C35ローレル後期メダリストのNAに乗っています。 そこでMT載せ替えをしようと思っています。 知り合いからR33のターボのMTを安く譲ってもらう事になったのですが、C35のネオ6のRB25DE(NA)のエ

Question

ンジンにR33のRB25DET(ターボ)のミッションは載せれるのでしょうか？

補足

回答ありがとうございます。 NAとターボでは極端にギヤレシオは違うのでしょうか？ 使いづらさとはNAにターボMTだと加速が弱くなるとかですか？ よろしくお願いします。

Answer 1

物理的には載せられます。
ただしギヤレシオがターボ用とNA用で異なるので使いづらいでしょうね。
そのほか問題もたくさんあります。
車検は構造変更に該当するので受け直しです。
ECUのデータもATからMTに書き換えが必要です。普通はMT用のECUに交換するんですが、C35にはMT車が存在しませんからデータの書き換えが必須です。
その辺がクリアになって、使いづらさも我慢する（もしくはエンジンチューンして対応？）ならいいんじゃないでしょうか。

補足
加速が鈍くなりますよ。
参考までにR33のギヤ比を記しておきますが
NA変速比
第1速 3.321
第2速 1.902
第3速 1.308
第4速 1.000
第5速 0.759
後退 3.382
最終減速比 4.363

ターボ変速比
第1速 3.214
第2速 1.925
第3速 1.302
第4速 1.000
第5速 0.752
後退 3.369
最終減速比 4.111

見て分かる通り、NA用の方が1速のギヤ比が大きい=低いので、加速重視になっています。また最終減速比も大きいです。これはひとえにトルク不足を補うためです。
ちなみにローレルのNA用デフの最終減速比は4.083ですので、仮にターボ用MTを移植するのであれば少なくともデフはもっと加速重視にしたほうがいいでしょうね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
いろいろ試行錯誤しながら頑張りたいと思います！