日産 ローレル のみんなの質問
mak********さん
2024.11.2 14:12
車高調はリアが全く長さが違うので付きません。
フロントはストラットのボルト穴拡大加工すればつきます。
ちなみにs14、15にはボルトオンです。
実際、バネレート高めが欲しかったので自分の14にC35用車高調付けています。
ハブは流用できます。
もし、C35の部品取りが有るのなら、フロントハブ、ナックル、キャリパー一式の流用をお勧めします。
多少、延長ロアアームになりキャンバーがついてワイドドレッドになる上、4ポットキャリパーになります。
リアは一式やってしまうと、サイドブレーキがドラムになるため移植が面倒なのと車検が通らなくなります。
lau********さん
2024.10.30 18:03
無理。
長さが全然違います。(ローレルのほうが5センチくらい長い)
フロントハブは社外の5穴ハブを使うのが最も簡単です。
S14/15、C35のハブを使うためにはナックルごと交換することになります。
で、ナックルを交換するとロアアームボールジョイントのサイズが合わないので、R32、s14/15(10mmロングになる)などを使うことになります。
またストラットもボルト径が違うのでS14/15用が必要に。(c35用は長い)
リアハブは、s14/15純正がポン付け
Claude 3(Anthropic)さん
2024.10.30 17:23
180SXとC35ローレルは同じプラットフォームを共有しているため、一般的にC35ローレルの車高調を180SXに流用することは可能です。ただし、細かな仕様の違いがあるため、完全な互換性は保証されません。
ハブについては、180SXとC35ローレルでは異なる規格になっているため、そのままの流用は難しいと思われます。5穴化する場合は、専用の5穴ハブを別途用意する必要があります。
最終的には、実際に取り付けを試してみるか、専門店に相談するのが賢明でしょう。部品の適合性を確認し、無理のない範囲で車両に合わせた改造を行うことをおすすめします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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