日産 ローレル 「今は無き車なので壊れるまで乗るつもりなので...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 ローレル

グレード:25クラブS_TYPE_X(AT_2.5) 1998年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

今は無き車なので壊れるまで乗るつもりなので...

2005.7.22

総評
今は無き車なので壊れるまで乗るつもりなのですが一年くらい前から1500回転くらいでエンジンより変な異音が出ているので気になってます。調べてもらったのですがエンジン内部からの音らしく調べるだけでも時間と費用がかかると言われて手を打たず乗り続けてます。間もなく三度目の車検ですが壊さないように大事にしたいと思ってます。
満足している点
今や数少ない直6エンジン。それも自分で名機だと思っているRBエンジン。私の家族はシーマ、プレサージュ、エルグランド、チャレンジャーに乗っていて、それぞれV6、V8ですが直6に勝るエンジンはありません!回転を上げていった時の滑らかさは最高です。燃費は高速を使用すれば10キロ以上走れるし2500ccなら十分でしょう。ATはマニュアルモードにするとレブリミッターが効いても変速しないので走り込みたい時には気分がいいですよ。
不満な点
エクステリアデザインで嫌いなところが一つだけあって、それはフロントライトが全体のボリューム感に対してデカすぎること。後部席が狭くて人を乗せるときに気を使うからドライビングポジションが定まらない。15万キロで、とうとうATが変速しなくなって修理しました。時計が壊れやすいのか買ってから二度も表示しなくなり交換しました。それも有料で。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 ローレル 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離