日産 ローレル のみんなの質問
鬼瓦権造さん
2022.3.10 08:16
昔、日産ローレルを乗ってましたが、11年位でエンジンが止まり始動できなくなりました。車屋に修理に出したところオルタネーターが原因で交換しました。
ヤホーで調べるとオルタネーターは消耗品で10年位で交換した方が良いとの事です。
以上、宜しくお願いします。
補足
回答有難うございました。 5万以下だったら交換するつもりでしたが、高額の様ですので このまま使います。
kan1400さん
2022.3.10 08:37
通常の寿命は、経年より走行距離ですね。
目安は、近年20万㎞が平均寿命、
昔は10万㎞程度。
予防保守と言う事だと半分の走行距離でしょう。
新品は、10万円程度、リビルト品(リンク品)なら6万円程度が交換費用です。
1150369587さん
2022.3.10 09:55
オルタネーター故障は普通カーボンブラシが摩耗して充電警告が点灯し、やがて停止します。新品は軽で6万だったから8万くらいかな。リビルトだと3~4万、町の電装屋だとブラシ交換で安いかもしれない。当方ホムセンの電動工具用ブラシを加工してDIY修理して400円でした。
n_e********さん
2022.3.10 09:29
純正新品で交換すると10万くらい。
オルタネーターは純正品と同じものの社外流通品
社外品
リビルド品
ただの中古品
といろいろ選択肢がある。
オルタネーターの単体期待寿命は概ね20万キロ
もっとも車種によって平均が短寿命の車があったり
途中で壊れるケースは普通にある。
最大限に安全側に考えるなら10万キロ程度で純正新品に交換するのは
確かに"良い"
が、個人的にはそこまでする必要は無いと思ってる。
同程度のリスクを持つ部品は他にいくらでもあり、全部予防整備
するくらいなら新車に乗り換えたほうが安い。
トヨタ車のオルタなんて10万キロ以内の中古良品がゴロゴロ
転がってて数千円~1.5万くらいなので
自分なら壊れたら適当な中古拾ってくる。
ちなみに今手元にあるポンコツ2号車のオルタは既に3基目
熱の問題かオイル漏れのからみかN46エンジンのオルタは本当に
持たない。
azw********さん
2022.3.10 08:50
オルタネーター(アリオン)、新品に交換すると大体の料金は?
部品が乳化
車両の型式で大きく異なる・NZT240系・NZT260系
新品なら
89000円から~130000円以下では
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