日産 ローレル のみんなの質問

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走行中に、1速と4速にギヤが入りません

平成9年式のローレルに乗っています。

ここ半年位前から、たまーにですが走行中に1速と4速にギヤが入らないことがあります。
走行を停止し、一度エンジンを切った状態にすると、8割の確立で元に戻ります。

なじみの修理工場で見てもらいましたが、その症状が見られなくて、
確認できませんでしたが、工場いわく、ミッションの載せ買えが必要?とのことです。

なにぶん、古い車なのでしょうがないと思ってますが、
今年の9月に車検なので、修理するか、乗り換えるか迷ってます。

出来れば、あと2年位は乗りたいのですが、この症状はどのような原因で
いくら位の修理費がかかるか、概略で構わないのでご教授ください。

以上、よろしくお願いします。

補足

車は4ATでOD付(SNOW&POWERモード有り)です。 走行距離は約11万キロです。 今日も症状が出ました。 どうも、長い時間(1時間以上)走った時に症状が出る可能性が高いです。 今回は、1速と4速に入らないのではなく、2速にしか入りませんでした。 これも、一度エンジンを切ってかけ直すと元に戻ります。 まずは、ミッションオイル(ATF?)の交換でしょうか? ATFは5、6万キロ時に交換したような... 以上、補足させて頂きます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

AT内のシフトソレノイドAの故障が疑われます。(AとBがある)
1,4速に入らないのはAのOFF状態が考えられます。
フューエルセーフ状態になると、2速固定ではなく、3速固定になります。
同型のATを積んでいるR34やWC34等でもあります。

シフトソレノイド交換にはATオイルパンをはずしてATFをぬいてしまうので、
まずはディーラーで診断機にかけてもらう事がいいと思います。

できるなら、エンジンを止めると症状が消えるので症状がでている状態で
エンジンをかけたままサービスフロントに説明し診断機で診てもらうのが
ベストです。

質問者からのお礼コメント

2012.9.2 05:58

shaa001370012706さん、maps5963さん、makitti_specialさん、hanasaku327さん
アドバイス、ありがとうございました。
オイル交換で様子見しようと思いましたが、shaa001370012706さんのアドバイス通り、
症状が出ている状態でディーラーに見てもらう事にしました。
どうも、ありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • えっと、5MTか4ATか・・・
    5MTならシンクロとかスプリングやキー・・あとオイルも在るかなぁ
    4ATなら、油圧回路の詰まり(スラッジが浮遊して悪さしてる)か
    ソレノイドの作動不良とかかな
    4ATならオイルパンめくってバルブボディを清掃してから
    オイル交換して様子見ですかね

    shcmk899さん
    十分に減速すれば走行中でも1速には入りますよ?
    何か勘違いされていませんか?

  • とりあえずミッションオイルを変えてみましょう、
    ミッションをどうするかはその後でいいと思います。

  • マウントが歪んでいるのではないのでしょうか?
    あと、ミッションオイルを変えていなければ異物がギアに挟まっているのだと思います。

  • 走行中にローが入る訳ないじゃん。
    仮に入ったら確実にギァー破損だね。

    自分が一番解ってる事でしょ。

    なんだオートマかよ、オートマって2速発進だろうが。
    古い車を強調してるけどミッションに進化なんて無いよ。

    自分でどう対処出来るんだよ、修理屋に持ってけよ。
    知恵袋は修理屋じゃ無いよ、勘違いするなよ。

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