)sa ma(^^)saさん

    グレード:12X(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルで見ても悪くはないです!ただ、他車種がもっといいだけです(笑)

    2012.1.11

    総評
    トータルで見ても悪くはないです!ただ、他車種がもっといいだけです(笑)
    満足している点
    とにかく燃費です!!まだ改良した方がいい点もある気がしますが、アイドリングストップ機能ついてます!
    不満な点
    室内の質感が…。イス硬いし、乗り心地も固めです。。あと、他車種に比べて収納性に欠けるかと^^;;
    乗り心地
    -

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