C35ローレルRB２５ターボを購入しました。足回りはノーマルですが、F,R,S,にスポイラ付きです。

Question

サス交換を考えているのですが、低さをメインにとは思っていません。ダウン幅をおさえて強化を重視したいのですが、おすすめのメーカー等あれば教えてください。金額面もあるので、できればサスですませたいのですが、車高調をいれないと無理でしょうか？ローレルにかぎらず、他車種に乗っておられる方、また乗っておられた方のご意見も参考にしたいと思います。好きで乗りたくて買ったクルマなので、今時C35？古い？など中傷するような意見はご遠慮ください。

Answer 1

R34ですがSRスペシャル使ってます。
ばね（貴方の言う所のサス？）ノーマルですが充分です。

その前はインプレッサGH8でした。
ノーマルショック＋RS-Rのスプリングですが特に不具合無し。
どっちかっていうとスタビ強化（STI純正）が効きました。





回答と直接関係ないですが・・・

＞個人的にはオ○ションの記事は学の無い素人が適当に作ってるとしか思えないです。
＞当用漢字をひらがなで書いたり、


この「ひらがな表記」はこの数年は特に酷いと思います、読む気失せます！

Answer 2

C35ローレル乗りです。

安価にローダウンスプリングだけで済ませたいのでしょうけど、はっきり言って金の無駄です。
やるならショックアブソーバーも新品交換が必須。
C35の純正足回りでしたら、とっくにへたってます。そんなショックにローダウンスプリングなんて付けたら食事の後には乗れない車になりますよ。

KYBのnewSRに適度なダウン量のスプリングを組み合わせたらいいと思います。

ちなみに蛇足ですが、個人的にはオ○ションの記事は学の無い素人が適当に作ってるとしか思えないです。当用漢字をひらがなで書いたり、明らかな嘘もちらほら…

Answer 3

ダウンサスにすればいいのでは?
ダウンサスでもダメな位に落としたいなら車高調しかないでしょ。

テインとかがいいのかな?

まぁ、こんな馬鹿袋で聞くよりもオプションを読んだ方が確実ですよ。