日産 ローレル のみんなの質問

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c35ローレル アライメントについて

先週アライメントを取りました。
右前を縁石にぶつけ、ハンドルセンターがずれていたのでとったのですが、まだわずかにずれている気がします。
左前

ー -0.5mm
キャンバー -1.29°
キャスター -7.39°
右前
トー -0.5mm
キャンバー -1.19°
キャスター -6.36°

左後
トー -1mm
キャンバー -1.55°

右後
トー -1mm
キャンバー -1.57°

キャスターの左右差が大きいので、調整式に変え数値を合わし寝かせ気味にすることで、直進性を、高めることは可能ですか?
またキャスターの数値を、合わすことでホイールベースに左右差が出てしまいますか?
どなたか詳しい方教えてくださいm(_ _)m
ちなみに、フレームに歪みはないそうです。ローダウン、18インチ装着していてふらつきは多少ありますm(_ _)m

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ベストアンサーに選ばれた回答

調整式テンションロッドを使用すれば
キャスター角を揃える事が出来て
直進性を良くする事は可能ですね


もちろんキャスター角を調整する事で
左右のホイールベースの差(セットバック)が変化してしまうでしょう

出来るならセットバックを優先した方がいいですが
(もちろんリアの車軸ずれがない事が前提です)
縁石ヒットがあるので
セットバックとキャスター角の辻褄が合わなくなるかもですね

その辺は実際に調整後に試乗してみて
どちらを優先するか決めてください

ちなみに左側キャスター角を15′位多くすると
左下がり路面の影響を打ち消す事も出来ます


あと気になる事がひとつだけ…

リアトー角がトーアウトになってますがドリフト仕様ですか?

ドリフト仕様だとしても
リアトー角は0までにしておいた方がいいと私は思っています
リアトーアウトだと振り返しする時に
リアの収まりが遅くなりません?



追記

スミマセン
最後の文を読み忘れてました

ふらつきがあるなら
フロントトー角を+1mmにリアトー角を+2mmに
するだけでも改善出来ると思います
その場合はドリフト仕様ではなくなりますが…
ドリフト仕様でないなら
この数値位が一般的なトー角になります

質問者からのお礼コメント

2014.1.8 12:25

トーインなのですが、間違えてマイナスでかいていましたm(_ _)m
詳しくありがとうございます( ̄^ ̄)ゞ

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