昭和61年の32ローレルを購入しました。

Question

ワンオーナー、走行距離4万キロ、5MTです。内装も綺麗でした。

どういったカスタムをしようか迷っているのですが、オススメはありますか？

ちなみに、ローレルって名車なんですか？
さまざまな意見があると思いますがご回答よろしくお願い致します。

また、旧車の価格が上がっているようですがこの車の上がるのでしょうか？

大切に持って維持した方がいいですか？

Answer 1

当時は普通の中級サルーンカー。
マークⅡのライバル車。
旧車人気で価値があるだけで、旧車人気が無くなれば、多分価値は全く無くなるでしょう。

旧車はカスタムするより、オリジナル綺麗に維持する方が良いと思います。
下手にイジると、趣味の悪い人としか思われなくなる。

街で見掛けるドノーマルの綺麗な旧車は、良い意味で人の目を引き付けますが、シャコタンや爆音等は、悪い意味で目立ってるだけ。

極々一部の反社予備軍的な人だけからはカッコいいと思われるでしょうが、多くの普通の人からは、自ら「皆見てくれ！俺はバ○なんだ〜！」と叫びながら走ってるとしか見られない。

Answer 2

もともと何の為にその車を買ったの？。

Answer 3

昭和61年のローレルってC32ですよね？
率直な感想を言うと・・・

新車時代はただのオッサン車で若い人はほぼ乗っていなかったんじゃないかな。
かといって、中古になったら売れるというニッサン車のパターンにもハマらず、見向きもされなかったように思います。
61年というと前期型だと思うのですが、デザインもパッとせずエンジンもVGだったので余計に…

> 旧車の価格が上がっているようですがこの車の上がるのでしょうか？
本当に人気のある車の高騰に釣られて多少の価値は付いていますが、ブームが冷めて皆が冷静になった時そういう車の相場は一気に落ちると思いますが典型的なそのタイプの車のと思います。


価格を気にするのでしたら、いつでも売るつもりで構えていて売り抜く事を考えた方がいいと思いますよ。
おそらく今すぐに業者に買い取りに出したとしても購入価格から考えると悲惨な金額しか付かないと思います。
たとえば100万で買ったとしたら30万くらいしか付かないとか。

なので、乗り潰すつもりで好きなカスタムをするのもいいとは思いますが、、、カスタムっていってもその車を当時若者が乗っていなかったので当時仕様というのが思いつかないですね。
多少ローダウンしてホイールを変える程度でしょうか？

名車かどうかというと、名車とは言えないと思います。
名車の基準はハッキリないですが、その当時存在した車種の5%とかせいぜい10%しか名車と呼ばれるべきでないと思いますが、C32を名車と考えるなら、大半の車が名車となりますので。

Answer 4

修理でなく、カスタムですか？
…お若い方なんでしょうか。
まあ、やりたくなる気持ちも分かりますよ。
でも、あくまで個人的な思いですが
そういうのはやめてほしいですね。
ワンオーナーでしょう？やっぱり前オーナー
さんの気持ちなんかも考えてしまうのですよ。
"金払って買った自分のモノだから、
なにやろうと自分の勝手だろ！"というのは
人としてちょっと悲しいですよね。
ローレルは名車ですよ。特に32型は
これから徐々に価値は上がっていくと
思います。
何がなんでもノーマルで、というのは
年式的に無理があるので修理(リフレッシュ)
ついでの社外品導入は充分アリだと思います。
が、ハナから改造目的で手を加えるのは
ちょっとどうかなぁ…と。
私も一年ちょっと前にワンオーナー・フル
ノーマルのS15シルビアを購入しました。
全体的なリフレッシュついでに少々の
カスタマイズは行いましたが、基本的に
ノーマルに限りなく近い状態です。
前オーナーさんと面識はありませんが、
書類が残っていたので
今年、年賀状を出しましたよ。
大変喜んで頂けました。今後の維持管理を
どうぞ宜しく、と。
車、特に長く大切にされてきた車には
人の想いが詰まってますからね。
せっかく縁あって手元に来たローレル。
どうか大切にしてやって貰いたいと
思います。

Answer 5

ワンオーナー・低走行・ミッション車の貴重な個体だと思います。

当時風のカスタムだとヤンキー仕様になってしまうので、品の良いホイールに履き替えるくらいにしてノーマルのまま乗るのがカッコイイと思いました。

価値としては販売当時はトヨタマークIIが絶大な人気を誇っていて、ローレルの方は採用されていたエンジンがぱっとせず、デザインもモデルチェンジするたびに迷走していたくらいなので、名車とは呼べずコレクターズアイテム的にも厳しそうです。
今は、その状態のものであれば売値が100万を超えているのですが、若い時に乗っていた人が、ふと、また乗ってみたいなと思う程度なので、ほしい人の数も少ないですし、高齢化が進むとほしい人もいなくなるので、価値はあがりにくいと思います。
個性を主張していたレパードの方は値が上がっているみたいですね。

ただ、当時のテイストの国産車は二度と手に入らないものですので、大切に乗ってあげてほしいと思います。

実は、アメリカの方で、この時代の日本車のテイストを気に入っている人たちがいて、マニアの間では若干高く取引きされていたりします。

Answer 6

人気車種ですしいい車ですよ。

私の大叔父が長年ローレルを乗り継いでました。

そのままノーマルを維持することを強くお勧めします。

Answer 7

なかなか良い感じがしますね。
その様な車は、カスタムしなくてもそれだけでカスタムしてるようなものです。オリジナルのまま所有する事をお勧めします。
ローレルは名車とまではいきませんが、かなり人気ありました。
走行距離が4万キロとの事なので、あまり距離を走らないように維持していくといいですよ。
多分、その車も価格が上がっていくはずです。