C35ローレルECU流用について。

Question

少し前からH14年式GF-HC35ローレルのMT載せ替えをしているのですがエンジンチェックランプが消えずに困っています。ライン圧S/Vはどうしても消えず色々な方に相談してもATのECUのままだと信号拾ってまた着くからECU変えなきゃ厳しいと言われて困っています。

そこで流用できるMT用ECUがあれば教えて頂きたいです。
原動機がRB20DE neo6なのでECR33のRB25DET、MT用は使用不可能でした。

何かわかる方教えて頂きたいです。

Answer 1

ソレノイドバルブのエラーに関してですが、カプラーにプルダウン抵抗を繋げることで回避出来ませんか？

トヨタ車だとこの方法で回避できました。

トヨタ車では車速センサーが問題となりましたが、こちらは大丈夫のようです。

ある旧車にNEO6のRB25DE改6連スロットル仕様を積んで、BCNR33用のDジェトロ仕様パワーFCで動かそうとしています。
既に始動はしているのですが、メーターやエアコンの処理中でセッティングまでは至っておりません。
車体ハーネスはC35ローレルベース、エンジンハーネスはC35とBCNR33のニコイチです。

こんなめちゃくちゃな仕様でも動かすことは可能です。