日産 ローレル 「ロマンやノスタルジーにあふれた車、といっ...」のユーザーレビュー

ロマンやノスタルジーにあふれた車、といっ...

2007.2.27

総評

ロマンやノスタルジーにあふれた車、といって、恐らく語弊がないのではないか。

直６、ＦＲ、ハードトップ。

クラウンは重い、マークⅡじゃ大衆的、スカイラインとチェイサーでは少しカリカリしていて余裕がない。

ローレルはその中でまさしく"孤高"の存在であると思う。


その存在意義に惹かれるなら、それだけで乗る価値がある車だ、と言いたい。

車の楽しみかたは人それぞれなので、それを否定はしないが、ドリ車になっていく車が多いのは、個人的に少し悲しい。

満足している点

・見た目
ロングボディー＆ショートキャビンハードトップという、今は絶滅したボディのカテゴライズの中で、熟成された、四角いボディ。デザイン的にどこも破綻していないところがとてもすごい。無理のあるデザインの箇所がどこにもない。今「このボディをつくれ」と言われても、恐らくどのメーカーにもできない。

・内装
特別装備車ということもあるが、赤茶×黒で、飽きの来ない＆古臭くないデザインと配色。

・エンジン
とてもスムーズ。

不満な点

・走行性能
不満というか、時代の流れを感じてしまうジレンマ？
ボディ剛性もあり乗りやすくて高回転までエンジンも回るものの、常用域において、回頭性以外なにひとつ妻のアテンザ23Z(174ps)にかなわない。ぜひ、新車で試してみたいが････。

・燃費
私個人が同じ乗り方をして、VQ2500cc(190ps)搭載A32セフィーロの11km/l、MIVEC3000cc(270ps)搭載F36ディアマンテの9km/lより燃費が悪い。

・乗り心地
わりとフニャフニャ。純正の15インチを17インチにしたら解消。

・ミッション
ＭＴがない。ＡＴ４速。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験