日産 ローレル 「歴代最良のローレル この車が出た時、R32以上に日産のやる気を感じました。スポーティだがクラシックな部分も併せ持つ所、まだ白がメインのマークⅡに対し、」のユーザーレビュー

歴代最良のローレル この車が出た時、R32以上に日産のやる気を感じました。スポーティだがクラシックな部分も併せ持つ所、まだ白がメインのマークⅡに対し、

2006.10.30

総評

歴代最良のローレル
この車が出た時、R32以上に日産のやる気を感じました。スポーティだがクラシックな部分も併せ持つ所、まだ白がメインのマークⅡに対し、濃緑や黒が似合っていたところも良かったです。
今でも、もし新車並みに状態の良いこの車に出逢ったら勢いで買ってしまいそうな・・・感じです。

満足している点

上記のようにスポーティ＆クラシックなスタイルと、先進性は感じられないものの、クラシックで落ち着きのあるセンスの良い内装がマークⅡとは違った主張をしています。エンジンはRB20のﾂｲﾝｶﾑ。この手の車としてはかなりスポーティな印象で吹け上がりが気持ちよかったです。ライバルと較べるとホンダ・インスパイアの5気筒は更に吹けますがトルクはスカスカ、トヨタの1G-GEはトルクは感じるが吹けない・・ということでこの車のエンジンは両方をバランスしておりベストではないかと思いました。ハンドリングはファミリーカーの観点からするととにかくスポーティで運転が楽しいです。サスも適度な硬さがあり、特に高速では威力を発揮します。

不満な点

内装ではやはりスイッチ類の質がトヨタに劣ります。他のユーザーに聞くと、古くなるとやはり電装系が調子悪くなるそうです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験