日産 ローレル 「ディーゼルもいいんだけどね! かなり前(20年前位)になりますけど、異動で遠距離通勤をしなくてはならなくなりました。通勤距離は往復で100キロの道のり」のユーザーレビュー

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日産 ローレル

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評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ディーゼルもいいんだけどね! かなり前(20年前位)になりますけど、異動で遠距離通勤をしなくてはならなくなりました。通勤距離は往復で100キロの道のり

2009.3.20

総評
ディーゼルもいいんだけどね!
かなり前(20年前位)になりますけど、異動で遠距離通勤をしなくてはならなくなりました。通勤距離は往復で100キロの道のりを通わなくてはなりませんでした。それまでは、就職したときに買った中古のレパードに乗っていましたが、駅から家までだったので、リッター6キロの燃費でも気になりませんでした。しかし、異動後は、財布が持たず当時安かった軽油にしようってことでディーゼルに乗り換えました。
 当時は、色んなメーカーからディーゼルが発売されていましたが、パワーがあることを考慮してローレルの2800CCディーゼルを購入しました。
 馬力は100馬力程度でしたけど、トルクもあり扱いやすかったと記憶しています。当然、当時ですから、黒鉛吐きまくりでバンパーは煤けてくるといった感じでした。
 でも、当時軽油60円/リットルはかなりのメリットがありました。燃費は10キロ/リットル程度でそんなに良くもありませんでしたが、28ディーゼルとしてはそんなもんかも知れません。
 今、板を見ているとハイブリッド車を乗って(実際に購入して)もいないのに、あれこれ批判していますが、買いもしないのに何がいいたいんでしょうか?
 今、通勤でフォレスターに乗っていて、会社の車が、カローラやウィングロード、ティーダ、インプレッサなどがあり、不特定にのっているます。ブレーキやハンドリングの味付けなんかは、全く異なっており、ブレーキなんて最初はいつもギクシャクしちゃいます。そりゃ、いつも乗っている車の感覚に慣らされちゃっているので、違和感が無いほうがおかしいです。試乗も同じようなもんで、ちょっと乗ったくらいでどうのこうのいえるはず無いですよね。
 ハイブリッドも、走行距離や使い方によって、乗り方によって選ぶべき車は変わってくるはずです。自分の考え方と異なるからっていって一方的に他人を批判するのは見たくないですね。
 車は、悩んで悩んで、最終的には、何らかの理由(長所を見つけ短所に目をつぶる)をつけて自分を納得させて買うとか?勢いで買った後、後悔したりするものの、いいところもあったりしてなんとなくいい感じになっちゃったとか?本当に相性が良くっていい買い物になったとかもあるでしょう。そういう意見を聞きたいです。間違ってますかね?
満足している点
当時は軽油も安くメリットが大だった。(過去形)
内装はすごくよかった。
不満な点
遅い
黒鉛がすごい
今考えると環境破壊マシーン
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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