c35ローレル RB25DEのnaで ドリフトしようと思っています オイルの粘度やメーカーのおすすめを 教えて頂きたいです！

Answer 1

こういう質問の時の回答は
モチュールが作っているNISMOのオイルとか
高性能そうな価格が高いオイルを書いておくと良いのでしょうが

実はそうでもないんです
ちょっと読んで貰いたいのですが

スカイライン400Rの指定粘度をご存知でしょうか？
280psのスカイラインGT-Rのタービン回転速度は10万回転（rpm）でした
400psオーバーの400Rは なんと！22万回転にもなっています
そんな高回転高性能なタービンの潤滑・冷却に指定粘度は0W-20なんです

もうひとつRB25DETの整備要領書にオイル粘度は記載されていません
昔の要領書なので「SF、SG、SH、SJ級」と記載が有ります（まだ、SNもPSもない頃）
なので「C35ローレル RB25DEのNAでドリフトしようと思っています
オイルの粘度やメーカーのおすすめを教えて頂きたいです！」と言う質問は至極当然な質問だと思います

そこでRB25DEでドリフトするのにお勧めのオイルは
日産純正ストロングセーブ5W-30です
これの20ℓペール缶を購入して
こまめに上抜きで良いので交換してください
オイルフィルターを交換するときだけ
カー用品店に行って下抜きで交換して貰えば十分です

他に
日産純正 エンジンオイル SMエンデュランス 10W-50 化学合成油も有るのですがNAには固過ぎます

因みに中古車を購入されたばかりですか？
もしそうなら今までエンジンオイル管理がきちんとされていない事も考えられます
「スラッチナイザー」を使ってエンジン内部洗浄を行った方が良いかもしれません（金額は7,000円くらいです）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！！

Answer 2

ドリフトはオイルが高熱にさらされてるし、
オイルラジエターもなし、低速なので風も当たらないと
まったくヒドイ条件となる。
よって、化学合成油100パーで粘度低めの安い奴で
いいからこまめに変える。
とにかくこまめに変える、コレだけ。

Answer 3

油温管理できて100％化学合成オイルならどのメーカー、粘度でも問題無いよ。