日産 ローレル のみんなの質問 (156ページ)

• FR（もしくはMR）でMTの乗用車が 運転してて１番楽しいでしょうか？(^^)/

  2015.8.23

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  240

  ベストアンサー： やはりMT車の運転は楽しいですよ♪(^O^)/ ここでよく書く文句なんですが、「MT車は運転をするというよりも、自分で操縦しているという感覚」。これが良いのです。 他の方がよく書く文句では、「AT車は乗せて貰っているという感覚が強い」。なので、運転していて楽しくない。(-.-;) 後輪駆動で、加速時にお尻が下がる車種が楽しいです。あの加速感は一度味わうと病みつきになるでしょうね!!(b...

  続きを見る

• 最近、HICAS が赤く点灯しました。 車は33ローレルです。オイル漏れは前からありましたが、最近漏れが多くなった気がしていました。 HICASが点灯しているとなるとパワステオイルが漏れてい ...

  2015.8.19

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  95

  ベストアンサー： まずパワステフルードの量を点検しましょう。 C33ローレルのHICASⅡは、後輪操舵を前輪操舵用のパワステフルードと兼用しますので、パワステフルードがなくなると前輪のパワステもアシストがなくなるので危険です。 そもそもパワステ/HICAS周りのオイル漏れを直さないとどうにもなりません。

  続きを見る

• 教えてくださいお願いします！ 35ローレルのホイールをかえたいんですが、 225/45R18 18×8JJ PCD114.3 ET42 ハブ径73のホイールってつきますか？ お願いいたします。

  2015.5.21

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  42

  ベストアンサー： ノーマル車高でもまず大丈夫です。 ローダウンしてれば余裕です。

  続きを見る

• アリスト、チェイサー、ローレル この↑の中でどれが一番のオススメですか？ そして、その一番オススメの理由なども教えて頂けると嬉しいです。

  2015.5.22

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  268

  ベストアンサー： どれも生産終了して15年ほど経つ車ですから、お勧め出来る車じゃありません。

  続きを見る

• RB25とNEO6って何が違うんですか？ ローレルに載せ替えてるんですが違いがわからなくて 教えてほしいです

  2015.5.21

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  5,958

  ベストアンサー： 違いも知らずに？載せ替え、、 電子式スロットルや内臓イグニッションコイル、シム式アジャスターで高回転が良く回る。 また見えんとこでは、燃焼室が浅めであり各バルブも違い互換性が無い。コンロッドはほぼGTーRで強度もありマル秘での改造で流用パーツ。 こんな感じ。 点火制御が違うから、エンジンハーネスをER34にするのか、(どの型式のローレルか？不明だが)ローレルのハーネスで制御するのかでも...

  続きを見る

• ER33スカイラインの足回り・LSDについて 平成9年式ER33（2500GTS、ターボ無し・4ドア・5MT・ABS付）を譲り受けたのですが、機械式LSD・車高調は他のR33系のものと共通で使え...

  2015.8.17

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  266

  ベストアンサー： 基本的には他のR33(FR)やR34なんかと同じです。 車高調に関してはR33/R34のものが使えます。(ただしターボとNAでは重量がちがうので厳密にはセッティングが合わないので、減衰調整式が良いでしょう) LSDに関してはLSD単体ではスカイラインのほかローレルやステージア、シルビアなどと互換性が有ります。(同じR200型デフなので) デフケースごと流用する場合はターボの有無やMT/ATで...

  続きを見る

• 35ローレルにのっています。 4枚って事もあってかなりぬるいですT^T そこで、トラクションをもっとよくしたいのですが、何を変えたらいいでしょうか？ 足回りは車庫調ぐらいしか変えてないで す。 ...

  2015.8.20

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  126

  ベストアンサー： 元車屋ですが…URASのパイナップルを入れれば良いです（笑）、お手軽簡単で超安価なトラクションアップ法ですよ。

  続きを見る

• RB20のローレルに乗っています。 パワトラの調子が悪く、1気筒死んでるようなボクサー音になりました(×_×) 多分カプラーの内部の接触不良が原因かなと思います。 エンジンかけたまま、そこ を...

  2015.8.12

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  1,709

  ベストアンサー： パワトラの劣化、故障の原因の大半は熱害です。 周りにRB乗りがいたら、実動品を借りて、故障を断定、新品交換が最良です。 取り付けの際に、ワッシャーかませて嵩上げして熱害対策するといいですよ。 トラブル対策の定番です

  続きを見る

• 日産ローレル（C35）に乗っています。 乗り心地は満足していますが 変速タイミングなどが気に入りません。 そののちに発売された ティアナ（J31）であれば これらを格段に上回りますか？ 乗車経...

  2015.8.7

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  484

  ベストアンサー： 私は6月からJ31ティアナに乗り始めましたが、燃費はリッター9キロを切ることはなく、乗り心地、静かさともに大満足しております。変速ショックも滑らかだと思ってます。 燃費経済性、乗り心地、静かさ、装備では間違いなくC35を上回ると思いますよ。 質問者さまのC35は2000、2500、2500ターボのどれでしょうか？2000以外にお乗りでしたら、動力性能ではティアナを上回るはずですよ。あとはC3...

  続きを見る

• 昔のマツダRX-7やユーノスロードスターなどに採用されていたリトラクタブルヘッドライトと昔の日産のローレルやセドリック等に採用されていたピラーレスハードトップでは、現在の製造技術や安全基準等を考...

  2015.8.3

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  221

  ベストアンサー： リトラクタブルはNDロードスターでも検討されたそうです。 技術的には何とかなる可能性はあったそうですが、コスト面と、無しのデザインで良いのが出来たのでデザイン的に早めにボツになったと聞きます。 リトラクタブルのデメリットは、アップ時に空気抵抗が変わることや、アップ時の衝突の危険性だそうですが、 空気抵抗はアップ時のデザイン次第で、衝突時の対人間の衝撃とかは構造などでなんとか出来そうらしい...

  続きを見る

日産 ローレル の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。