C35後期ローレル2.5LクラブSの中古車購入について

Question

現在大学4年です。就職に伴い車を購入したいと思っています。
セダンが大好きでレジェンドKA9後期が欲しかったのですが、
まだ収入もなく状態の良いものを買う予算がありません。
そこで大体予算20万～30万程度で次回の車検まで乗りつぶせるような
中古のセダンを購入しようと思っています。
そこで、内装が格好良く以前から憧れていたローレルを検討しています。

そこで、質問なのですが現在C35後期ローレルの2.5LクラブSを検討しています。
様々なサイトで中古車を調べれば総額30万前後の物もありますが
この価格帯のローレルはどのくらいの状態なのでしょうか？

あくまでレジェンド購入までの繋ぎとして考えているのですが
修理代などでポロポロお金を放出するようでは元も子もないですし・・。
もう少し予算を上げたほうが良いでしょうか？

セダン以外に興味はないので、維持費などについては問題ありません。
アバウトな質問で申し訳ないのですが、意見を頂けるとありがたいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

レジェンドは大排気量のFFですので、
距離を走るとシャフトなどまで交換が必要など同じ車格のFRのクラウンと比べるとお金がかかります。

それとつなぎとするのももったいない位のクラブSですね。
そんなに壊れる車ではないので、エアコンが生きていれば買いでしょう
もっと安いものでもかまわないと思いますが、
買うなら１０万キロを超えていて、タイミングベルトが交換済みのものにするといいでしょう。
また、１０万キロ位で壊れる車ではありませんので、安いものでも十分な車が探せます。

Answer 2

KA9後期に乗ってます。

繋ぎとの事ですが、何年繋ぐつもりでしょう？

KA9はもう生産終了から8年近く経ちますから

あなたが買う頃に良い状態のモノが何台ありますかね？

私はKA9を2台乗り継いでいますが故障知らずです。

多少高くても自分の満足できる車がいいと思いますけどね。

Answer 3

ローレル乗りです。
はっきり言ってしまえばレジェンドよりも壊れにくいと思います。しかしあくまで確率論なので、壊れるローレルもあれば壊れないレジェンドもありますよ。
ローレルの相場は平成10年車で30万程度なので、後期だとちょっと相場より下でしょうか。
最も、ターボ以外の車がほとんど人気ないですから、どれも一緒といえば一緒ですね。