ecr33 オペレーティングシリンダについて 当方MT載せ替えのc35ローレルに乗っているのですが、この度オペレーティングシリンダを交換しようと思ったのですが、某オークションに売っているもの

Question

でビッグオペレーティングシリンダ（新品）というものを見つけ、購入しようと思うのですが多板式には非対応と書いてありました 今自分のクラッチはツインプレートでして、。 装着した場合の問題等を教えていただきたいです。

今現在はecr33純正品のオペレーティングシリンダが付いています それまでは問題もなく使用できていたのですが、無難に純正品への交換の方が良いのでしょうか？ その他、流用できるものがあれば継いで教えていただきたいです。

Answer 1

恐らくストローク不足による切れ不良になるからだろう？面積比で軽くなる代償にストロークが減る。大は小を兼ねない。シングルでは面積稼げず伝達を確実にするにはバネ力を上げるしかない。それだと操作しづらいからツインにしてバネ力を下げるってのが多板だと思います。だからノーマルでいいのかと。