日産 ローレル のみんなの質問
ma_********さん
2017.4.11 22:29
車種はC35ローレル RB25DET NEO6になります。
突然の不調でとても不思議です。
最初の症状が、ブーストかかってる時に突然かぶり、マフラーからパンッと音がしてからです。
それから、今の症状に至ります。
タービンが回る手前(ブースト圧0.2)くらいからかぶりだし、ぼろぼろとマフラー音が鳴り出します。
最近改造した点言えば、4月8日に触媒、中間、マフラーフルストレートにしました。4月10日にカムカバーガスケットを変え、プラグも新品のイリジウムに変えました。そして、ダイレクトイグニッションコイルも遅くて二年前(約3〜4万km)にはSplitFire製に変えてありました。
最近、板金屋へ修理をお願いして、修理期間約4ヶ月間全くエンジンをかけていませんでした。
修理箇所もリア足回りのみの交換なので、事故の影響で不調になるという事は考え難いです。
この修理を出す前も、4500RPM以上回すとかぶれる症状はありました。それと関係しているかは分かりませんが、どなたか怪しいと思える箇所があれば教えて頂きたいです。
よろしくお願い致します。
you********さん
2017.4.11 22:35
インジェクターカプラーの確認だね!
熱害で外れかかってたりすると、似たような症状がでます。
社外ECUだとそう言うのもある。
ノーマルに戻してみるのも1つの手段。
質問者からのお礼コメント
2017.4.14 01:13
パイピングが外れていました。
一番最初に回答頂いた方をBAします!
皆様ありがとうございました。
bnr********さん
2017.4.11 23:05
プラグ関係の電装系か
タービン〜インマニ間の圧損により
燃調が濃くなりすぎていると考えられます。
タービン〜インマニ間の配管を確認してみてください。
マフラーからの「パンッ」はミスファイアにより
生ガスがマフラーの熱で発火したものと思われます。
ディーラーでトラブルシューティングしてもらえば原因がわかると思いますが
触媒をストレートにしてありますと診てもらえませんのでご注意下さい。
maz********さん
2017.4.11 22:56
ダイレクトイグニッションコイル劣化
マフラーに黒いススがありませんでしょうか
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