運転趣味な方へ ドライブするって楽しいですよね。 エンジンをかけた瞬間、ローに入れ半クラで走り出し、状況によってギアを選択し、コーナーをクリアしていく。 そこには決して過度なスピ

Question

ードなど必要ない。

目的地は絶景でも旨い物でも何でもいい。
そこに至る過程、愛車と自分との対話が楽しいのだ。

こんな独りよがりな嗜好は正直気持ち悪いでしょう。
そこは自覚しています(笑)

そんな訳で自分は家庭もあり、もちろんセカンドカーのミニバンでの家族旅行もそれはそれで楽しいのですが、やはり愛車のスポーツカーとの週末の「独りドライブ」がアドレナリン垂れ流しな程ワクワクします。

こんな変態さん(笑)、他にいます？
もちろんスポーツカー乗りじゃなくてもMTじゃなくても全く構いません。

どんな「独りドライブ」を楽しんでいますか？

Answer 1

私も質問者様と同じように考えてるひとりです。個人的にはしごくまっとうな趣味だと思っております。

私は家族用のセレナと、セレナ買うまで家族用としても頑張ってくれた趣味用のローレルを持っていまして、ローレルはもっぱら仲間とのツーリング、息子とのドライブ、サーキット走行、たまに嫁がセレナ乗って出かけた時の足などに用いています。スポーツカーではありませんが、MT化やタービン交換等、一通り手を入れているので、それなりにスポーツライクなクルマになっています。

ミニバンでは決して味わうことのできないワクワク感がそこにはあります。
ミニバン買って、改めてそれに気付きました。
アクセル、ブレーキ、クラッチ、シフト、どの操作を取ってもワクワクしますし、街乗りでも純粋に楽しめますね。音も大好きなので、ついつい無駄にシフトダウンしてしまいます(笑)

なかなか一人でドライブする時間が取れないですが、息子連れて軽く流しに行ったりしても楽しいものです。

お互い、良い趣味(笑)を大事にしていきましょう！

質問者からのお礼コメント

みなさん、ドライブ楽しんでますね！
誰をBAにしていいか全く決められなかったのでオヤジと同じくローレルに乗って楽しんでいる方に(笑)

車種は違いますが、同じ嗜好の変態(笑)同士でつるんで、ツーリングしたくなりました。
きっと楽しいでしょうねー！

あ、独りドライブとか言っておいてそれは矛盾してるか(笑)

みなさん、ありがとうございました！
良いドライブを！

Answer 2

本来が趣味って独りよがりですからねぇ。

自分は最近MTでの低燃費走行が面白くなって来ました。
普通に周りの流れに乗りながら、如何に効率良く走り燃費を稼げるか…。
燃費計の上下に一喜一憂してます。
これもMTだからこその楽しみ方だと思いますねぇ。

MTを駆使して燃費を稼ぐ…そんな前向きなエコカーが有っても良いと思うんですがねぇ。
頭と体を駆使してのエコ走行も充分にスポーツになると思いますよ。

Answer 3

しごくまっとうな趣味だと思うよ。変態じゃないさ。


自分的には、「ドライブ」なら誰かを乗せてたほうがいい。自然とリミッターがかかるから。

ひとりだと、つい「コソ練」になっちゃうね(笑)。だから、一般道より広場や空地みたいなところで、思い切り車を振り回して遊ぶ。山なら冬場だね。ほんのちょっと、５～10分でもストレス発散になるし、スキルも忘れない。

一時期、週末の早朝に、未舗装の林道へ通ってたけど、それが一番、楽しかったな。クロカン車じゃなくて、普通のスポーティーカーでね。リアビューに土ぼこりが舞い上がるのが映って、最高に気分がよかった。

家族もいいけど、自分だけの「時間」をもっている大人はカッコいいよ。




ご参考までに。。。

Answer 4

RX-8にお乗りのようですが、セカンドカーはRX-8ではなくミニバンですか(笑)
普通は逆でしょうに、そう言い切ってしまうあたり立派な変態さん(笑)ですね。

自分もドライブだけ・車との対話(笑)を目的としてよく出かけます。
南国住まいなので珍しく積雪すると「腕を磨くチャンス」とばかりに出かけたりもします。南国とはいえ山間部では冬季閉鎖があったりスキーが出来る所もありそれなりにハードです。そういう道の新雪に初めての轍を付けるのも楽しいです。
どこぞの食べ物が目的であることも、かつて見た絶景や未だ見ぬ絶景を求めて走ることもありますが、最近は食事は二の次で運転しながら片手で食べていることも多いです。
車にビデオを据えて道中を撮影し、あとで見ながらニヤニヤしています。
他人の目にどう映るかなんて今更気にもしていません。
立派な変態さん(笑)だと自認はしていますが、他人からすればまだまだ精進が足りないかもしれませんね。

乗っている車はむしろ遅い部類のジムニーですが、狭道や荒れた道では案外速いし楽しいですよ。足回りがシンプルなので運転の上手下手が判りやすいのもいいです。現実的なスピードレンジで楽しめるのでスポーツバイクに乗っていた頃とは違って違反点数の心配もありません。
MTはやはり上手に操作できたときの満足感がいいですね。自己満足以外の何者でもないことは百も承知していますけど。一方で1車線強の酷道のワインディングを3速ホールドのままだらけた走りで駆け抜けることも多いですが(とはいえ地元の上手な車に抜かず離されず程度の速度は出してしるし、回転を落としすぎないように走らないといけないので難易度は低くはない。まあ、地元の人だって左足がパンパンになるのは嫌だから同じような走りをしているとも言えるが)

以前は片道50～100kmを自家用車で通勤していました。大体同じ道を通っていましたが山間部を通りました(正確には通らざるを得なかった)ので毎回新しい発見があるようなものでしたし、運転の上達も感じました。改めて以前の通勤路を通ると「大分腕が落ちたなぁ」とも感じますけどね。

自分がこうなってしまったのも案外親父の影響なのではないかと思います。子供の頃見たあの風景を求めて走ることも多いですから。
後は愛息・愛娘をその道に引きずりこめれば完璧ですね(笑)

Answer 5

私は、通勤用のコンパクトとロングドライブや旅行用の
ＭＴスポーツカーを所有していますが
私の場合は、勤務先も家内と同じなので何時も家内が隣に乗っています。
日頃、仕事が忙しく週末等にもスポーツカーの方に乗れないので
Ｇ／Ｗや盆、正月に集中して乗るような形になってしまってます。
１回の旅行で行きと帰りのルートを変えて
８００～１０００キロくらいは、走るようなプランを立てるのが楽しみの１つです。
主様が仰る事は、私にも当てはまる内容で
何処へ行くかより、久しぶりにこの車を運転出来る事に喜びを感じています。
ちなみに独りドライブは、社用車の軽の箱バン使って
月に１回程度の得意先までの往復５キロ足らずが唯一の独りドライブかな？

御希望の独りドライブの回答になってなくてスイマセン。

Answer 6

こんにちは、ドライブは楽しいです。
でも私は、いつも家内と一緒にドライブします。気が向くと、今午後10時ですが、これから出たりします。気分で、オープンにしたり、セダンとかにします。
缶コーヒーを買いに、隣の県まで、転がす時もあります。
通勤を軽トラで走っている反動かもしれません（笑）

Answer 7

日常的に通勤の往復が「独りドライブ」です。

Answer 8

ふるちんで念仏唱えながら法定速度で走る