日産 ローレル のみんなの質問
yfe********さん
2021.12.29 12:27
セリカ、レガシィ、ロードスター、ローレル(mt換装)、mrsのどれかで迷ってるのですが何が1番いいんでしょうか?他にもおすすめの車あったら教えて欲しいです、60万前後で車体は入手したいのでやすいの教えてください!!!
sa****さん
2021.12.29 14:17
例にあげた車に一貫性が無さすぎ…
1番腕を磨けるのはロードスターだね。
車を操る技術を学べるよ。
質問者からのお礼コメント
2022.1.2 20:56
ありがとうございます!!参考になりました!
他の方もありがとうございます
ロードスターいい個体探してみます
マルス365さん
2021.12.30 07:58
車種がバラバラなのでドリフトではないですね。
ならまずローレルは無し。
あれはドリ車としては一定の適合はあるけれど、そうでなければ向いてません。
比較的新しくてパーツが豊富なのはスイフトスポーツ。
FFなのでドリフトは無しだけど、比較的安価に走りを追求できます。
少しでもドリフトを考えるならNBロードスター。
グリップでも良いし、ドリフトでも使われてます。
そこそこ古いので壊れるけど、ドリフトするような人はメカにも精通してるべきなので教材としても良い。
今時の車より自分で手を入れる要素が大きいことも良い部分ですね。
オススメと言うか、自分があなたならその辺りを選択します。
jed********さん
2021.12.29 19:07
その値段だとロードスター(NB)ぐらいですかね
ご存知の通りパワーは無いです
サーキットではコーナー以外はベタ踏みです
使い切るどころか、何でもっと加速しないのか?!
って情け無くなります(マジ)
公道しか走らない人にとっては、ロードスターも十分過ぎるパワーですけどね
それと、サーキットを走ってる人はタイムで優劣をつけません
車とチューン度合いで、どれぐらいのタイムが出るか把握してます
そのタイムを上回っていたら『上手い』って思われます
ことぶきさん
2021.12.29 18:18
乗りつぶし、クラッシュして廃車になっても後悔しないなら、トコトン安くレガシィに1票。
普段乗りもするなら、ツーシーターは後悔すること多いですよ。
貴重な60万なら、他にも候補を広げても良いかも。
happyhometさん
2021.12.29 17:47
ロードスターです。
初めはパワーなんて使い切る事なんてできません。
また基礎も出来てないのにハイパワー車だと、速さをパワーでごまかしてしまう事にもなり、車の速さを自分の速さと勘違いしたり、速い走りの勉強の邪魔になる可能性もある。
アンダーパワーの車を如何に速く走らせる事が出来るかを試行錯誤すれば、ハイパワー車に乗り換えた時も必ず役に立ちます。、
Jesseさん
2021.12.29 17:06
ロドスタ一択です
理由
その後の経費が安い
stellaさん
2021.12.29 15:00
その中ならロードスター。他はその値段で売ってるのはゴミしかないです。
pug********さん
2021.12.29 14:11
早く上達したいのなら軽量のロードスターです。
車の挙動がわかりやすく、限界を超えてから戻る際の挙動も秀逸です。
yjk********さん
2021.12.29 12:52
ロードスター
ID非公開さん
2021.12.29 12:51
どれもこれも壊れたら金掛かる車ばかりじゃん。
始める前に油脂類、ブレーキ廻り、タイヤ代も掛かる事理解してます?
金掛けたくないなら、今ならスイスポしかないですよ。
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