日産 ローレル のみんなの質問

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c33ローレル後期に採用されていた5ATについて

実際に壊れやすいと書いてありますが・・・本当なのでしょうか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/232669/blog/26170394/

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ベストアンサーに選ばれた回答

C33ローレルの5ATはジヤトコ製のRE5R01A型です。
基本設計はRE4R01A型4速ATで、これに遊星ギヤユニットを1つ足して5速化していました。
なので特別壊れやすいと言うことはなかったと思いますよ。

ただ、許容トルクが30kg-m程度なので、パワーアップには耐えられません。
RB25DEはまだトルクが23kg-mでしたが、VG20DETやVG30DEあたりだといっぱいいっぱいですね。
これは4ATも同じですが。

ちなみに蛇足ですけど確か同型の5ATはBMWにも供給されていたと思います。

質問者からのお礼コメント

2012.12.17 11:39

ありがとうございました

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