日産 ローレル のみんなの質問

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オルタネーター(アリオン)、新品に交換すると大体の料金は?

昔、日産ローレルを乗ってましたが、11年位でエンジンが止まり始動できなくなりました。車屋に修理に出したところオルタネーターが原因で交換しました。

ヤホーで調べるとオルタネーターは消耗品で10年位で交換した方が良いとの事です。

以上、宜しくお願いします。

補足

回答有難うございました。 5万以下だったら交換するつもりでしたが、高額の様ですので このまま使います。

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ベストアンサーに選ばれた回答

通常の寿命は、経年より走行距離ですね。
目安は、近年20万㎞が平均寿命、
昔は10万㎞程度。

予防保守と言う事だと半分の走行距離でしょう。

新品は、10万円程度、リビルト品(リンク品)なら6万円程度が交換費用です。

その他の回答 (3件)

  • オルタネーター故障は普通カーボンブラシが摩耗して充電警告が点灯し、やがて停止します。新品は軽で6万だったから8万くらいかな。リビルトだと3~4万、町の電装屋だとブラシ交換で安いかもしれない。当方ホムセンの電動工具用ブラシを加工してDIY修理して400円でした。

  • 純正新品で交換すると10万くらい。
    オルタネーターは純正品と同じものの社外流通品
    社外品
    リビルド品
    ただの中古品
    といろいろ選択肢がある。

    オルタネーターの単体期待寿命は概ね20万キロ
    もっとも車種によって平均が短寿命の車があったり
    途中で壊れるケースは普通にある。

    最大限に安全側に考えるなら10万キロ程度で純正新品に交換するのは
    確かに"良い"
    が、個人的にはそこまでする必要は無いと思ってる。
    同程度のリスクを持つ部品は他にいくらでもあり、全部予防整備
    するくらいなら新車に乗り換えたほうが安い。
    トヨタ車のオルタなんて10万キロ以内の中古良品がゴロゴロ
    転がってて数千円~1.5万くらいなので
    自分なら壊れたら適当な中古拾ってくる。

    ちなみに今手元にあるポンコツ2号車のオルタは既に3基目
    熱の問題かオイル漏れのからみかN46エンジンのオルタは本当に
    持たない。

  • オルタネーター(アリオン)、新品に交換すると大体の料金は?
    部品が乳化
    車両の型式で大きく異なる・NZT240系・NZT260系
    新品なら
    89000円から~130000円以下では

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