1969年式のローレルに最近ソレックス40を装着しました。 セッティングも出て来てて、高速道路で3500回転ぐらいで流していたのですが、突然ガス欠のような症状に見舞われて、避難帯に逃れました。

Question

アイドリングは900回転で息付きもなくしますが100回転すら上げようとするとストールします。
ターンバックル半回転回しただけで、エンジンは掛からなくなりまし。
原因が分からなく悩んでおります。
お心当たりのある方、ご教授ください。
宜しくお願い致します。
ちなみ、燃圧0.45、油面2.1〜2.0、同調取れてます。PJ52.5、アイドルスクリュー1と3/4回転、圧縮バラツキありますが10.5〜12.5、プラグ新品、コイルペートロニクス、英国製セミトラキット、バッテリー充電されてます。
前に数秒ランオンしていたのでハイオク入れてます。
宜しくお願い致します。

Answer 1

原因は色々考えられるので、ココでお答えできるのは限られていますが、特定につながる手順だけお答えしたいと思います。

まずは、点火系の問題なのか、燃料系の問題なのかを切り分けます。

点火系の問題でも、突然ストールは起きますが、その後アイドリングしたと言うのは、少なくとも低回転低負荷では火が飛んでいますので、可能性は高くないと思います。

そうなるとキャブの問題ですが、アイドルすると言う事は、スローは生きていて噴射していると言う事になります。

何らかでジェットが詰まったとしても、全て一遍に詰まる事は有り得ないので、バラツキながらも回転が上がるとかで無いのなら、ジェットの詰まりも無い気がします。（メインが詰まって、加速ポンプしか動かない場合は、煽ると上がろうとすると思います）

八方塞がりですが、経験上、この時期のトラブルは外気温が原因の事が多く、例えば燃料タンク（もしくはフューエルライン）が過熱し、ガソリンが沸いてフーエルポンプに気泡が混じり、エアレーションで燃料が来ていないとか言う事は無いでしょうか？

燃圧をお書きなので、燃圧系で計測しているのだと思いますが、直接確認してみた方が良いと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
色々やってみます。

Answer 2

900rpmOK
100rpmプラスで1000rpmは失速か
ならスロージェット詰まってるかな

Answer 3

燃圧があるなら点火系がおかしいのでは