日産 ローレル のみんなの質問

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なぜフェアレディZてフェアレディZ専用のプラットフォームだったのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

S30とS130のフェアレディZのことなのですが。
今だったらV型6気筒をマウントのシーマとフーガとスカイラインとフェアレディZは共通プラットフォームですが。
よく分からないのですが。
セドリックとローレルとスカイラインとフェアレディZて同じ直列6気筒をマウントしているのになぜプラットフォームを共通化しなかったのですか。

と質問したら。
フェアレディZはスポーツカーだから。
という回答がありそうですが。

スカイラインはGTなのにローレルと共通だったのでは。
シルビアはスペシャルティカーなのにサニーと共通だったのでは。

それはそれとして。
なぜS30とかS130てプラトフォームがフェアレディZ専用だったのですか。

余談ですが。
なぜフェアレディZにスポーツカーなのにエンジンは量産エンジンを使っていたのですか。





#スカイライン
#セドリック
#サニー
#ローレル
#シルビア
#フェアレディZ
#シーマ
#フーガ
#フーガハイブリッド
#スカイライン ハイブリッド

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ベストアンサーに選ばれた回答

知恵袋の一般人にはわからないだろ?日産自動車開発陣に聞けよ。

その他の回答 (2件)

  • 昔の販売店でプリンスやサニーやチェリー等あったのがヒントかもしれないですね。開発も別れていたとか

  • 技術が無かっただけ

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