日産 ローレル のみんなの質問

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なぜフェアレディＺてフェアレディＺ専用のプラットフォームだったのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Ｓ３０とＳ１３０のフェアレディＺのことなのですが。
今だったらＶ型６気筒をマウントのシーマとフーガとスカイラインとフェアレディＺは共通プラットフォームですが。
よく分からないのですが。
セドリックとローレルとスカイラインとフェアレディＺて同じ直列６気筒をマウントしているのになぜプラットフォームを共通化しなかったのですか。

と質問したら。
フェアレディＺはスポーツカーだから。
という回答がありそうですが。

スカイラインはＧＴなのにローレルと共通だったのでは。
シルビアはスペシャルティカーなのにサニーと共通だったのでは。

それはそれとして。
なぜＳ３０とかＳ１３０てプラトフォームがフェアレディＺ専用だったのですか。

余談ですが。
なぜフェアレディＺにスポーツカーなのにエンジンは量産エンジンを使っていたのですか。





#スカイライン
#セドリック
#サニー
#ローレル
#シルビア
#フェアレディZ
#シーマ
#フーガ
#フーガハイブリッド
#スカイライン ハイブリッド

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ベストアンサーに選ばれた回答

知恵袋の一般人にはわからないだろ？日産自動車開発陣に聞けよ。

その他の回答 （2件）

  • 昔の販売店でプリンスやサニーやチェリー等あったのがヒントかもしれないですね。開発も別れていたとか
    。

  • 技術が無かっただけ

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