日産 ローレル のみんなの質問

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外出先からの帰宅の際のことですが。

外出先からの帰宅の際、家の駐車スペースに何かが垂れたようなシミを発見し、シミの場所からして左前なので左前輪辺りをよーく見てみると、どうやらサスのダンパーから大量にオイルが漏れているのが発覚。
とりあえず今のところ純正で新品交換を考えていますが、やはりそうなると右側も同時に替えた方がいいのか、それとも四輪とも全て替えた方がいいのでしょうか?
もし四輪となると金額的にもかなり高くなると思うので、思い切って社外の車高調にでもしようかとも考えていますが、純正と社外ではどちらの方が性能的にいいのでしょうか?
純正とはいってもアクティブダンパーサスなので金額的に社外より高くなるのを考えると社外にした方がいいのか…
ちょっと迷っているので、何かアドバイスがあればよろしくお願いします。

※車種は2000年式のC35ローレルです。

補足

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ベストアンサーに選ばれた回答

自分も7年前まで同じ年式のローレルに乗っていて、リアショックからのオイル漏れでリアショックを交換しましたが、自分は、普通のショックでしたが、工賃込みで片方2万ちょいだったと思います。
アクティブダンパーサスは減衰を変えるだけですし、減衰を変える機能を使っているなら新品の純正ショックに変えるのが良いと思います。
性能は純正の方が断然良いです。車高調は純正のボディーの車に着けても固すぎて至るところから軋み音がするようになります。
交換は、リアなら、リアの左右の交換で良いと思います。

その他の回答 (5件)

  • 車を大事にして、今後もながぁーく乗るつもりなら、純正で左右交換。

    特にこだわりもなく、普通に修理できればいいのなら、漏れ箇所のみの交換。

    全くこだわりがなく、とりあえず安くすましたいのなら、社外品もしくは先の回答者様のおっしゃるように純正中古品で交換。

    こんな感じでいいのではないかと思いますよ。

    ちなみに、サスに限らず社外品は純正品に比べて安価なものは沢山ありますが、耐久性で純正品に劣るものは多いです。
    全てとは言えませんが。
    サスではありませんが、費用の都合で社外品を選び、後々に繰り返し繰り返し修理しなければならないようになった方も中にはいます。

  • 性能、乗り心地を考えなら、純正ですね。

    他に漏れが無いなら一本で充分ですよ。

    社外のサスに同じクオリティを求めるなら良いメーカの良い商品になるので数十万は覚悟!

    新品派もいますが
    純正なら程度の良い中古で1~2万で交換までしてお釣来ますよ!
    後、何年間乗るかで新品中古を選ぶのも良いでしょうね。

  • どうしても前が先に痛みます。交換は左右セットです。

  • こんにちは、トラックドライバーをしている男性です。

    エアサスと違い、日産のアクティブサスはほぼ8割は漏れます。

    最近では車高調もかなり安価で手に入るようになり、種類や乗り味も様々ですね。

    アクティブに効果し直すなら思い切って車高調に変更してみてはいかがでしょうか?カチッとした乗り味になりますよ。

  • 買い替えたほうがいいような。

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