マニュアル車が欲しいのですが、極力被りたくないです。難しいとは思いますが、、、。

Question

不人気？あまり走ってない感じのでどんなのがあると思いますか？

ローレルとかアルテッツァとか他ありますか？

Answer 1

マニュアルのスポーティさをお手軽に味わいたいならマツダ一択だな。
未だにマニュアルのラインナップが多いから、高年式でもタマが多い。
スバルもスポーティモデルはマニュアルが多かったけど、モロ被る。

古くても維持する気概があるなら、15年前くらいまでの日産もマニュアルの設定が比較的多かった。まぁルノーの血が入ってからの日産は性能はともかくカッコが……だけどね。

自分は30年前からずっとホンダMT乗り。
ホンダはスポーティなイメージだけど意外とマニュアルは少ない。特定の車種はマニュアル率が高い(タイプRはマニュアルしか無い。)けど、今はみんな高価になってしまったし、これも被るよね。

基本商用グレードとかエントリーモデルには今でもマニュアルの設定がある車種が多いから、あえてそれを選択してチューニングする…なんてかっこよくないかい？

ワシが学生の頃は、EP82(81？)スターレットのソレイユ(女性仕様)を弄って峠に通ってた友人もいたよ。
それでも確か100PS以上あったので、なかなか速かった。

Answer 2

パッソ/ブーン

https://personnel.uru.ac.th/wp-readme.php?pg=webcg_articles/-/9355

https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_64498.html

Answer 3

ハイエースのMTとか！

Answer 4

トヨタのヴェロッサ、なかなか被らないと思います。

Answer 5

ＴＲＤ２０００とか、コンフォートＧＴ-Ｚとか、希少性の高いマニュアル車はありますが、値段も高いでしょう。

https://gazoo.com/ilovecars/introduce/1990s/toyota/17/12/20/

https://bestcarweb.jp/feature/column/351743

希少性があり、価格も安いマニュアル車なら、マツダ車しかないでしょう。
マツダ３やアクセラ、マツダ６やアテンザの、ディーセルターボ車やガソリン車のマニュアルです。

あとは、外車にするかですね。
プジョーＲＣＺとか、ベンツＳＬＫとか。

プジョーＲＣＺは、個人的には買い得だと思います。ただ、壊れた時にメンテしてくれる工場を探しておかないと、買うのに勇気がいります。

ベンツＳＬＫのマニュアルは、私も探しているのですが、状態が良いタマは、いまだに３５０万円くらいします。新車が５００万円程度だったのに。

そういえば、アバルト１２４スパイダーもありますよ。
エンジンやデザインはアバルトですが、中身はＮＤロードスターなんで、安心です。ただし、この車も、プレミア価格になっており、３５０万円から４５０万円くらいします。

この前、カーセンサーネットを見ていたら、旧型ルノー メガーヌのマニュアル車もありましたね。現行型は高いですが、旧型なら、価格もこなれています。

Answer 6

＞極力被りたくないです。難しいとは思いますが、、、。

工業製品ですから、被らないは無理ですね。

＞ローレルとかアルテッツァとか他ありますか？

ローレル（C35）は元々AT設定しかないのにあれだけの台数が走ってるんですから、今や全く珍しく無いです。

被らない訳ではないですが、ゼロクラウンのMT化ならかなり少ないと思います。

Answer 7

2000年付近スポーツカーなら、ほぼ被らないと思いますよ。

Answer 8

MSアクセラとかMSアテンザ。
後エボワゴンもほとんど見ないですね。

アルテッツァは普通に人気だと思いますけど？
アルテッツァジータの方なら滅多に見ませんが。

TRDが手掛けたターボ搭載のカローラアクシオGTや、CR-Zの無限RZも全然見掛けません。

Answer 9

デミオスポルトとかコンパクトカー

Answer 10

中古輸入車が、面白いですよー