今晩は、最近バイパーのことで質問ばかりしており申し訳ありません。

Question

バイパー5104を取り付け中です。
車種はC35ローレルH10年式純正キーレス付きです。
豆知識のおかげで、エンスタ、アンロックは使えるようになったのですが、ドアロックのみ使えません、ロック配線はH12Pキーレスコンピュータの黄色線に
車両側--ドア側
車両側--ドア側
黄--白/黒
緑/黒--黄
白/青--茶/黒
青/黒--白/青

紫黒＝12V
紫＝12
のように配線してます。
アンロックはできます。
気になるのが本体3Pドアロックハーネスの刺さる端子青線の場所から常時信号がでてます。
検電器を当てると薄暗いですが光ます。リモコンのボタンでロックおすと本体から切り替わる音がして検電器が薄暗く点滅します。
アンロックの時は押した時だけ3Pハーネスの緑線を調べたら検電器が明るく点滅します。
本体設定が悪いのか本体不良なのかわからない状態です。
ちなみに購入して4週間たっているため保証も修理も出来ないみたいです。
本体初期化を考えましたがショップオリジナル説明書に仕方が書いてませんでした、ビットライターないと出来ないのでしょうか？
また本体の機能設定などはできる状態です。
長くなり申し訳ないですがよろしくお願いします。

補足

二人方回答ありがとうございます。 ロック信号のみ微電流ですが、バイパー本体より信号がま出っぱなしです、やはり本体不良なのでしょうか？それとも設定なのでしょうか？

Answer 1

お疲れさまです！

＞豆知識のおかげで、エンスタ、アンロックは使えるようになったのですが、ドアロックのみ使えません、

差し当たり壊れていない確認しましょう。

本体3Pからロック・アンロック時マイナス出ていますか？
（カプラーを抜くか、一度切り離して下さい。）

うまく確認できない場合は、青と緑を入れ替えて確認、反対動作（片側だけ動く）に成ったら本体の故障が濃厚です。

正常の場合、車両側の回路を見直す必要があるかもしれません。

本来は配線図を確認し進めるものなのですが、進めたいのであれば一旦純正線に戻して

黄色--白/青のそれぞれマイナスをチョンと当ててみて挙動を見る方法も有ります。
（検電器を介して下さい、直接当てると壊れることが有ります）

思いつきなので、作業は自己責任で行って下さい。


参考までにどうぞ・・・


＞ロック信号のみ微電流ですが、バイパー本体より信号がま出っぱなしです、やはり本体不良なのでしょうか？それとも設定なのでしょうか？

原因は断定はできませんが、451Mが必要な車両に対して直結するとパンクして壊れます。

心当たりはないですか？

いずれにしても改善策を考えましょう。

5401は、H2/24 GREEN/WHITE (-) 200mA OEM ALARM ARM OUTPUT

が出ています。

3PのGREEN (-) 500mA LOCK OUTPUTと入れ替えてみてください,動くと思います。

451Mは必要です。

誘導するわけでもないですが

http://www.eonet.ne.jp/~kinta5963/index.html

こちらからも、お付き合いさせて頂きます。

質問者からのお礼コメント

いつも詳しく書いてくれてありがとうございます、451Mはこの前教えてもらった時に配線済みなんですよ、結局本体を買いなおしたら普通にロック、アンロックできました、ただリモートスタートすると車の電源がはいり、セル回らないまま、電源が落ちまた再始動しようとするのですが、これはヘビーゲージの配線がまちがっているのでしょうか？？

Answer 2

もしかして451Mが必要なんじゃないですか？