日産 ローレル のみんなの質問 (174ページ)

• ローレルの改造車てジャンル的にどこに入るのですか。 ＶＩＰカーじゃないし。 ドリフト族でもないし。 暴走族でもないし。 ローレルの改造車てジャンル的になんなのですか。

  2014.10.22

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  ベストアンサー： MT にしてるなら 走り屋（ドリフト） AT のままなら VIP で いいと思います 写真綺麗に仕上げてますね

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• 今の若い人って昔のハンドルの重い車を運転させたらどうなるんですか？ 若い頃駐車場でバイトして腕が折れそうなくらいハンドルが重い車を運転しましたが 地獄でした・・・特にスカイライン系や棺おけローレ...

  2014.11.4

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  ベストアンサー： パワステじゃない車とか乗ったことが無いって人がほとんどでしょうね。 私の最初の愛車はノンパワステでしたが、コンパクトカーだったのでさほど重くはなかったですね。でもスカイラインとかローレルでノンパワステとかって相当昔の話じゃないんですかね？40年くらい前？ｗ

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• 日産ローレルはなぜトヨタマークⅡに適わなかったの？トヨタの販売力だけの問題？

  2014.8.7

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  ベストアンサー： ×：適わなかった ○：敵わなかった 他人の心配より自分の脳ミソの心配を....

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• RB25DETセラミックタービンのエンジン搭載のローレルc35に乗っている者ですが、 先日、純正ブローオフにメクラしてバックタービン仕様にしたのですが、ブーストアップしてなくても樹脂のター ビ...

  2014.10.27

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  ベストアンサー： 10万回転/分とかで高速で動いている羽を、アクセルオフで純正よりも急に減速させるわけですから、当然負担が大きくなります。 が、壊れる可能性が高くなるだけで元々壊れやすい物なんですから、単純に”ハイ・イイエ”で答えられる事ではないのは分かると思います。 運みたいなところもありますし、壊れるのが嫌ならメクラしなければ良いと思いますが・・・・どうしても塞がないと都合が悪いんですか？

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• C33ローレルについて教えて下さい。 現在オートマのフルノーマルですが、マニュアルに改装を検討してます。 よく雑誌で目にするのはR32スカイラインのミッションを流用してますが、できればC33...

  2014.10.26

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  ベストアンサー： エンジンはRB20DETなのでしょうか。 であればR32のRB20DETエンジン車のトランスミッションを流用するのが常識。 なぜならC33のMT車はNA車とディーゼル車しかなく、いずれもターボ車とはギヤ比が異なります。 逆に言うと、ターボ用のギヤ比をもつR32タイプMのトランスミッションしか流用できない、ということです。

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• RB25DETのカタログ値235馬力のエンジンを積んだ、c35ローレルメダリスト前期に乗っている者ですが、 エンジンが前期か後期かわからないので、タービンが樹脂かメタルかがわかりません。 どな...

  2014.10.27

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  ベストアンサー： タービンは全てセラミックです。 コンプレッサーはC35前期は樹脂、後期でNEO(=280馬力)になって、コンプレッサー材質はアルミになります。

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• C35ローレルメダリスト エンジンRB25 MT の車なのですがクラブＳ用のインタークーラーを付けることはできますか? またメダリスト用のインタークーラーを探しているのですが自分の探し方が悪 ...

  2014.8.2

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  ベストアンサー： メダリスト・クラブｓともに兼用です！

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• 35ローレル 3000回転付近の息継ぎ。 いつもお世話になってます。 今回は35ローレルの息継ぎについてです。ハーフスロットルで2速3000回転付近をキープするように走りそのままフルスロットル に入

  2014.7.30

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  ベストアンサー： リサーキュレーションバルブが閉じる負圧は、どれだけですか？ まともなショップがローレルの現車合わせなんてやらないと思うが。 現車合わせの割には、ブーストコントロールは稚拙な制御しかできないブーコンなんて所で、大よその想像が付きます。

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• またまた質問です。 今回は運転席パワーウィンドーが不動になってしまいました。 当方のC35ローレルはH9前期型で、今日解体屋にあったローレルのレギュレーターをつけてみたのですがそれでも不動でした。 解

  2014.10.7

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  ベストアンサー： 通電状態はどうでしょうか？ だめなら、 ドアとボディーを結ぶドアヒンジ付近の配線の断線。年式的にも屈曲を繰り返し、折損している可能性はあります。 ゴムカバーを完全に外さないと（実際はカバーを切る）配線を確認するのは難しいかもしれません。

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• 先日イグニッションコイルが駄目になったので１本だけ交換したのですが、エンジン警告等、ＴＣＳoff、ＳＬＩＰのマークが消えません。 自己診断をやってみたところ点火系の異常というのはわかったのですが...

  2014.10.15

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  ベストアンサー： 自己診断でまだイグニッションコイルが検出されているかを確認する必要があります。まだ検出されるという事なら、残りの５つのコイルに異常があります。でも、走ってみても不具合を感じないということは、スパークプラグは点火するが、点火信号系に異常があるという事で、「オシロスコープ」が無いと点検できません。か、残り５本も交換するかです。TCS OFF スリップマークが点灯中は、トラクションコントロールは作...

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