C35ローレルのタコメーターについて教えて頂きたく質問いたします。元々2000のneo6の車体に2500ターボ・MT化を自分でおこないました。

Question

昨日までは問題なくタコメーターが動いてましたが今日エンジン始動したら全く動かなくなりました。
デフィのタコメーターも取り付けていますがそちらもうごかなくなりました。デフィのタコメーターはecuからエレクトロタップで配線しています。追加タコメーターは動くが本体のメーターが動かないならメーター本体の故障が考えられるとおもいますが両方動かないとなると回転信号がecuに入っていないと考えています。エンジンの回転信号は何処から拾っているのでしょうか？点検方法や交換部品などわかりましたら教えてください。宜しくお願いいたします

Answer 1

回転信号がECUに入力されていないと、エンジンを始動することすらできません。

IGONで数秒だけ燃料ポンプが動きますが、その後回転信号の入力が無いと止まります。
他にもインジェクターやイグニッションコイルも回転信号に基づき動いています。

エンジンが始動出来ているのであれば、回転信号が入力されていないということは100％ありません。

RBのDOHCは排気カムの前側に付いているセンサーにより、回転と気筒判別を行っています。

可能性が高いのはECUからタコメーターへの配線で、エレクトロタップの部分での断線です。

質問者からのお礼コメント

回転信号のエレクトロタップを外して配線をグリグリしたら動いたので断線が濃厚と思われます。詳しく色々教えて頂き有り難うございました。良い勉強になりました。

Answer 2

まずはタップ部分の確認が先ですね。

あの手は好ましくない方法ですから！