日産 ローレル のみんなの質問

解決済み
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どなたか教えてください。

車輌C33ローレルに乗っておりエンジンがかかりそうでかからなくなってしまいました。

詳しい症状はセルを普通に回すとプラグがかぶってかからなくアクセルを少し開けてエンジンをかけるとかかりはしますがすぐにかぶってストールしてしまいます。
アクセルを踏んであげても全開にしてもかぶりが酷すぎて2000回転から上が一切吹けない状態です。

一応トラブルシュートとして行った内容ですが下記に載せます。
1 プラグの確認
新品に交換

2 火花の確認・イグニッションコイルの確認
全て大丈夫

3 燃料の確認
燃料フィルターなど新品

4 エアフロの確認
エアフロ洗浄

ここまでやって症状が変わりません。

プラグを確認した際プラグが燃料でびしょ濡れ状態でした。

どういったことが他に原因として考えられますか?

車の仕様も記載しておきます。

エンジン
SR20DET
ポンカム
Z32エアフロ
吊るしのCPU
排気系統一通り
インジェクター550ccサード
タービンs15
ブースト1.0
AFC neo
になります。

他に原因として考えられるところとして自分はエアフロの故障もしくはCPUのセッティングのズレかAFC neoのデータがダメなのかと思っていますがどなたか同じような症状を持ったことがある方わかる方教えてください。

よろしくお願いします。

補足

ハーネスはネココーポレーションの変換ハーネスを使ってます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

いじっているから燃料が出過ぎているとしか答えられないです。

その原因としてはエアフロやCPUが合っていないのかなぁ?とは思います。

質問者からのお礼コメント

2017.4.20 16:02

ありがとうございます。

新品のエアフロに交換しましたが症状が直らず最終的にCPUのリセットになりました。

その他の回答 (2件)

  • いじくってるクルマが知恵袋でわかるわけないやろ

    回答の画像
  • 症状的にエアフロの感じがしますけどね。

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